产品描述
产品描述
用于自卸车的单作用液压缸
PK单作用伸缩气缸
工作原理:上升靠液压控制,下降靠拖车车身自身重量。安装位置:卡车前端。
应用:
自卸卡车和拖车
矿用车辆
物料搬运车辆
工程车辆
| 模型 | 扩展阶段 | 工作压力 | 最大杆径 | 最大冲程长度 | 起重能力 | FC价格(美元) | 合适的卡车车身长度 |
| 129-3E-3880 | 3 | 16-19兆帕 | 129毫米 | 3880毫米 | 20-35吨 | 1110 | 5.2米 |
| 149-3E-3880 | 3 | 16-19兆帕 | 149毫米 | 3880毫米 | 25-45吨 | 1293 | 5.2米 |
| 149-3E-4280 | 3 | 16-19兆帕 | 149毫米 | 4280毫米 | 25-45吨 | 1293 | 5.6米 |
| 149-4E-3880 | 4 | 16-19兆帕 | 149毫米 | 3880毫米 | 25-40吨 | 1293 | 5.2米 |
| 149-4E-4280 | 4 | 16-19兆帕 | 149毫米 | 4280毫米 | 25-40吨 | 1293 | 5.6米 |
| 169-4E-4280 | 4 | 16-19兆帕 | 169毫米 | 4280毫米 | 30-50吨 | 1400 | 5.2-5.6米 |
| 169-4E-4640 | 4 | 16-19兆帕 | 169毫米 | 4640毫米 | 32-55吨 | 1495 | 5.6-6.1米 |
| 169-4E-5000 | 4 | 16-19兆帕 | 169毫米 | 5000毫米 | 32-60吨 | 1585 | 6.2-6.8米 |
| 169-4E-5180 | 4 | 16-19兆帕 | 169毫米 | 5180毫米 | 32-60吨 | 1630 | 6.2-6.9米 |
| 169-4E-5390 | 4 | 16-19兆帕 | 169毫米 | 5390毫米 | 32-60吨 | 1675 | 6.2-6.9 |
| 169-4E-5460 | 4 | 16-19兆帕 | 169毫米 | 5460毫米 | 32-60吨 | 1695 | 6.5-7.3 |
| 185-4E-4280 | 4 | 16-19兆帕 | 185毫米 | 4280毫米 | 25-45吨 | 1295 | 5.6米 |
| 185-4E-4640 | 4 | 16-19兆帕 | 185毫米 | 4640毫米 | 30-45吨 | 1385 | 5.6-6.1米 |
| 185-4E-5000 | 4 | 16-19兆帕 | 185毫米 | 5000毫米 | 32-50吨 | 1475 | 6.2-6.5米 |
| 185-4E-5390 | 4 | 16-19兆帕 | 185毫米 | 5390毫米 | 40-60吨 | 1570 | 6.2-6.8米 |
| 185-4E-5460 | 4 | 16-19兆帕 | 185毫米 | 5460毫米 | 40-65吨 | 1461 | 6.5-7.3米 |
| 185-4E-5780 | 4 | 16-19兆帕 | 185毫米 | 5780毫米 | 45-70吨 | 1610 | 6.9-7.7米 |
| 185-4E-6000 | 4 | 16-19兆帕 | 185毫米 | 6000毫米 | 50-80吨 | 1755 | 7.3-8.2米 |
| 191-5E-5780 | 5 | 16-19兆帕 | 191毫米 | 5780毫米 | 40-70吨 | 2125 | 6.9-7.7米 |
| 191-5E-6200 | 5 | 16-19兆帕 | 191毫米 | 6200毫米 | 45-80吨 | 2270 | 7.3-8.2米 |
| 191-5E-7130 | 5 | 16-19兆帕 | 191毫米 | 7130毫米 | 50-85吨 | 2640 | 7.8-8.5米 |
| 191-5E-9030 | 5 | 16-19兆帕 | 191毫米 | 9030毫米 | 55-90吨 | 3380 | 10-11米 |
