기술 가이드 · ATEX 및 IECEx · 유압 리프트 실린더

ATEX 방폭형
유압 리프트 실린더
구역 분류 · 발화 위험 · 인증

폭발성 환경에서 사용되는 유압 액추에이터(해양 플랫폼 갑판의 유압 리프트 실린더, 화학 공장 펌프실, 곡물 저장 시설 또는 페인트 스프레이 부스 등)는 단순히 유압식이라는 이유만으로 환경에 불을 붙이는 것은 아닙니다. 위험은 유압 시스템과 관련된 특정 발화원에서 발생합니다. 이러한 발화원에는 막힌 호스나 냉각기로 인한 고온 표면, 비전도성 호스를 통해 고속으로 흐르는 유체로 인한 정전기, 그리고 부하 상태에서 부품이 고장 날 경우 금속 접촉으로 발생하는 기계적 스파크 등이 있습니다. ATEX 2014/34/EU 및 IECEx는 폭발 위험을 분류하고, 리프트 실린더 장비와 관련된 발화원을 평가하며, 장비가 작동하는 구역에서 허용 가능한 수준으로 이러한 발화원을 줄이거나 제거하는 부품을 선택하기 위한 기준을 제시합니다.

구역 1 / 2
IECEx
ATEX 카테고리 2 / 카테고리 3

리프트 실린더 · ATEX 위험 지역 엔지니어링 · 2026년 7월

 

참고자료 · ATEX 구역 및 장비 범주 요약

구역 1 (가스)

카테고리 2G

정상 작동 중에 폭발성 가스 분위기가 간헐적으로 발생할 가능성이 있으므로, 리프트 실린더 및 관련 유압 부품에는 ATEX 2G 등급 장비가 필요합니다.

2구역 (가스)

캣 3G

정상 작동 시에는 폭발성 가스 분위기가 발생할 가능성은 낮지만, 발생할 수 있습니다. 3G 등급 장비는 사용 가능하며, 대부분의 해상 리프트 실린더 설치는 2구역에 해당합니다.

21구역 (먼지)

고양이 2D

정상 작동 중에도 폭발성 분진 구름이 발생할 가능성이 높습니다. 곡물 저장고, 제분소, 분말 가공 시설 등 분진 발생 구역에서 리프트 실린더가 작동하는 곳에서 이러한 위험이 발생합니다.

표면 온도

T4 = 최대 135°C

T4 온도 등급(최대 표면 온도 135°C)은 대부분의 해양 및 화학 플랜트 리프트 실린더의 위험 지역 적용 분야에 대한 표준 사양입니다.

섹션 01

ATEX 구역 및 장비 범주 - 기본 프레임워크

ATEX 방폭형 유압 리프트 실린더, 위험 지역 1구역, 2구역, 해양 화학 플랜트
위험 지역에서 사용되는 리프트 실린더에 대한 ATEX 구역 분류는 구역 번호로 폭발성 분위기의 발생 가능성과 지속 시간을 나타냅니다. 구역 0(지속적인 폭발성 분위기)은 리프트 실린더 장비에서 거의 발생하지 않는 영역이며, 구역 1(정상 작동 중 간헐적인 폭발성 분위기)과 구역 2(비정상적인 작동 해제 시에만 폭발성 분위기)는 해양, 석유화학 및 곡물 처리 환경을 포함한 유압 장비에 사용되는 리프트 실린더에 가장 적합한 구역입니다.

ATEX(폭발성 대기) 지침 2014/34/EU는 폭발성 대기의 발생 빈도와 지속 시간에 따라 구역을 나누고, 이에 따라 필요한 장비 등급을 지정합니다. 시스템의 모든 구성 요소는 리프트 실린더가 작동하는 구역 또는 그 이상의 등급을 충족해야 합니다.

존 0 / 존 20

탱크, 용기 또는 공정 배관 내부에 폭발성 분위기가 지속적으로 또는 장기간 존재하는 경우. 1G/1D 등급 장비가 필요합니다. 리프트 실린더는 구역 0에서 작동하는 경우가 드물며, 구역 0 용기의 밸브나 해치를 작동시키는 실린더는 외부적으로는 구역 1에 속합니다. 용기 내부 구역과 외부 작업 환경 구역을 구분하는 것은 정확한 분류에 매우 중요합니다.

