ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО · ATEX и IECEx · ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПОДЪЕМНЫЕ ЦИЛИНДРЫ

Взрывозащищенный материал ATEX
Гидравлические подъемные цилиндры
Классификация зон · Риск возгорания · Сертификация

Гидравлический привод, используемый во взрывоопасной атмосфере — гидравлический подъемный цилиндр на палубе морской платформы, насосная станция химического завода, зернохранилище или покрасочная камера — не воспламеняет атмосферу просто потому, что он гидравлический. Риск возникает из-за специфических источников воспламенения, связанных с гидравлической системой: горячие поверхности от засоренного шланга или заблокированного охладителя, статическое электричество от высокоскоростного потока жидкости через непроводящий шланг и механические искры от металлического контакта при выходе из строя компонента под нагрузкой. Стандарты ATEX 2014/34/EU и IECEx устанавливают рамки для классификации взрывоопасности, оценки источников воспламенения, связанных с подъемным цилиндрическим оборудованием, и выбора компонентов, которые снижают или устраняют эти источники до приемлемого уровня для зоны, в которой работает оборудование.

Зона 1 / 2
IECEx
ATEX Cat 2 / Cat 3

Подъемные цилиндры · Техническое обеспечение взрывоопасных зон ATEX · Июль 2026 г.

 

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ · ОПИСАНИЕ ЗОН И КАТЕГОРИЙ ОБОРУДОВАНИЯ, СООТВЕТСТВУЮЩИХ СТАНДАРТАМ ATEX

ЗОНА 1 (газ)

Cat 2G

В нормальных условиях эксплуатации периодически может возникать взрывоопасная газовая атмосфера — для лифтовых цилиндров и связанных с ними гидравлических компонентов требуется оборудование категории ATEX 2G.

ЗОНА 2 (газ)

Cat 3G

Взрывоопасная газовая атмосфера при нормальной эксплуатации маловероятна, но возможна — оборудование категории 3G подходит; большинство морских установок с подъемными баллонами относятся к зоне 2.

ЗОНА 21 (пыль)

Кот 2D

Вероятность образования взрывного пылевого облака при нормальной эксплуатации — зернохранилища, мукомольные заводы, предприятия по переработке сыпучих материалов, где в пылевой зоне работают подъемные цилиндры — высока вероятность его образования.

ТЕМПЕРАТУРА ПОВЕРХНОСТИ

T4 = 135°C макс.

Температурный класс T4 (максимальная температура поверхности 135°C) является стандартной спецификацией для большинства баллонов подъемного типа, используемых в опасных зонах на морских платформах и химических заводах.

РАЗДЕЛ 01

Зоны ATEX и категории оборудования — Общие положения

Взрывозащищенный гидравлический подъемный цилиндр ATEX, взрывоопасная зона 1, зона 2, морской химический завод.
Классификация зон ATEX для подъемных цилиндров в опасных зонах — номер зоны указывает на вероятность и длительность существования взрывоопасной атмосферы. Зона 0 (постоянное присутствие взрывчатого вещества) редко встречается в оборудовании подъемных цилиндров; Зона 1 (случайное присутствие взрывчатого вещества при нормальной работе) и Зона 2 (взрывоопасная атмосфера только при нештатном срабатывании) являются зонами, наиболее актуальными для гидравлических применений, включая подъемные цилиндры в морских, нефтехимических и зерноперерабатывающих отраслях.

Директива ATEX (ATmosphères EXplosibles) 2014/34/EU делит взрывоопасные атмосферы на зоны в зависимости от частоты и продолжительности их присутствия и присваивает соответствующие категории необходимого оборудования. Каждый компонент системы должен соответствовать или превышать допустимый уровень опасности для зоны, в которой работает подъемный цилиндр:

ЗОНА 0 / ЗОНА 20

Взрывоопасная атмосфера присутствует постоянно или в течение длительного времени — внутри резервуара, сосуда или технологического трубопровода. Требуется оборудование категории 1G/1D. Зона 0 редко совпадает с зоной работы подъемных цилиндров — любой цилиндр, приводящий в действие клапан или люк на сосуде в зоне 0, находится в зоне 1 снаружи. Различие между зоной внутри сосуда и зоной внешней рабочей среды имеет решающее значение для правильной классификации.

