GUIDA TECNICA · RACCORDI E FILETTATURE · CILINDRI IDRAULICI DI SOLLEVAMENTO
Porta del cilindro idraulico
Raccordi e guida per la filettatura
BSPP · SAE · Metrico · JIC
Il raccordo di collegamento è il punto in cui ogni tubo flessibile idraulico si connette al cilindro idraulico di sollevamento e dove si originano la maggior parte delle perdite negli impianti idraulici. Una filettatura non compatibile, una guarnizione errata o una dimensione della porta non corretta possono causare una perdita al primo pressurizzazione o manifestarsi solo settimane dopo, man mano che il raccordo si allenta gradualmente a causa delle vibrazioni. Questa guida illustra i quattro principali standard di filettatura utilizzati nelle porte dei cilindri di sollevamento (BSPP, SAE ORFS, metrico e JIC), inclusi i metodi di identificazione, i meccanismi di tenuta, i valori di coppia corretti e gli errori di installazione più comuni per ciascun tipo.
SAE ORFS
Sistema metrico · JIC
CILINDRI DI SOLLEVAMENTO · INGEGNERIA DI RACCORDI PER PORTE · LUGLIO 2026
RIFERIMENTO · IDENTIFICAZIONE RAPIDA DELLA FILETTATURA DELLA PORTA DEL CILINDRO DI SOLLEVAMENTO
BSPP (filettatura G)
Parallelo
Standard britannico/UE/asiatico: filettatura parallela, guarnizione incollata o tenuta frontale con O-ring. Il più comune sui cilindri di sollevamento di fabbricazione europea e cinese.
SAE ORFS
superficie dell'O-ring
Standard USA: superficie piana con scanalatura per O-ring; la guarnizione più affidabile per applicazioni con cilindri di sollevamento ad alta pressione in Nord America.
METRICO (DIN)
Parallelo
Standard DIN tedesco/europeo: filettatura parallela metrica con guarnizione frontale O-ring o guarnizione incollata. Comune sui cilindri di sollevamento di fabbricazione europea.
JIC (37° FLARE)
Sedile conico
Filettatura USA con sede conica interna a 37° - tenuta metallo-metallo. Utilizzata su raccordi per tubi e alcune porte per cilindri di sollevamento USA.
SEZIONE 01
Identificazione del tipo di filettatura e norme regionali
Identificare il tipo di filettatura corretto sulla porta di un cilindro di sollevamento esistente prima di ordinare i raccordi di ricambio previene l'errore di connessione più comune e costoso. I quattro passaggi per una corretta identificazione della filettatura:
FASE 1
Misurare il passo della filettatura. Utilizza un calibro per filettature, ovvero un set di calibri a lama che corrispondono alle creste delle filettature. La filettatura BSPP G1/2″ ha 14 TPI (filetti per pollice). La filettatura SAE ORFS 1/2″ ha gli stessi 14 TPI. La filettatura metrica M22×1.5 ha un passo di 1,5 mm. La sola misurazione del passo non è sufficiente per distinguere la filettatura BSPP da quella SAE della stessa dimensione: è necessario controllare anche la geometria della faccia.
FASE 2
Ispezionare la geometria della superficie di appoggio della porta. Osservate l'interno della porta con una luce intensa. Le porte BSPP possono avere una superficie smussata (per una sede di rondella incollata) o una superficie piana (per un raccordo di tenuta con O-ring). Le porte SAE ORFS presentano una caratteristica superficie piana con una scanalatura per O-ring incassata, visibile e misurabile. Le porte JIC hanno un cono interno lavorato a 37°. Le porte metriche sono simili alle BSPP: si distinguono in base alla misura del passo della filettatura.
FASE 3
Misurare il diametro esterno della filettatura. Utilizzare un calibro sulle creste della filettatura. BSPP G1/2″ OD = 20,96 mm; SAE ORFS 1/2″ OD = 20,96 mm; Metrico M22 OD = 22,00 mm. La misurazione del diametro esterno è il metodo più affidabile per distinguere tra BSPP e SAE ORFS (hanno la stessa filettatura nominale ma una geometria della faccia diversa) e tra metrico e metrico (diametro esterno diverso). Insieme al controllo della geometria della faccia, questo permette un'identificazione certa.