구역 1 / 구역 21

정상 작동 중에도 플랜지 연결부, 펌프 글랜드 영역, 가스 압축기실 등 공정 설계상 소량 누출이 예상되는 부위에서 폭발성 분위기가 간헐적으로 발생할 가능성이 있습니다. 2G/2D 등급 장비가 필요합니다. 1구역의 로딩 암, 크레인 호이스트, 반응기 교반기에 사용되는 유압 리프트 실린더는 2등급 등급 부품과 내화성 유체를 사용해야 합니다.

존 2 / 존 22

정상 작동 시에는 폭발성 분위기가 발생할 가능성이 낮지만, 장비 오작동 시에는 발생할 수 있습니다. 이러한 위험 지역은 해상 플랫폼의 개방형 갑판 구역, 하역장 및 탱크 저장소의 일반 구역입니다. 카테고리 3G/3D 장비가 사용 가능합니다. 대부분의 해상 유압 리프트 실린더 설비는 구역 2에서 작동합니다. 구역 2는 실제 현장에서 가장 흔하게 접하는 ATEX 등급이며, 구역 1보다 설계 요구 사항이 덜 까다롭지만 공식적인 ATEX 준수 문서가 필요합니다.

IECEx IECEx는 ATEX의 국제적 등가물로, EU 이외 국가에서 동일한 구역 분류 시스템과 장비 범주를 다룹니다. IECEx 인증은 호주, 중동, 인도 및 IEC 60079 시리즈 표준을 채택한 기타 시장에서 사용되는 승강기 실린더를 포함한 장비에 필수적입니다. ATEX 인증이 자동으로 IECEx 인증으로 인정되는 것은 아니며, 기술 요구 사항은 매우 유사하지만 제품은 IECEx에 따라 별도로 테스트 및 인증을 받아야 합니다. 위험 지역용 승강기 실린더를 문의할 때는 필요한 인증(ATEX, IECEx 또는 둘 다)을 명시하십시오.

섹션 02

유압식 리프트 실린더 회로의 점화원

유압 회로의 모든 잠재적 발화원은 장비가 작동하는 구역을 기준으로 평가해야 합니다. IEC 60079-10-1은 13가지 발화원 범주를 정의하고 있으며, 그중 다음 네 가지가 리프트 실린더를 포함한 유압 시스템과 가장 관련이 깊습니다.

더운
표면

리프트 실린더 배럴, 호스 또는 유압 동력 장치 하우징의 외부 표면은 다음과 같은 경우 발화 온도에 도달할 수 있습니다. (a) 호스가 막혀 압력 강하가 발생하고 유압 에너지가 국부적인 영역에서 열로 변환되는 경우; (b) 유압 오일 쿨러가 고장 나서 오일 온도가 80°C 이상으로 상승하여 모든 표면으로 열이 전달되는 경우; 또는 (c) 내화성 유체 대신 광물유를 사용했는데, 이 광물유가 뜨거운 표면에서 발화하는 경우. 표면 온도 등급(T1~T6, 최대 450°C~85°C)은 발화 가능한 가스군 분위기를 결정하며, 석유 가스 분위기에서는 T4(135°C)가 가장 일반적인 요구 사항입니다.

기계적인
스파크

유압 리프트 실린더의 로드나 배럴이 하중을 받는 동안 구조적으로 파손되어 강철 부품들이 고속으로 서로 또는 기계 구조물과 접촉할 경우, 마찰로 인해 1,000°C 이상의 고온에서 스파크가 발생할 수 있습니다. 이는 일반적인 공정 가스의 자연 발화 온도보다 훨씬 높은 온도입니다. 이러한 현상은 결함으로 간주되며, 정기적인 검사, 하중에 대한 정확한 사양 준수, 그리고 로드, 엔드캡 또는 배럴 설계의 안전 여유를 감소시키는 개조를 하지 않음으로써 리프트 실린더의 구조적 건전성을 유지해야 합니다.

