产品描述
FE/FC/FEE/FSE型伸缩式液压缸，适用于自卸车/拖车
| 物品 | 自卸车伸缩式液压缸 |
| 类型 | FC/FE/FEE/FSE/销对销安装/销对轴安装 |
| 海关编码 | 8412210090 |
| 每级直径（毫米） | 221/196/172/150/129/110/91/75/60; 214/191/169/149/129/110/91/75/60; 202/179/157/137/118/99/80/63; |
| 最大行程（毫米） | 12000毫米 |
| 原料 | 27SiMn、16Mn、45#、20# 无缝钢管，经淬火回火处理 |
| 密封套件 | Kaden、Hallite、Merkel、Guarnitec 等 |
| 最大压力 | 25兆帕/250巴 |
| 镀铬 | 硬铬镀层 |
| 镀铬层厚度 | 0.015-0.571毫米 |
| 颜色 | 您可以根据自己的需要选择喜欢的颜色（黑色/蓝色/红色/黄色/灰色/白色等）。 |
| 质量检查 | 所有零部件和成品液压缸在交付前都将经过测试。 |
| 保修单 | 14个月 |
| 交货时间 | 支付定金后 30-35 个工作日 |
| 包裹 | 适用于出口的胶合板托盘或钢箱 |
| 顾客 | 美国、加拿大、墨西哥、俄罗斯、澳大利亚、新西兰、荷兰、波兰、意大利、韩国、南美洲、南非等 |
| OEM/ODM | 是的 |
FE伸缩式液压缸清单
液压缸生产工艺
液压缸测试
每个液压缸在交付前都经过严格测试。
液压缸应用
其他热销液压缸
包装与运输
我们的海外客户
常问问题
A. 与 CHINAMFG 气瓶相比，贵公司的气瓶有哪些优势？
1. 杆件镀铬。
2. 管材经过淬火和回火处理。
3.管内孔经深孔镗床加工，表面粗糙度为0.4Ra。
圆度为 0.571。
4. 质量好，价格低。
B：您是生产制造企业还是贸易公司？
作为制造商，我们是中国液压行业的领先制造商，拥有14年的经验和技术积累。
我们拥有强大的技术团队，可以解决您遇到的任何烦恼。
C：我怎样才能从你们这里获得一本小册子并购买一个气瓶？
请给我留言、发邮件或直接打电话，告诉我您对我们的产品感兴趣。我会尽快与您洽谈详情！
1. 请提供图纸及技术要求。
2. 请查阅我们的产品手册后告知型号。
3. 请告知倾卸能力、级数、闭合长度、安装类型和尺寸。
4. 请帮忙提供数量方面的建议，这非常重要。
D：你们的产品有保修吗？
是的，我们提供14个月的保修期。在这一年内，如果出现质量问题，我们将为您免费维修。
E：你们产品的质量反馈如何？
多年国际业务往来中，我们从未收到过任何质量投诉。
F：您能帮我安装或推荐一下我应该为这台机器使用哪种液压缸或动力单元吗？
是的，我们有6位经验丰富的工程师随时准备为您提供帮助。如果您不确定您的机器应该使用哪种液压缸，请联系我们，我们的工程师将根据您的需求设计合适的液压缸产品。
G：交货时间是多久？
样品将在15天内送达。
批量生产需要 25-30 天，具体取决于质量、生产工艺等因素。
H：你们的主要付款方式是什么？
电汇（T/T）或信用证（L/C）均可接受。
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| 认证： | CE、ISO9001 |
|---|---|
| 压力： | 高压 |
| 工作温度： | 正常体温 |
| 示例： |
US$ 480/件
1 件（最低订购量） | 订购样品 黑色，FE149-4-4280，1件
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| 定制化： |
可用的
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运费：
每件商品预计运费。 |
关于运费和预计送达时间。 |
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| 付款方式： |
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首付款 全额付款 |
| 货币： | US$ |
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| 退货和退款： | 您可以在收到产品后 30 天内申请退款。 |