FASE 4
Verificare la provenienza regionale. Un cilindro per ascensore prodotto nel Regno Unito, in Europa o in Cina utilizzerà quasi sempre attacchi BSPP (filettatura G) come standard. I cilindri per ascensore provenienti dal Nord America utilizzeranno in genere attacchi SAE ORFS. Un cilindro proveniente dalla Germania o dall'Europa centrale potrebbe utilizzare attacchi metrici DIN. Se si dispone della scheda tecnica o del codice prodotto originale del cilindro, le specifiche degli attacchi sono solitamente indicate; in caso di dubbi, contattare il produttore del cilindro per ascensore fornendo il numero di serie.
SEZIONE 02
Porte BSPP: metodi di sigillatura e installazione
BSPP è lo standard di filettatura per porte più diffuso nei cilindri di sollevamento prodotti nel Regno Unito, in Europa e in Cina. La filettatura è parallela, quindi non garantisce la tenuta tramite il solo innesto della filettatura e richiede un elemento di tenuta separato sulla superficie della porta. Con le porte BSPP si utilizzano tre metodi di tenuta:
GUARNIZIONE INCLUSA (RONDELLA DOWTY)
Una rondella metallica con un anello di gomma vulcanizzata sulla sua superficie interna sigilla contro la superficie lavorata all'ingresso della porta. La guarnizione incollata viene compressa quando il raccordo viene serrato, creando una tenuta tra la superficie del raccordo e la sede della porta. Vantaggi: tollera piccole irregolarità della superficie; facile da sostituire in caso di danneggiamento. Svantaggi: la guarnizione incollata mantiene la sua posizione solo finché il raccordo è serrato; se il raccordo si allenta, sia la tenuta che la pressione idraulica vengono perse simultaneamente. Pressione nominale massima: 30 MPa.
Guarnizione frontale O-ring su BSPP
Un raccordo BSPP con superficie piana lavorata e scanalatura per O-ring sulla superficie di raccordo si accoppia con una superficie piana sulla porta del cilindro di sollevamento. L'O-ring viene compresso tra le due superfici piane durante il serraggio del raccordo. Questa tenuta è più affidabile della rondella incollata perché l'O-ring rimane nella sua scanalatura anche prima che il raccordo del cilindro di sollevamento raggiunga la coppia di serraggio finale, fornendo una certa resistenza alle perdite durante il montaggio prima dell'applicazione della coppia finale. Pressione massima: 35 MPa per l'O-ring standard.
NASTRO IN PTFE — NON UTILIZZARE
Il nastro in PTFE per filettature è incompatibile con le porte idrauliche a filettatura parallela BSPP. Una filettatura BSPP è parallela e non può creare una tenuta conica come una filettatura BSPT (conica). Il nastro in PTFE su una filettatura parallela non offre alcuna funzione di tenuta e può frammentarsi in caso di cicli ad alta pressione, introducendo contaminanti in PTFE nel cilindro idraulico e nel circuito idraulico. Il nastro in PTFE deve essere utilizzato esclusivamente su connessioni coniche BSPT, mai sulle porte BSPP dei cilindri idraulici di sollevamento.
SEZIONE 03
Guarnizione frontale O-ring SAE: la soluzione preferita per le alte pressioni.
La guarnizione frontale con O-ring SAE J1926 (ORFS) viene costantemente citata negli studi di affidabilità sul campo come il tipo di connessione idraulica con il tasso di perdita più basso tra tutti gli standard di filettatura, in particolare in ambienti ad alta pressione e con forti vibrazioni. I cilindri di sollevamento per macchinari mobili nordamericani e progetti internazionali critici per l'affidabilità vengono sempre più spesso specificati con porte ORFS:
PERCHÉ
ORFS?