공전
전기

비전도성 호스를 통해 고속으로 흐르는 광물유는 정전기를 발생시킵니다. 오일은 움직이는 유전체 역할을 하여 양전하와 음전하를 분리시키고, 이 전하는 비전도성 호스 벽을 통해 소산되지 못합니다. 만약 전하가 충분한 전압으로 축적되면, 회로 내의 전도성 피팅이나 밸브 본체에서 스파크 방전이 발생합니다. 따라서 위험 지역의 모든 유압 회로에는 전도성 유압 호스(EN ISO 6945 규격의 전기 전도성 호스)를 사용하고, 모든 금속 부품을 설비 접지 시스템에 접지하는 것이 해결책입니다.

유압
오일 스프레이

200bar의 고압 호스에 미세한 구멍이 생기면 엄청난 표면적을 가진 미세한 오일 방울 안개가 발생하는데, 이는 사실상 유압 에어로졸과 같습니다. 10미크론 미만의 크기를 가진 광물성 유압유 에어로졸은 액체 자체보다 낮은 에너지 수준에서도 뜨거운 표면이나 스파크에 의해 발화될 수 있습니다. 점화원 근처에서 광물성 오일 분무가 분출되는 것이 유압 관련 화재의 가장 흔한 시나리오입니다. 내화성 유압유는 이러한 위험을 완전히 제거합니다. 고압 분무 시험 결과, 내화성 유압유는 직접 점화되어도 화염을 발생시키지 않는 것으로 확인되었습니다.

섹션 03

내화액 - 위험 지역에 필수

내화성 유압유 HFDU HFDR 분무 점화 시험 리프트 실린더 해상용 ATEX 인증
ATEX 리프트 실린더 시스템용 내화 유체 분무 점화 시험에서 HFDU 폴리올 에스테르 유체가 200bar 압력에서 EN ISO 15029-2 고압 분무 시험을 통과하여, 가압 호스 파손 시 발화성 분무가 발생하지 않음을 확인했습니다. 분무 점화 시험은 내화 유체 등급 분류의 주요 합격/불합격 기준이며, 시험 시간 내에 분무 화염이 소멸되는 유체는 내화 유체로 분류되고, 화염이 지속되는 유체는 내화 유체로 분류되지 않습니다.

광물성 유압유는 가연성 물질입니다. 인화점은 일반적으로 170~220°C이고, 자동발화온도는 300~370°C입니다. 해양 설비에서 리프트 실린더 근처의 호스가 파열되어 광물유가 뜨거운 표면이나 전기 스파크 근처에 누출될 경우 화재가 발생할 가능성이 높습니다. NFPA 120 및 NORSOK S-001은 위험 지역에서 내화성 유압유 사용을 의무화하고 있습니다. 위험 지역 유압 회로에 사용되는 주요 내화성 유압유 종류는 다음과 같습니다.

유체 유형 인화점 분무 테스트 리프트 실린더 씰 최우수 지원서
HFC 물-글리콜 없음 (수성) 통과하다 EPDM 또는 NBR 화재 위험이 가장 낮고 비용이 저렴합니다. 아연과 카드뮴을 부식시키므로 충전 전에 회로에서 제거해야 합니다.
HFDU 폴리올 에스테르 >300°C 통과하다 EPDM; NBR 아님 최상의 윤활성과 가장 넓은 온도 범위를 자랑하며, 해양 회로 및 리프트 실린더 용도에 적합합니다. 생분해성 소재입니다.
HFDR 인산 에스테르 >240°C 통과하다 EPDM 및 PTFE만 해당 터빈 윤활 및 제어 시스템, 제철소 및 발전소 위험 지역의 유압 회로에 사용됩니다.

비판적인: 인증된 승강기 실린더 회로에서 내화 유체를 광물유로 대체하면 전체 시스템의 ATEX 인증이 무효화됩니다. 유체 종류는 시스템의 발화 위험 평가에 명시된 요소이므로, 변경 시에는 재충전 전에 해당 현장의 폭발 방지 문서(EPD) 담당 기관의 재평가 및 승인을 받아야 합니다.