ЗОНА 1 / ЗОНА 21

В нормальных условиях эксплуатации периодически может возникать взрывоопасная атмосфера — вблизи фланцевых соединений, сальниковых уплотнений насосов и в помещениях газокомпрессоров, где ожидаются небольшие утечки, предусмотренные технологическим процессом. Требуется оборудование категории 2G/2D. Гидравлические подъемные цилиндры на погрузочных рукавах, крановых лебедках и реакторных мешалках в Зоне 1 требуют компонентов категории 2 и огнестойкой жидкости.

ЗОНА 2 / ЗОНА 22

Взрывоопасная атмосфера маловероятна при нормальной эксплуатации, но возможна при неисправности оборудования — на открытых палубах морских платформ, погрузочных площадках и в зонах резервуарных парков. Допустимо использование оборудования категории 3G/3D. Большинство морских установок гидравлических подъемных цилиндров работают в Зоне 2 — это наиболее распространенное обозначение ATEX, встречающееся на практике, и требования к проектированию менее обременительны, чем в Зоне 1, при этом все еще требуется наличие официальной документации, подтверждающей соответствие требованиям ATEX.

IECEx IECEx — это международный эквивалент ATEX, охватывающий ту же систему классификации зон и категории оборудования для стран, не входящих в ЕС. Сертификация IECEx требуется для оборудования, включая лифтовые цилиндры, используемые в Австралии, на Ближнем Востоке, в Индии и других странах, принявших стандарты серии IEC 60079. Сертификат ATEX не принимается автоматически как IECEx — изделие должно быть отдельно протестировано и сертифицировано по IECEx, хотя технические требования тесно совпадают. При запросе информации о лифтовом цилиндре для взрывоопасной зоны укажите, какая сертификация требуется (ATEX, IECEx или обе).

РАЗДЕЛ 02

Источники возгорания в контурах гидравлических подъемных цилиндров

Каждый потенциальный источник возгорания в гидравлической цепи должен быть оценен с учетом зоны, в которой работает оборудование. Стандарт IEC 60079-10-1 определяет тринадцать категорий источников возгорания — следующие четыре наиболее актуальны для гидравлических систем, включая подъемные цилиндры:

ГОРЯЧИЙ
ПОВЕРХНОСТИ

Внешние поверхности цилиндра подъемника, шланга или корпуса гидравлического силового агрегата могут достигать температуры воспламенения, если: (а) засоренный шланг создает падение давления, которое преобразует гидравлическую энергию в тепло в локальной области; (б) выходит из строя маслоохладитель, и температура масла поднимается выше 80°C, передавая тепло на все поверхности; или (в) огнестойкая жидкость заменяется минеральным маслом, которое затем воспламеняется на горячей поверхности. Класс температуры поверхности (от T1 до T6, от 450°C до 85°C макс.) определяет, какие газовые группы атмосфер могут воспламениться — T4 (135°C) является наиболее распространенным требованием для атмосфер нефтяных газов.

МЕХАНИЧЕСКИЙ
ИСКРЫ

Если шток или цилиндр гидравлического подъемника выходит из строя под нагрузкой, и стальные компоненты соприкасаются друг с другом или с конструкцией машины на высокой скорости, трение может вызвать искры при температурах выше 1000°C — значительно выше температуры самовоспламенения всех распространенных технологических газов. Это считается неисправностью, и ее устранение заключается в обеспечении структурной целостности подъемника посредством регулярного осмотра, соблюдения требований к нагрузке и отсутствия модификаций, снижающих запас прочности конструкции штока, торцевой крышки или цилиндра.