Il vantaggio del sistema ORFS deriva da due caratteristiche che eliminano le modalità di guasto più comuni degli altri tipi di filettatura: (1) l'O-ring è trattenuto nella scanalatura della superficie di raccordo prima del collegamento: non può fuoriuscire durante l'assemblaggio e la sua posizione è fissa rispetto al raccordo indipendentemente dalla rotazione; (2) il contatto metallo-metallo alla coppia corretta impedisce che l'O-ring venga eccessivamente compresso: il raccordo tocca il fondo sulla superficie piana prima che l'O-ring raggiunga una compressione dannosa. Entrambe le caratteristiche rendono il sistema ORFS più tollerante all'installazione da parte di personale non esperto nelle procedure di montaggio idraulico rispetto a qualsiasi altro tipo di filettatura.
ORFS
TAGLIE
Le dimensioni SAE ORFS sono designate dalla dimensione nominale della porta in pollici e dalla specifica della filettatura: -4 ORFS (7/16-20 UNF), -6 ORFS (9/16-18 UNF), -8 ORFS (3/4-16 UNF), -10 ORFS (7/8-14 UNF), -12 ORFS (1 1/16-12 UN), -16 ORFS (1 5/16-12 UN). La porta del cilindro di sollevamento è lavorata con una superficie piana e una scanalatura svasata per O-ring: questa sede lavorata è la caratteristica fondamentale che distingue l'ORFS da una porta BSPP standard a superficie piana. Le dimensioni della scanalatura sono definite nella norma SAE J1926 e non sono intercambiabili con nessun altro standard di raccordo.
ORFS
ERRORE
L'errore più comune nell'installazione dei raccordi ORFS è quello di montare il raccordo senza l'O-ring, soprattutto quando si sostituisce un O-ring che era rimasto attaccato alla superficie del vecchio raccordo e si è staccato insieme al raccordo stesso, anziché rimanere nella scanalatura. Un raccordo ORFS serrato senza O-ring sembrerà installato correttamente, ma perderà immediatamente sotto pressione: il solo contatto metallo-metallo non garantisce la tenuta. Verificare sempre che l'O-ring sia nella scanalatura del raccordo prima di avvitare qualsiasi connessione ORFS in una porta del cilindro di sollevamento.
Tutto standard cilindri di sollevamento Nella gamma di prodotti sono disponibili porte con filettatura BSPP G (standard) o SAE ORFS su richiesta: specificare lo standard della porta al momento dell'ordine. Lo standard della porta su un cilindro di sollevamento non può essere modificato dopo la produzione senza rilavorare il tappo terminale.
SEZIONE 04
Porte con filettatura metrica e JIC
Le filettature metriche e JIC sono meno comuni sui cilindri di sollevamento standard, ma si trovano su specifici tipi di macchine e in determinati mercati regionali:
| TIPO | FILO | SIGILLATURA | COMUNE SU | PRESSIONE MASSIMA |
|---|---|---|---|---|
| Sistema metrico DIN (ISO 6149) | M12–M52, passo fine | O-ring nella sede della porta | Cilindri di sollevamento e collettori idraulici tedeschi/dell'Europa centro-orientale | 40 MPa |
| Svasatura JIC a 37° (SAE J514) | Filettatura UNF, cono da 37° | Contatto della sede conica metallo-metallo a 37° | Raccordi per tubi di potenza fluidica USA, alcune porte dei cilindri | 21 MPa (senza svasatura), 35 MPa (con svasatura) |
| Filettatura conica NPT/NPTF | Filettatura conica a 60° | Interferenza con la filettatura conica (NPTF) o con nastro in PTFE (NPT) | Attrezzature di origine idraulica statunitense, vecchi cilindri di sollevamento agricoli | 21 MPa (sconsigliato per nuovi progetti ad alta pressione) |
Confusione tra JIC e BSPP: Le filettature JIC e BSPP G-thread vengono spesso confuse perché entrambe utilizzano passi di filettatura di tipo UNF e sono impiegate nella stessa gamma di dimensioni. Un raccordo JIC sembrerà innestarsi su una porta BSPP e viceversa: i passi di filettatura sono simili ma non identici in tutte le dimensioni e le geometrie delle superfici di appoggio sono completamente diverse. Un raccordo JIC forzato in una porta BSPP danneggerà la superficie di appoggio a 37° del raccordo JIC a contatto con la superficie piana BSPP, creando una connessione che sembra assemblata ma che perde immediatamente sotto pressione. Identificare sempre il tipo di filettatura della porta prima di selezionare i raccordi per qualsiasi connessione di una porta di un cilindro di sollevamento.