섹션 04

ATEX 유압 리프트 회로용 부품 선정

위험 지역의 회로는 유압 리프트 실린더 본체 외에도 여러 구성 요소로 이루어져 있으며, 각 구성 요소는 해당 구역에 적합하도록 평가되어야 합니다. 다음 지침은 주요 구성 요소에 대한 내용을 다룹니다.

리프트 실린더 본체

리프트 실린더의 배럴, 로드, 엔드캡 및 씰은 비전기적 기계 조립체를 구성합니다. 내화 유체로 채워진 표준 강철 리프트 실린더는 기계적 점화원을 제공하지 않으므로 구역 2에서 사용 가능합니다. 구역 1의 경우 EN 13463-1에 따른 공식적인 IHA(내화 성능 평가)가 필요하며 실린더에 Ex 마크가 표시되어 있어야 합니다.

전기 모터 및 펌프

리프트 실린더를 구동하는 유압 동력 장치는 시스템에서 가장 중요한 ATEX 인증 부품입니다. 전기 모터는 해당 구역에 적합한 ATEX/IECEx 인증을 받아야 하며, 일반적으로 1구역의 경우 Ex d(방폭형 외함), 2구역의 경우 Ex ec(강화된 안전성) 인증을 받아야 합니다. ATEX 인증 모터는 패키지 구성품 중 가장 고가이며 납기가 오래 걸리는 품목이므로 위험 지역 프로젝트를 계획할 때 가장 먼저 확인하고 주문해야 합니다.

솔레노이드 밸브

위험 지역 회로에 사용되는 모든 솔레노이드 방향 제어 밸브는 전기 부품이므로 해당 구역에 대한 ATEX 인증을 받아야 합니다. 구역 1에는 Ex d 방폭형 솔레노이드 코일이 표준이며, 구역 2에는 Ex ec 강화 안전 등급 또는 Ex nA 비스파크형 솔레노이드가 사용됩니다. 솔레노이드의 ATEX 인증은 구역 분류와 일치해야 하며, 구역 1에 구역 2 솔레노이드를 설치하는 것은 솔레노이드에서 아크가 발생하는지 여부와 관계없이 규정 위반입니다.

압력 변환기 및 센서

회로에 사용되는 압력 변환기 및 센서는 해당 구역에 대한 ATEX 인증을 받아야 합니다. 안전 구역에 제너 배리어 또는 갈바닉 절연기에 연결된 본질 안전(Ex ia) 센서가 가장 일반적인 접근 방식입니다. 센서 자체는 소형화되고 구조가 간단할 수 있는데, 이는 센서 본체를 둘러싼 방폭 케이스가 아닌 배리어에 의해 모든 에너지가 제한되기 때문입니다. 센서의 ATEX 표시에 설치 장소에 적합한 가스 그룹이 포함되어 있는지 확인하십시오.

존 2 패키지에는 IHA가 장착된 리프트 실린더, ATEX 모터, ATEX 솔레노이드 밸브, Ex ia 센서, 전도성 호스, HFDU 유체 및 방폭 문서가 포함됩니다. 해상 유압 실린더 해당 제품군은 구역 2 적용 분야에 대한 발화 위험 평가를 거친 다양한 리프트 실린더 구성을 포함합니다.

섹션 05

문서 및 인증 요건

ATEX 리프트 실린더 관련 문서, 방폭 문서, EPD, IECEx 인증, 해상 검사
위험 지역 유압 회로용 ATEX 인증 문서 - 각 구성 요소에는 ATEX 또는 IECEx 인증서와 적합성 선언서가 첨부되어야 합니다. 시스템 수준의 방폭 문서(EPD)는 모든 구성 요소 인증서를 상호 참조하여 구역 분류, 발화 위험 평가 결과, 그리고 설치가 ATEX 사용자 지침 1999/92/EC의 관련 조항을 준수한다는 운영자의 확인을 기록합니다.

ATEX 규정 준수를 위해서는 두 가지 수준의 문서가 필요합니다. 개별 구성 요소 인증서와 시스템 수준의 방폭 문서입니다.