СТАТИЧЕСКИЙ
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО

Высокоскоростной поток минерального масла через непроводящий шланг генерирует статический заряд — масло действует как движущийся диэлектрик, разделяя положительный и отрицательный заряды, которые не могут рассеяться через непроводящую стенку шланга. Если заряд накапливается до достаточного напряжения, происходит искровой разряд в любом проводящем фитинге или корпусе клапана в цепи. Решением является использование проводящих гидравлических шлангов во всех гидравлических цепях взрывоопасных зон (электропроводящий тип EN ISO 6945) и заземление всех металлических компонентов к системе заземления предприятия.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
МАСЛЯНЫЙ СПРЕЙ

Микроскопическая утечка в шланге высокого давления при 200 бар приводит к образованию мелкодисперсного тумана из капель масла с огромной суммарной площадью поверхности — по сути, гидравлического аэрозоля. Аэрозоль минерального гидравлического масла с размером капель менее 10 микрон может воспламениться от горячих поверхностей или искр при более низком уровне энергии, чем основная масса жидкости. Наиболее распространенным сценарием возгорания, связанным с гидравлическими системами, является разрыв шланга, в результате которого происходит выброс минерального масла вблизи источника возгорания. Огнестойкая гидравлическая жидкость полностью исключает этот риск — испытания на распыление при полном давлении подтверждают, что жидкость не поддерживает пламя даже при прямом воспламенении.

РАЗДЕЛ 03

Огнестойкая жидкость — обязательное требование для использования в опасных зонах.

Огнестойкая гидравлическая жидкость HFDU HFDR, испытание на воспламенение при распылении, подъемный цилиндр, морская платформа, сертификация ATEX.
Испытание на воспламенение распыляемой огнестойкой жидкости для системы подъемных цилиндров ATEX — полиольный эфир HFDU под давлением 200 бар проходит испытание на воспламенение распыляемой жидкости под высоким давлением по стандарту EN ISO 15029-2, подтверждая, что разрыв шланга под давлением не приводит к образованию воспламеняющейся струи. Испытание на воспламенение распыляемой жидкости является основным критерием для классификации огнестойких жидкостей: жидкость, которая гасит пламя распыляемой жидкости в течение времени испытания, классифицируется как огнестойкая; жидкость, которая поддерживает пламя, — нет.

Минеральное гидравлическое масло легковоспламеняемо — его температура вспышки обычно составляет 170–220 °C, а температура самовоспламенения — 300–370 °C. На морских установках разрыв шланга вблизи подъемного цилиндра, в результате чего минеральное масло попадает на горячую поверхность или возникает электрическая искра, представляет собой вероятный сценарий пожара. Стандарты NFPA 120 и NORSOK S-001 предписывают использование огнестойкой гидравлической жидкости в опасных зонах. Основные типы огнестойких жидкостей для гидравлических контуров в опасных зонах:

ТИП ЖИДКОСТИ ТОЧКА ВОЗГОРАНИЯ ТЕСТ НА РАСПЫЛЕНИЕ Уплотнение подъемного цилиндра ЛУЧШЕЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Водно-гликолевая смесь ГФУ Нет (на водной основе) Проходить EPDM или NBR Минимальный риск возгорания, низкая стоимость. Вызывает коррозию цинка и кадмия — удалите из контура перед заправкой.
Полиольный эфир HFDU >300°C Проходить EPDM, а не NBR. Обладает наилучшими смазывающими свойствами и самым широким диапазоном температур; предпочтителен для применения в морских системах и подъемных цилиндрах. Биоразлагаемый.
HFDR фосфатный эфир >240°C Проходить Только EPDM и PTFE Используется в системах смазки и управления турбинами; в гидравлических контурах на металлургических заводах и в опасных зонах электростанций.

Критическое состояние: Замена огнестойкой жидкости минеральным маслом в сертифицированном контуре лифтового цилиндра аннулирует сертификацию ATEX всей системы. Тип жидкости является определенным элементом оценки риска возгорания системы — ее изменение требует повторной оценки и одобрения со стороны органа, ответственного за документацию по взрывозащите (EPD) объекта, до любой заправки.