| 220-5E-7130 | 5 | 16-19兆帕 | 220毫米 | 7130毫米 | 65-100吨 | 3420 | 7.8-8.5米 |
| 220-5E-9030 | 5 | 16-19兆帕 | 220毫米 | 9030毫米 | 65-100吨 | 4435 | 10-11米 |
注意 :
1. 所有气缸管材均为 27SiMn 无缝珩磨管。
2. 所有安装部件均采用高强度锻件,并通过自动焊接机焊接在气缸杆或气缸管上。焊缝规则且完整。
3. 所有进口密封件套件(voneseals、hallite 或 hercules)。U 型盖配 V 型密封圈,无需调整密封性能。
4. 所有气缸管(淬火和热处理),镀有超过 0.03 毫米的硬铬层。
5. 所有管材均进行钻孔和滚压。
6. 所有零件均由数控加工中心生产。
7. 所有零件在组装前都要进行清洁。
所有气缸均进行压力测试,并保持压力超过5分钟。用显影剂测试焊接部分。
生产过程
产品参数
公司简介
浙江鼎盛工贸有限公司是一家专业供应液压缸、液压系统、液压动力单元及液压机械设备的企业,产品种类齐全,质量可靠,价格合理。我厂占地面积66600平方米,拥有100余台套深孔镗床、检测设备、各类数控机床、圆柱磨床、无心磨床及焊接生产线。工厂已通过ISO 9001质量管理体系认证。
我们花时间与每位客户沟通,确保从采购订单到生产、检验直至交付,满足他们的需求。我们对生产和销售的每一件产品都倾注了大量心血!
此外,您值得从鼎盛获得更多,以便更好地了解我们:
核实审核报告/12小时内回复/最新产品目录/检验报告/按时发货。
从丰富的创新设计到卓越的服务,包括定制方案、严格的质量控制和具有竞争力的价格,这些只是我们取得今天成功并与当今国际市场上一些令人兴奋的创新客户建立合作关系的几个标准。
在鼎盛,您的成功就是我们的成功!
包装和运输
客户反馈
认证
我们的展览
/* 2571 年 10 月 22 日 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

升降油缸如何应对油缸尺寸和容量的变化?
升降油缸的设计旨在应对油缸尺寸和容量的变化,以满足不同的起重需求。以下是对升降油缸如何处理这些变化的解释:
1. 尺寸和规格:
升降油缸有多种尺寸和规格,以满足不同的应用需求。油缸尺寸指的是其整体尺寸,例如缸体的直径和长度。升降油缸可以生产多种尺寸,从而可以根据具体的提升需求灵活选择合适的油缸尺寸。较大的油缸能够产生更大的提升力,而较小的油缸则更加紧凑,适用于空间有限的应用。
2. 容量和额定负载:
升降油缸的额定载荷是指其能够安全提升的最大负载。升降油缸都有特定的额定载荷,因此选择额定载荷合适的油缸对于预期的提升任务至关重要。额定载荷较高的升降油缸设计用于处理更重的负载,而额定载荷较低的油缸则适用于较轻的负载。升降油缸的额定载荷取决于其结构、材料和结构完整性等因素。
3.液压:
施加于升降油缸的液压会影响其提升能力和作用力。操作人员可以通过调节系统内的液压来控制油缸的提升能力。较高的液压会产生更大的提升力,使油缸能够处理更大的负载。相反,较低的液压会降低油缸的提升能力,使其更适合较轻的负载。液压系统内的控制阀或泄压阀可以调节液压。
4. 应用特定设计:
升降油缸的设计旨在满足特定应用的需求。制造商在设计升降油缸时会考虑负载特性、运行条件和安全因素等。这确保了油缸的尺寸和容量与应用需求相匹配,从而实现高效安全的起重作业。
5. 自定义选项:
在某些情况下,升降油缸可以根据特定的尺寸或承载能力要求进行定制。制造商可能会提供特殊尺寸、负载能力修改或附加功能等定制选项,以满足独特的应用需求。定制化能够提供量身定制的解决方案,从而在特定环境中优化升降油缸的性能和效率。
总而言之,升降油缸通过提供各种尺寸和额定载荷,来应对油缸尺寸和容量的变化。液压压力可以调节以满足不同的起重需求,并且升降油缸可以根据特定应用进行定制。凭借其多功能性和适应性,升降油缸为众多行业和各种起重作业提供高效可靠的起重能力。

升降油缸能否用于制造和生产机械?