구성 요소 인증서

각 전기 부품에 대해 ATEX 또는 IECEx 인증서를 제공합니다. 모터, 솔레노이드 밸브, 센서 및 제어 장치는 각각 유효한 ATEX 인증 번호(EU) 또는 IECEx 인증(국제)을 보유해야 합니다. 해당 인증에는 보호 개념(Ex d, Ex ec, Ex ia 등), 장비 그룹(I 광업 또는 II 산업), 범주(1, 2 또는 3) 및 가스 그룹(IIA, IIB, IIC)이 명시되어 있습니다. 인증이 유효한지 확인하십시오. ATEX 인증은 인증 기관이 인증 후 발견된 부적합 사항으로 인해 승인을 철회하는 경우 만료되거나 취소될 수 있습니다.

메카 이하

비전기 기계 장비의 발화 위험 평가. 유압식 승강기 실린더 본체는 비전기식 기계 장치이므로 공인 인증 기관의 ATEX 인증서가 필요하지 않지만, 구역 1 설치의 경우 EN 13463-1에 따른 발화 위험 평가(IHA)가 필요합니다. IHA는 IEC 60079-10-1에 명시된 13가지 발화원 유형 중 어느 것이 정상 작동 또는 예측 가능한 고장 조건에서 승강기 실린더에 의해 발생할 수 있는지 평가하고, 각 발화원이 해당 구역에 허용 가능한 수준으로 제어되었는지 확인합니다.

EPD

방폭 문서 — ATEX 사용자 지침 1999/92/EC에 따라 요구되는 문서입니다. 리프트 실린더 공급업체가 아닌 현장 운영자가 EPD(환경보호 문서)에 대한 책임이 있습니다. EPD는 모든 구역, 유해 물질, 점화 제어 조치, 그리고 리프트 실린더 시스템을 포함한 각 구역 내의 모든 장비를 명시하는 문서입니다. 위험 지역에 새로운 장비가 추가될 때마다, 특히 새로운 리프트 실린더를 설치할 때마다 EPD를 업데이트해야 합니다. 모든 사항을 확인하십시오. 리프트 실린더 위험 지역에 추가된 품목은 기록됩니다. 리프트 실린더 공급업체는 구성 요소 문서를 제공하고, 현장 EHS 엔지니어는 EPD를 작성하고 유지 관리합니다.

점검

IEC 60079-17에 따른 정기 검사. 승강기 실린더 회로를 포함한 모든 ATEX 장비는 EPD에 명시된 주기로 점검해야 합니다. 계획된 유지보수 가동 중단 시 육안 검사를 실시하고, 매년 정밀 점검을 하며, 사용 용도에 따라 3~5년마다 상세 점검을 실시해야 합니다. 모든 개조(씰 교체, 호스 교체, 밸브 교체)는 기록하고 ATEX 규정 준수 여부를 확인해야 합니다. 승인되지 않은 개조로 인증되지 않은 부품을 사용하는 경우 전체 회로의 ATEX 규정 준수가 무효화됩니다.

섹션 06

적용 사례 — 해양 플랜트 및 화학 플랜트

ATEX Zone 2 해상 리프트 실린더 제품군, 스테인리스 로드, EPDM 씰, HFDU 내화 유체
ATEX Zone 2 해상용 리프트 실린더 구성 - 스테인리스 스틸 로드 및 배럴, EPDM 씰, HFDU 폴리올 에스테르 사전 충전, NORSOK M-001 재질 인증 및 EN 13463-1에 따른 발화 위험 평가를 거쳤습니다. 출고 전 지정된 내화 유체를 사용하여 작동 압력의 1.5배로 공장 압력 테스트를 수행하여 모든 포트 씰이 작동 조건에서 누출 없이 유지됨을 확인합니다.

두 가지 적용 사례를 통해 ATEX 프레임워크가 유압식 리프트 실린더 설비에 실제로 어떻게 적용되는지 보여줍니다.

예시 A — 해상 플랫폼 해치 리프트 실린더

존: 구역 2 (개방형 데크 구역, 비정상적인 누출 시 인접한 공정 장비에서 가스 증기가 발생할 수 있음).