РАЗДЕЛ 04

Выбор компонентов для гидравлических подъемных контуров, соответствующих требованиям ATEX.

В цепи, расположенной в опасной зоне, помимо корпуса гидравлического подъемного цилиндра, содержится множество компонентов — каждый из них должен быть оценен с учетом особенностей данной зоны. Следующие рекомендации охватывают основные компоненты:

КОРПУС ПОДЪЕМНОГО ЦИЛИНДРА

Цилиндр лифтового баллона, шток, торцевые крышки и уплотнения образуют неэлектрический механический узел. Стандартный стальной лифтовой баллон, заполненный огнестойкой жидкостью, не представляет собой механического источника возгорания, препятствующего использованию в Зоне 2. Для Зоны 1 требуется официальное заключение IHA в соответствии с EN 13463-1, и баллон должен иметь маркировку Ex.

Электродвигатель и насос

Гидравлический привод, вращающий подъемный цилиндр, является наиболее важным компонентом системы, соответствующим требованиям ATEX. Электродвигатель должен иметь сертификат ATEX/IECEx, соответствующий зоне — как правило, Ex d (взрывозащищенный корпус) для зоны 1 или Ex ec (повышенная безопасность) для зоны 2. Электродвигатель, соответствующий требованиям ATEX, является самым дорогим элементом комплектации, требующим длительного срока поставки — его следует определить и заказать в первую очередь при планировании проекта в опасной зоне.

Электромагнитные клапаны

Любой электромагнитный распределительный клапан в цепи взрывоопасной зоны является электрическим компонентом и должен иметь сертификат ATEX для данной зоны. Для зоны 1 стандартными являются взрывозащищенные электромагнитные катушки Ex d; для зоны 2 — электромагниты повышенной безопасности Ex ec или искробезопасные электромагниты Ex nA. Сертификация ATEX для электромагнитных клапанов должна соответствовать классификации зоны — установка электромагнитного клапана зоны 2 в зоне 1 является нарушением требований, независимо от того, возникала ли когда-либо электрическая дуга в этом клапане.

ДАТЧИКИ И ИЗМЕРИТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ

Датчики давления и другие измерительные приборы в цепи должны иметь сертификат ATEX для данной зоны. Наиболее распространенным подходом являются искробезопасные (Ex ia) датчики, подключенные к стабилитрону или гальваническому изолятору в безопасной зоне — сам датчик может быть компактным и простым, поскольку вся его энергия ограничивается барьером, а не взрывозащищенным корпусом вокруг корпуса датчика. Убедитесь, что маркировка ATEX датчика содержит информацию о правильной газовой группе для места установки.

В комплектацию Zone 2 входят подъемный цилиндр с системой IHA, двигатель ATEX, электромагнитные клапаны ATEX, датчики Ex ia, токопроводящий шланг, жидкость HFDU и документ о взрывозащите. морской гидравлический цилиндр В ассортимент входят конфигурации подъемных цилиндров, для которых предусмотрена оценка опасности возгорания для применения в зоне 2.

РАЗДЕЛ 05

Требования к документации и сертификации

Документация по подъемным цилиндрам ATEX, документ по взрывозащите, сертификация EPD IECEx, инспекция на морских платформах.
Документация по сертификации ATEX для гидравлических контуров в опасных зонах — каждый компонент должен сопровождаться сертификатом ATEX или IECEx и декларацией соответствия. Документ по взрывозащите (EPD) на системном уровне содержит перекрестные ссылки на все сертификаты компонентов и фиксирует классификацию зоны, выводы оценки риска возгорания и подтверждение оператора о соответствии установки соответствующим разделам Директивы пользователя ATEX 1999/92/EC.

Для соответствия требованиям ATEX требуется документация на двух уровнях: сертификация отдельных компонентов и документ по взрывозащите на системном уровне.