SEZIONE 05
Tabella di riferimento della coppia di serraggio delle porte
Ogni raccordo idraulico deve essere installato con la coppia di serraggio corretta: una coppia insufficiente può causare perdite; una coppia eccessiva può incrinare la sede del raccordo o deformare la guarnizione. Utilizzare una chiave dinamometrica a scatto calibrata: il serraggio manuale non è un sostituto adeguato per applicazioni a pressioni superiori a quelle basse.
| FILETTATURA / DIMENSIONE | COPPIA STANDARD | COPPIA MASSIMA | TIPO DI SIGILLO |
|---|---|---|---|
| BSPP G1/4″ | 20 Nm | 25 Nm | Superficie di tenuta incollata o O-ring |
| BSPP G3/8″ | 35 Nm | 45 Nm | Superficie di tenuta incollata o O-ring |
| BSPP G1/2″ | 55 Nm | 70 Nm | Superficie di tenuta incollata o O-ring |
| BSPP G3/4″ | 90 Nm | 110 Nm | Superficie di tenuta incollata o O-ring |
| BSPP G1″ | 135 Nm | 165 Nm | Superficie di tenuta incollata o O-ring |
| SAE ORFS -6 (9/16-18) | 30 Nm | 38 Nm | O-ring nella scanalatura della superficie di accoppiamento |
| SAE ORFS -8 (3/4-16) | 50 Nm | 62 Nm | O-ring nella scanalatura della superficie di accoppiamento |
| SAE ORFS -12 (1 1/16-12) | 120 Nm | 145 Nm | O-ring nella scanalatura della superficie di accoppiamento |
Questi valori di coppia si applicano ai raccordi in acciaio standard nelle porte dei cilindri di sollevamento con filettatura pulita e asciutta e un nuovo elemento di tenuta. Per i raccordi in acciaio inossidabile nelle porte in acciaio inossidabile, ridurre la coppia di 10%. Serrare sempre nuovamente tutti i raccordi al valore corretto dopo i primi 10 cicli di pressione su una nuova installazione: i raccordi idraulici si rilassano leggermente man mano che la guarnizione e i contatti della filettatura si assestano. Per la corretta specifica della porta su qualsiasi cilindro di sollevamento nel cilindro idraulico per ingegneria industriale La gamma, il tipo di filettatura della porta del cilindro di sollevamento, le dimensioni e la geometria della superficie sono specificati nella scheda tecnica del prodotto.
SEZIONE 06
Errori comuni di installazione delle porte e relativa diagnosi
Quattro errori sono responsabili della maggior parte delle perdite nelle porte dei nuovi cilindri di sollevamento:
ERRORE 1
SIGILLO MANCANTE
Raccordo installato senza guarnizione incollata o O-ring. Segno diagnostico: la perdita si manifesta immediatamente alla prima pressurizzazione, sulla superficie di contatto del raccordo. Il raccordo è serrato, ma l'olio fuoriesce tra la superficie di contatto e la porta. Soluzione: depressurizzare, rimuovere il raccordo, verificare la presenza di guarnizioni mancanti, installare la guarnizione corretta, serrare nuovamente con la coppia di serraggio corretta.
ERRORE 2
COPPIA ECCESSIVA
Applicazione di una coppia eccessiva: sede della porta incrinata o O-ring estruso. Segno diagnostico: la sede della porta presenta crepe visibili attorno all'ingresso della filettatura; l'olio fuoriesce dal metallo incrinato, non dalla superficie di contatto. Nei tappi terminali in fusione, un serraggio eccessivo può fratturare completamente la sede. Non è possibile effettuare riparazioni sul campo per una porta incrinata: il cilindro di sollevamento deve essere sostituito o il tappo terminale ricostruito.