리프트 실린더 사양: 내경 80mm, 스트로크 600mm, 해양 부식 방지용 스테인리스강 로드 및 배럴, HFDU 유체 호환성을 위한 EPDM 씰, EN 13463-1(비전기적 2구역)에 따른 점화 위험 평가, NORSOK M-001 재료 인증.

체액: HFDU 폴리올 에스테르, 인화점 >300°C, EN ISO 15029-2 분무 시험 통과, 해상 유출 위험 규정 준수를 위한 완전 생분해성.

모터 및 솔레노이드: ATEX Ex ec IIB T4 모터; 방향 밸브에 ATEX Ex d IIB T4 솔레노이드 코일; 안전 구역 제어 캐비닛 내 제너 배리어를 통해 연결된 Ex ia 압력 변환기.

예시 B — 화학 공장 교반기 리프트 실린더

존: 구역 1 (정상 작동 시 반응기 용기 플랜지 주변에 가연성 용매 증기가 존재함).

리프트 실린더 사양: 내경 100mm, 스트로크 400mm, 경질 크롬 도금 로드, FKM 씰(HFDU 호환), EN 13463-1에 따른 ATEX 점화 위험 평가에서 2G 등급 적합성 확인, 명판에 Ex 마크 표시, 공인 인증 기관 참여를 통한 CE 마크 획득.

체액: HFDU 폴리올 에스테르 - 내용제성, 내화성, 화학 공장 환경 및 FKM 씰과의 호환성이 우수합니다.

모터 및 솔레노이드: ATEX Ex d IIC T4 모터(IIC는 수소 및 아세틸렌뿐만 아니라 일반 증기에도 적용 가능); Ex d IIC T4 솔레노이드; Ex ia IIC T4 압력 및 위치 센서. IIC 등급은 반응기에서 처리하는 특정 용매에 따라 선택됩니다.

기술 관련 FAQ

ATEX 리프트 실린더 관련 질문

질문 1

엘리베이터 실린더 자체에 ATEX 인증이 필요한가요, 아니면 회로 내 전기 부품에만 필요한가요?

ATEX 규정 준수와 관련하여 가장 흔히 오해되는 부분이 바로 이 점입니다. 승강기 실린더 본체는 비전기 기계 장치이므로 구역 2 설치의 경우 공인기관(제3자 시험기관)의 인증서가 필요하지 않습니다. 구역 2의 경우 제조업체는 적합성 선언서와 발화 위험 평가(IHA)를 제출하여 기계적 발화원을 제어했음을 확인해야 합니다. 구역 1의 경우 IHA는 필수이며, 사용된 보호 개념에 따라 공인기관의 참여가 필요할 수 있습니다. 회로 내 전기 부품(모터, 솔레노이드 밸브, 센서, 제어 패널)은 상황이 다릅니다. 모든 ATEX 구역의 모든 전기 부품은 구역과 관계없이 공인기관의 인증서가 필요합니다. 흔히 저지르는 실수는 모든 전기 부품에 인증서를 발급하면서 실린더 본체는 별도의 문서 없이 자동으로 규정을 준수한다고 생각하는 것입니다. 하지만 구역 2에서도 기계 장비에 대한 ATEX 지침의 요구 사항을 충족함을 입증하기 위해 IHA가 필수적입니다.

질문 2

저희 해상 리프트 실린더는 현재 광물유를 연료로 사용하고 있습니다. 해당 지역이 구역 2로 재분류되었는데, 어떤 변경 사항이 필요합니까?