СЕРТИФИКАТ КОМПОНЕНТА

Сертификаты ATEX или IECEx для каждого электрического компонента. Электродвигатели, электромагнитные клапаны, датчики и корпуса управления должны иметь действующий сертификат ATEX (ЕС) или сертификат IECEx (международный). В сертификате указывается концепция защиты (Ex d, Ex ec, Ex ia и т. д.), группа оборудования (I — горнодобывающая промышленность, II — наземная промышленность), категория (1, 2 или 3) и группа газов (IIA, IIB, IIC). Убедитесь в действительности сертификата — сертификаты ATEX могут истечь или быть отозваны, если орган по сертификации отзовет разрешение из-за несоответствий, обнаруженных после сертификации.

МЕХ ИХА

Оценка опасности возгорания неэлектрического механического оборудования. Корпус гидравлического подъемного цилиндра представляет собой неэлектрическое механическое устройство — для него не требуется сертификат ATEX от уполномоченного органа, но требуется оценка опасности воспламенения (IHA) в соответствии с EN 13463-1 для установок в Зоне 1. Оценка IHA определяет, может ли какой-либо из тринадцати типов источников воспламенения, указанных в IEC 60079-10-1, генерироваться подъемным цилиндром при нормальной работе или в условиях прогнозируемых неисправностей, и подтверждает, что каждый источник был контролирован до приемлемого уровня для данной зоны.

ЭПД

Документ по взрывозащите — требуется в соответствии с Директивой ATEX для пользователей 1999/92/EC. Ответственность за экологическую декларацию (ЭПД) несет оператор объекта, а не поставщик баллонов для подъема грузов. ЭПД — это документ, в котором указаны все зоны, вещества, меры по предотвращению возгорания и все оборудование в каждой зоне, включая систему баллонов для подъема грузов. ЭПД необходимо обновлять всякий раз, когда в опасную зону добавляется новое оборудование, включая установку новых баллонов для подъема грузов — необходимо подтвердить все данные. лифтовые цилиндры Добавленные в опасные зоны элементы регистрируются. Поставщик лифтовых цилиндров предоставляет документацию на компоненты; инженер по охране труда и окружающей среды на объекте готовит и поддерживает экологическую декларацию продукции.

ПРОВЕРКА

Периодическая проверка в соответствии со стандартом IEC 60079-17. Все оборудование, соответствующее требованиям ATEX, включая контур подъемного цилиндра, должно проверяться с интервалами, определенными в EPD. Визуальный осмотр проводится при каждом плановом останове на техническое обслуживание; тщательный осмотр — ежегодно; детальный осмотр — каждые 3–5 лет в зависимости от режима работы. Любые модификации (замена уплотнений, замена шлангов, замена клапанов) должны быть задокументированы и проверены на соответствие требованиям ATEX — несанкционированная модификация, вводящая несертифицированный компонент, делает недействительным соответствие всей цепи требованиям ATEX.

РАЗДЕЛ 06

Примеры применения — морские платформы и химические заводы

Цилиндры для морских подъемных установок, соответствующие требованиям ATEX Zone 2, с нержавеющим штоком, уплотнением из EPDM, огнестойкой жидкостью для установки HFDU.
Конфигурация цилиндра для подъема грузов на морских платформах, соответствующая требованиям ATEX Zone 2: шток и корпус из нержавеющей стали с уплотнениями из EPDM, предварительное заполнение полиэфирным HFDU, сертификация материала NORSOK M-001 и оценка опасности возгорания согласно EN 13463-1. Перед отправкой проводится заводское испытание под давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее давление, с использованием указанной огнестойкой жидкости — это подтверждает герметичность всех уплотнений портов в рабочих условиях.