ERRORE 3
TIPO ERRATO
Raccordo JIC nella porta BSPP (o viceversa). Segnale diagnostico: filettatura a una profondità diversa da quella prevista; resistenza prima del completo innesto della filettatura o nessuna resistenza nella normale posizione di arresto; perdita immediata in caso di pressurizzazione, indipendentemente dalla coppia applicata. Soluzione: rimuovere il raccordo, identificare il tipo di porta corretto seguendo la procedura di identificazione in quattro fasi, procurarsi il raccordo corretto.
ERRORE 4
PTFE su BSPP
Nastro in PTFE applicato in modo errato a una porta del cilindro di sollevamento BSPP. Segno diagnostico: raccordo installato con nastro in PTFE visibile all'ingresso della porta; perdite dalla superficie della porta nonostante il nastro; frammenti di PTFE visibili nel filtro dell'olio dopo la prima pressurizzazione. Rimuovere il raccordo, rimuovere tutti i residui di nastro in PTFE sia dalla filettatura che dalla porta, installare un nuovo raccordo con guarnizione incollata o O-ring, serrare nuovamente alla coppia specificata. Il nastro in PTFE non è adatto a nessuna porta BSPP del cilindro di sollevamento: non fornisce alcuna funzione di tenuta su filettature parallele.
FAQ TECNICHE
Domande sui raccordi delle porte
Q 01
Stiamo sostituendo un cilindro di sollevamento con una nuova unità di un produttore diverso: il nuovo cilindro ha attacchi BSPP, mentre i nostri tubi flessibili esistenti hanno raccordi ORFS. Di quali adattatori abbiamo bisogno?
Gli adattatori da BSPP a ORFS sono articoli standard a catalogo. L'adattatore si avvita nella porta BSPP del nuovo cilindro di sollevamento e fornisce un raccordo ORFS per il tubo flessibile esistente. L'adattatore deve essere della misura corretta: prima di ordinare, verificare sia la dimensione della porta BSPP (G1/4″, G3/8″, G1/2″, ecc.) sia la dimensione ORFS (-4, -6, -8, ecc.) dei raccordi del tubo flessibile esistente. Installare l'adattatore nella porta BSPP con una nuova guarnizione o O-ring, serrando alla coppia di serraggio specificata per la porta BSPP, quindi collegare il tubo flessibile ORFS all'adattatore, sempre alla coppia di serraggio specificata. Non tentare di montare l'adattatore senza la guarnizione BSPP: si verificheranno perdite dal lato filettato BSPP dell'adattatore, indipendentemente da quanto sia serrato il tubo flessibile ORFS. Se il nuovo cilindro di sollevamento è un'installazione permanente e non una soluzione temporanea, è consigliabile specificare la sostituzione con le porte ORFS corrette per eliminare l'adattatore, poiché gli adattatori creano potenziali punti di perdita e riducono la pulizia del sistema.
Q 02
Un precedente tecnico ha danneggiato la filettatura di una porta del nostro cilindro di sollevamento: è possibile ripararla?
Lievi danni da filettatura incrociata su una porta di un cilindro di sollevamento, in cui solo una o due creste della filettatura risultano deformate, possono talvolta essere corretti con un maschio per filettatura (un maschio o una filiera che pulisce e riforma le creste della filettatura senza rimuovere materiale). Un maschio per filettatura, a differenza di un maschio da taglio, non rimuove metallo ed è sicuro da usare in una porta idraulica senza il rischio di modificarne le dimensioni. Filettature incrociate più gravi che hanno rimosso materiale dalla filettatura richiedono la rilavorazione della porta alla dimensione successiva e il montaggio di un adattatore a gradini, oppure la saldatura della porta danneggiata e la successiva rilavorazione: in entrambi i casi, il cilindro deve essere rimosso dalla macchina e portato in un'officina idraulica. Se la filettatura incrociata si trova nella sede della porta e ha causato la rottura del materiale della sede, il tappo terminale deve essere sostituito. Le filettature incrociate sulle porte sono quasi sempre il risultato del tentativo di filettare un raccordo che non è stato avviato correttamente a mano: il raccordo era del tipo di filettatura sbagliato o disallineato. La regola è: se una qualsiasi filettatura non si avvita a mano nei primi due filetti senza incontrare resistenza, fermarsi, rimuovere, identificare nuovamente il tipo di filettatura e ricominciare.