是的,升降油缸广泛应用于制造和生产机械中。升降油缸,也称为液压缸,是一种利用加压液压油产生线性力和运动的装置。它们广泛应用于各种工业领域,用于提升、推动、拉动和支撑重物。
在制造和生产机械中,升降油缸在为各种任务提供可控的运动和力方面发挥着至关重要的作用。以下是一些升降油缸的应用示例:
- 物料搬运:升降油缸广泛应用于叉车、起重机和物料搬运设备等机械中,用于提升和搬运重物。它们能够实现负载的精确定位和移动,从而提高物料搬运作业的效率和安全性。
- 装配与自动化:升降油缸集成于装配线和自动化机械中,用于执行零件插入、压紧和夹紧等任务。它们提供组装组件或连接零件所需的必要力和运动。
- 压力机和冲床:压力机和冲床中使用升降油缸来施加力,以对材料进行弯曲、成型和加工。这些油缸确保金属加工过程中获得精确且一致的结果。
- 工业机器人:升降油缸用于机器人系统中,以实现物体的提升和操作。它们有助于控制机器人手臂和末端执行器的运动,使机器人能够执行诸如拾取放置、焊接和喷涂等任务。
升降油缸在制造和生产机械中具有诸多优势。它们提供高推力、精确的运动控制、结构紧凑,并且能够在各种方向上运行。此外,其液压特性使其能够实现平稳渐进的加减速,从而降低对机械或被搬运物料造成损坏的风险。
总之,升降油缸广泛应用于各行各业的制造和生产机械中。其多功能性、可靠性以及产生可控线性力的能力,使其成为众多工业应用中不可或缺的部件。

你能解释一下液压油在升降油缸中的作用吗?
液压油在升降油缸的运行中起着至关重要的作用。它是传递力以产生运动并实现升降功能的介质。以下是对液压油在升降油缸中作用的解释:
1. 力的传递:
液压油在升降油缸内起到传递力的作用。加压后,液压油对活塞施加力,活塞再通过活塞杆将该力传递到负载。根据帕斯卡定律,液压油产生的力会向各个方向均匀传递,从而实现重物的高效升降。
2. 能量转移:
液压油负责在液压系统中传递能量。液压油由泵加压,将机械能转化为液压能。这种加压流体将能量输送到升降油缸,在那里,能量再次转化为机械能,从而实现升降动作。液压油高效的能量存储和传递能力使其成为液压系统中动力传输的理想介质。
3. 润滑和冷却:
液压油在升降油缸内起到润滑作用,减少活塞和缸筒等运动部件之间的摩擦和磨损。这种润滑有助于延长油缸部件的使用寿命,并确保其平稳运行。此外,液压油还能吸收运行过程中产生的热量,帮助系统冷却,防止过热,从而确保最佳性能。
4. 密封和污染控制:
液压油在密封升降油缸和防止泄漏方面起着至关重要的作用。它与位于活塞和缸筒之间以及活塞杆周围的密封件协同工作,形成一个紧密可靠的液压系统。液压油还有助于控制污染,防止灰尘和碎屑等外部污染物进入油缸并影响其性能。
5. 系统效率:
液压油的特性,例如粘度和流动特性,直接影响升降油缸系统的效率。选择合适的液压油可确保平稳高效运行,最大限度地减少能量损失,并最大限度地提高系统性能。
总之,液压油在升降油缸中发挥着至关重要的作用,它传递力、能量,润滑和冷却系统,防止泄漏,控制污染,并有助于提高系统效率。它使升降油缸能够产生提升或降低重物所需的力和运动,同时确保液压系统平稳可靠地运行。


编辑:Dream 2024-11-26