Два примера применения иллюстрируют, как структура ATEX используется на практике при установке гидравлических подъемных цилиндров:

ПРИМЕР А — ЦИЛИНДР ПОДЪЕМНИКА ЛЮКА МОРСКОЙ ПЛАТФОРМЫ

Зона: Зона 2 (открытая площадка, при нештатной ситуации возможно выделение газовых паров из соседнего технологического оборудования).

Технические характеристики лифтового цилиндра: Диаметр цилиндра 80 мм, ход поршня 600 мм, шток и цилиндр из нержавеющей стали для защиты от коррозии в морских условиях, уплотнения из EPDM для совместимости с высокотемпературными жидкостями, оценка опасности воспламенения согласно EN 13463-1 (зона 2, неэлектрическая), сертификация материала NORSOK M-001.

Жидкость: Полиольный эфир HFDU, температура вспышки >300°C, пройден тест на распыление по стандарту EN ISO 15029-2, полностью биоразлагаем, соответствует требованиям по риску разлива за борт.

Двигатель и соленоид: Двигатель ATEX Ex ec IIB T4; электромагнитные катушки ATEX Ex d IIB T4 на распределительном клапане; датчик давления Ex ia, подключенный через стабилитрон в шкафу управления безопасной зоны.

ПРИМЕР B — ПОДЪЕМНЫЙ ЦИЛИНДР МЕШАЛКИ ДЛЯ ХИМИЧЕСКОГО ЗАВОДА

Зона: Зона 1 (возгоревшие пары растворителя, присутствующие в нормальных условиях эксплуатации вокруг фланцев корпуса реактора).

Технические характеристики лифтового цилиндра: Диаметр цилиндра 100 мм, ход поршня 400 мм, шток с твердым хромированием, уплотнения из FKM (совместимы с HFDU), официальная оценка опасности воспламенения ATEX в соответствии с EN 13463-1, подтверждающая пригодность для категории 2G, маркировка Ex на заводской табличке, маркировка CE с участием уполномоченного органа.

Жидкость: Полиольный эфир HFDU — устойчив к растворителям, огнестойкий, совместим с условиями химического производства и уплотнениями FKM.

Двигатель и соленоид: Двигатель ATEX Ex d IIC T4 (классификация IIC включает водород, ацетилен, а также обычные пары); электромагнитный клапан Ex d IIC T4; датчики давления и положения Ex ia IIC T4. Классификация IIC выбирается в зависимости от конкретного растворителя, используемого в реакторе.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Вопросы по цилиндрам подъема ATEX

В 01

Требуется ли сертификат ATEX для самого подъемного цилиндра или только для электрических компонентов в цепи?

Это наиболее часто неправильно понимаемый аспект соответствия требованиям ATEX. Корпус лифтового цилиндра является неэлектрическим механическим устройством и не требует сертификата от уполномоченного органа (сторонней испытательной лаборатории) для установок в Зоне 2. Для Зоны 2 производитель предоставляет Декларацию соответствия и Оценку опасности воспламенения (ООС), подтверждающие, что механические источники воспламенения были контролированы. Для Зоны 1 ООС является обязательной, и — в зависимости от используемой концепции защиты — может потребоваться участие уполномоченного органа. Электрические компоненты в цепи (двигатель, электромагнитные клапаны, датчики, панели управления) — это другое дело: каждый электрический компонент в любой зоне ATEX требует сертификата от уполномоченного органа, независимо от зоны. Распространенная ошибка — сертификация всех электрических компонентов при предположении, что корпус цилиндра автоматически соответствует требованиям без какой-либо документации — ООС требуется даже для Зоны 2 для демонстрации соответствия требованиям Директивы ATEX к механическому оборудованию.

В 02

В настоящее время наш морской подъемный цилиндр работает на минеральном масле. Этот район теперь переклассифицирован в Зону 2 — какие изменения необходимы?