Q 03
Possiamo utilizzare il sigillante per filettature Loctite su una porta idraulica per arrestare una perdita persistente che non si risolve con un nuovo serraggio?
I sigillanti anaerobici per filettature come Loctite 542 sono compatibili con le connessioni parallele BSPP su una porta di un cilindro di sollevamento e possono risolvere una perdita persistente su una porta di un cilindro di sollevamento idraulico, ma solo come ultima risorsa dopo aver identificato la causa sottostante e aver verificato che la superficie della porta e la superficie del raccordo siano integre. Il sigillante riempie i micro-spazi nella filettatura e nella superficie della porta che la guarnizione primaria non può colmare. Applicazione: pulire e sgrassare accuratamente sia la filettatura che la superficie della porta; applicare un sottile anello di sigillante sulla filettatura del raccordo (non sulla porta); assemblare alla coppia corretta; lasciare polimerizzare completamente per 24 ore prima di pressurizzare. I sigillanti idraulici Loctite non sostituiscono un elemento di tenuta corretto: se la guarnizione incollata o l'O-ring si è deteriorata (visibilmente incrinata, mancante o estrusa), sostituirla anziché aggiungere sigillante su una guarnizione primaria danneggiata. Non utilizzare mai Loctite su una porta ORFS: la guarnizione frontale ORFS è progettata per il contatto metallo-metallo con un O-ring trattenuto; La contaminazione della scanalatura dell'O-ring con il sigillante altera la geometria di contatto e può impedire il corretto posizionamento dell'O-ring.
Q 04
Abbiamo ordinato un cilindro di sollevamento con porte BSPP G1/2″, ma i tappi di chiusura forniti sembrano essere metrici M22: come facciamo a capire quale filettatura è effettivamente presente nel cilindro?
Le porte BSPP G1/2″ e M22×1.5 su un cilindro di sollevamento vengono spesso confuse: a prima vista sembrano quasi identiche, entrambe hanno filettature parallele con un diametro esterno simile. La differenza decisiva sta nel passo della filettatura: BSPP G1/2″ ha un passo di 14 TPI (1,814 mm); M22×1.5 ha un passo di 1,5 mm. Utilizzare un calibro per filettature metriche sulla lama da 1,5 mm e su quella da 1,8 mm: solo una delle due si inserirà correttamente nelle creste della filettatura. Un ulteriore controllo: il diametro esterno di BSPP G1/2″ è di 20,96 mm; quello di M22 è di 22,00 mm: una misurazione con calibro della filettatura del tappo di chiusura permetterà di distinguerle. Se il tappo di chiusura fornito ha la filettatura sbagliata, potrebbe sembrare che si avviti nella porta per 2-3 giri prima di bloccarsi: questa è la sensazione di ingresso non corrispondente alla filettatura che indica il tipo errato. Non forzare mai un tappo o un raccordo in una porta del cilindro di sollevamento che si blocca prima di essere completamente inserito. Contatta il fornitore del cilindro di sollevamento fornendo il numero di serie e richiedi conferma delle specifiche della porta: qualsiasi produttore affidabile può fornire le informazioni corrette dai propri registri di produzione.
SPECIFICHE DELLA PORTA DEL CILINDRO DI SOLLEVAMENTO
Hai bisogno di un cilindro di sollevamento con filettature specifiche per le porte?
Ogni cilindro di sollevamento La gamma di prodotti è disponibile con specifiche di porte BSPP, SAE ORFS o metriche: specifica lo standard di filettatura, la dimensione e il numero di porte al momento dell'ordine per ricevere una bombola pronta per il collegamento al tuo tubo flessibile esistente.
Redattore: Cxm