기존 광물유 유압 회로를 ATEX 구역으로 재분류하려면 체계적인 적합성 검토가 필요합니다. 첫째, 유압유를 광물유에서 내화성 유압유로 교체해야 합니다. 대부분의 해양 및 석유화학 설비에는 HFDU 폴리올 에스테르가 권장되며, 회로에 사용되는 EPDM 씰과 호환됩니다. 회로 전체를 배출하고 세척한 후 내화성 유압유로 다시 채워야 합니다. 둘째, 구역 2에 적합함을 확인하는 IHA(산업 안전 평가)를 작성해야 합니다. IHA가 없는 경우 제조업체(또는 기술 대리인 역할을 하는 유능한 유압 엔지니어)가 작성해야 합니다. 셋째, 회로의 모든 전기 부품(모터, 솔레노이드 밸브, 압력 스위치, 온도 조절기)은 이미 ATEX 인증을 받지 않은 경우 구역 2용 ATEX 인증 제품으로 교체해야 합니다. 넷째, 유압 호스가 전기 전도성이 있고 접지되어 있는지 확인해야 합니다. 다섯째, 재분류 및 새로운 장비 상태를 반영하여 현장 EPD(환경 제품 선언)를 업데이트해야 합니다. 규정 준수 전환에 필요한 기간은 일반적으로 구역 재분류 결정 후 4~8주이며, ATEX 모터 및 솔레노이드의 장비 조달 기간에 따라 달라집니다.

질문 3

내화성 유체를 사용하는 표준 리프트 실린더를 추가 개조 없이 1구역에서 사용할 수 있습니까?

내화 유체를 사용하면 주요 화재 위험 요소인 분무 점화 위험을 제거할 수 있습니다. 그러나 유체 종류만으로는 Zone 1 규정을 충족할 수 없습니다. Zone 1의 경우 기계 및 전기 시스템을 포함한 전체 시스템이 Category 2G 요구 사항을 충족해야 합니다. 내화 유체 외에 Zone 1에 필요한 추가 요구 사항은 다음과 같습니다. (1) EN 13463-1에 따른 공식 IHA(산업 안전 평가) (2) 리프트 실린더 명판에 Ex 표시 (3) 전체 전기 부품에 Category 2G 인증 (4) ATEX 인증 압력 릴리프 밸브 (5) IEC 60079-17에 따른 주기적 검사. 이러한 요소가 없는 표준 산업용 실린더는 재인증 없이는 Zone 1에서 사용할 수 없습니다.

질문 4

곡물 사일로 리프트 실린더는 ATEX Zone 21(가연성 분진)에 적용되는 장비인가요? 가스 구역 적용 사례와 비교했을 때 사양상 어떤 차이점이 있나요?

예 — 곡물 분진은 21구역(사일로 취급 장비 내부의 정상 작동 중 폭발성 분진 구름 발생 가능성 높음)과 22구역(곡물 컨베이어 배출 지점 주변 외부 영역에서 비정상 조건 하에 분진 구름 발생 가능성 높음)에서 폭발성 분위기를 조성하는 가연성 분진입니다. 21구역 내의 곡물 취급 리프트 실린더는 2D 등급 평가를 받아야 합니다. 가스 구역 적용과의 주요 차이점은 다음과 같습니다. (1) 분진 폭발은 밀폐가 필요하며, 사일로 내부에서 위험이 가장 높습니다. (2) 곡물 분진 구름의 발화 온도는 380~430°C이며, 일반적으로 가스 구역보다 T 등급이 덜 엄격합니다. (3) 주요 표면 관련 문제는 따뜻한 실린더 표면이 쌓인 분진층에 불을 붙이는 것입니다. 분진층의 발화 온도는 200°C까지 낮을 수 있으며, 곡물 분진 21구역 적용에 허용되는 최대 표면 온도는 일반적으로 분진층 발화 온도의 2/3인 130~150°C입니다. (4) 엔드캡과 전기 인클로저는 구역 21의 경우 IP6X(방진)이어야 합니다. 실외 가스 구역 설치에서 비 보호용으로 허용될 수 있는 IP5X만으로는 충분하지 않습니다.

ATEX 리프트 실린더 공급

위험 지역에 사용할 리프트 실린더가 필요하신가요?

구역 분류, 가스 종류, T 등급 및 유체 요구 사항을 알려주시면 당사 엔지니어가 점화 위험 평가를 준비하고 제공해 드립니다. 리프트 실린더 ATEX 및 IECEx 규정 준수를 위한 문서 패키지입니다.

ATEX 사양을 요청합니다.

 

편집자: Cxm