Переклассификация существующей системы на минеральном масле в зону ATEX требует систематической проверки соответствия. Во-первых, гидравлическая жидкость должна быть заменена с минерального масла на огнестойкое — полиэфир HFDU является предпочтительным выбором для большинства морских и нефтехимических применений, совместимым с уплотнениями из EPDM, используемыми в системе. Вся система должна быть осушена, промыта и заполнена огнестойкой жидкостью. Во-вторых, необходимо составить акт приемки, подтверждающий пригодность для зоны 2 — если акт приемки отсутствует, производитель (или компетентный инженер-гидравлик, выступающий в качестве его технического представителя) должен составить его. В-третьих, все электрические компоненты в системе — двигатель, электромагнитные клапаны, реле давления, термостаты — должны быть заменены на сертифицированные по ATEX аналоги для зоны 2, если они еще не сертифицированы. В-четвертых, гидравлический шланг должен быть подтвержден как электропроводящий и заземлен. В-пятых, необходимо обновить декларацию экологической безопасности объекта (EPD), чтобы отразить переклассификацию и новый статус оборудования. Сроки соответствия требованиям обычно составляют 4–8 недель с момента принятия решения о переклассификации зоны, в зависимости от сроков поставки оборудования, включая двигатели и соленоиды, соответствующие требованиям ATEX.

В 03

Можно ли использовать стандартный подъемный цилиндр с огнестойкой жидкостью в Зоне 1 без каких-либо дополнительных модификаций?

Использование огнестойкой жидкости исключает риск возгорания распыляемой жидкости — основную пожарную опасность. Однако один только тип жидкости не обеспечивает соответствие требованиям Зоны 1. Для Зоны 1 вся система — механическая и электрическая — должна соответствовать требованиям Категории 2G. Дополнительные требования Зоны 1, помимо огнестойкой жидкости, включают: (1) официальную инспекцию по взрывоопасным веществам в соответствии с EN 13463-1; (2) маркировку Ex на табличке баллона; (3) сертифицированные по Категории 2G электрические компоненты; (4) сертифицированный по ATEX предохранительный клапан; (5) периодическую проверку в соответствии с IEC 60079-17. Стандартный промышленный баллон без этих элементов не может использоваться в Зоне 1 без повторной документации.

В 04

Подходит ли применение подъемного цилиндра для зерновых силосов под зону ATEX 21 (горючая пыль), и чем отличаются технические характеристики от применения в газовых зонах?

Да — зерновая пыль является горючей пылью, создающей взрывоопасную атмосферу в Зоне 21 (взрывное пылевое облако вероятно при нормальной работе внутри оборудования для обработки зерна в силосах) и Зоне 22 (пылевое облако возможно при нештатных условиях на внешних участках вокруг точек разгрузки зерновых конвейеров). Цилиндры подъемников для обработки зерна в зоне 21 требуют оценки категории 2D. Основные отличия от применения в газовых зонах: (1) взрывы пыли требуют локализации — риск наиболее высок внутри силосов; (2) воспламенение пылевого облака при температуре 380–430°C, что часто менее строго соответствует классу T, чем в газовых зонах; (3) основная опасность на поверхности заключается в воспламенении нагретой поверхности цилиндра от накопившегося пылевого слоя — температура воспламенения пылевого слоя может быть всего 200°C, а максимально допустимая температура поверхности для применения в зоне 21 при работе с зерновой пылью обычно составляет две трети от температуры воспламенения пылевого слоя, которая может составлять 130–150°C; (4) торцевые заглушки и электрические корпуса должны иметь степень защиты IP6X (пыленепроницаемость) для зоны 21, а не просто IP5X, как это может быть приемлемо для защиты от дождя при установке газового оборудования на открытом воздухе.

Поставка подъемных цилиндров ATEX

Нужен лифтовой цилиндр для работы в опасной зоне?

Укажите классификацию зоны, группу газа, класс Т и требуемый тип жидкости — наши инженеры подготовят оценку опасности возгорания и предоставят необходимые данные. подъемный цилиндр Пакет документации для соответствия стандартам ATEX и IECEx.

Запросить спецификацию ATEX

 

Редактор: Cxm