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升降油缸可以用于装卸平台和装卸坡道吗？
是的，升降油缸可以用于装卸平台和装卸坡道。以下是它们在这些应用中的用途说明：
装卸平台和装卸坡道是物流和运输设施中必不可少的设备，它们能够高效地在卡车和装卸平台之间装卸货物。升降油缸在这些系统中发挥着至关重要的作用，它们提供必要的升降和定位能力。
在装卸平台中，升降油缸用于连接装卸平台和卡车货厢，确保叉车或托盘搬运车等物料搬运设备平稳过渡。这些油缸通常集成在装卸平台的机械或液压系统中，实现可控的垂直移动。通过伸缩升降油缸，可以调节装卸平台的高度以匹配卡车货厢的高度，从而实现安全高效的货物装卸。
装卸坡道，也称为移动式装卸坡道或便携式坡道，用于没有固定装卸平台或需要更高灵活性的场合。装卸坡道采用升降油缸来调节高度和倾斜度。通过伸缩升降油缸，可以升高或降低坡道，使其与卡车货厢高度齐平，从而方便货物在坡道和卡车之间移动。
在装卸平台和装卸坡道中使用升降油缸，可确保装卸过程中定位的精准性和可控性。操作人员可根据具体高度要求调节升降油缸，从而实现物料平稳安全地转移，避免对货物或设备造成损坏。
用于装卸平台和装卸坡道的升降油缸设计用于承受重载和频繁使用。它们采用坚固耐用的材料制成，并配备密封件和轴承等部件，以确保在严苛的工业环境中具有耐用性和可靠性。
此外，装卸平台和装卸坡道的升降油缸可能配备自动下降控制或速度保险丝等安全功能。这些安全机制有助于防止液压系统故障时发生突然下降或失控运动，从而提高装卸作业的整体安全性。
总而言之，升降油缸广泛应用于装卸平台和装卸坡道，提供可靠且可控的升降和定位功能。它们能够承载重物、方便高度调节，并具备安全特性，使其成为这些应用中不可或缺的组件，有助于实现高效安全的物料搬运作业。
升降油缸如何应对液压密封技术的变化？
升降油缸的设计能够适应液压密封技术的差异。以下是对升降油缸如何应对这些差异的解释：
1. 密封件类型：
液压密封技术提供多种类型的密封件，包括O型圈、唇形密封圈、V型圈和刮油环。升降油缸的设计会根据具体应用需求采用不同的密封件类型。密封件类型的选择取决于压力、温度、流体兼容性和环境条件等因素。升降油缸在制造时会预留必要的密封槽和结构，以适应不同的密封件类型。
2. 密封材料：
液压密封件采用多种材料制造，例如橡胶、聚氨酯、聚四氟乙烯 (PTFE) 和各种复合材料。每种材料都具有特定的性能，包括耐磨性、耐温性、耐化学腐蚀性和耐挤压性。升降油缸经过专门设计，可与不同的密封材料配合使用，确保兼容性和最佳性能。油缸设计充分考虑了所用密封材料的具体特性和要求。
3. 密封件轮廓和尺寸：
液压密封件有多种规格和尺寸，以适应不同的应用和设备。升降油缸的设计也考虑到了密封槽和尺寸，以匹配特定的密封规格。密封规格包括标准形状，例如U形密封圈、活塞密封圈、杆密封圈，以及满足特定密封要求的专用规格。升降油缸的制造公差非常精确，以确保正确安装和良好的密封效果。
4. 密封性能和效率：
升降油缸经过精心设计，可提供最佳的密封性能和效率。其设计旨在最大限度地减少泄漏，并在运行过程中保持所需的液压。包括活塞、活塞杆和缸体在内的油缸部件均经过精密加工，以确保紧密配合并防止液压油旁通。升降油缸需经过严格的测试和质量控制措施，以验证其在各种运行条件下的密封性能和效率。
5. 密封件维护和更换：
升降油缸的设计旨在方便密封件的维护和更换。随着时间的推移，液压密封件可能会因使用、环境条件或油液污染等因素而磨损或性能下降。升降油缸的结构设计便于检修密封件，从而提高维护和更换效率。这种设计考虑可减少停机时间，并确保升降油缸密封系统的使用寿命。
总而言之，升降油缸的设计旨在适应液压密封技术的差异，可兼容不同的密封类型、材料、外形和尺寸。其设计确保了最佳的密封性能、效率和易于维护性。通过采用合适的密封技术，升降油缸能够维护液压系统的完整性，防止泄漏，并确保可靠高效的运行。
升降油缸如何应对负载重量和压力的变化？
升降油缸的设计旨在应对负载重量和压力的变化，以确保高效安全的运行。以下是对升降油缸如何处理这些变化的解释：
1. 设计考虑因素：
升降油缸的设计充分考虑了特定的负载能力和压力等级。油缸缸体、活塞和密封件等部件均经过精心挑选和尺寸设计，以应对预期的负载和压力。设计中还预留了安全裕度，以适应在规定操作范围内负载重量和压力的变化。
2. 液压系统：
驱动升降油缸的液压系统在应对负载重量和压力的变化方面起着至关重要的作用。该系统包括泵、阀门和控制系统等组件，用于调节液压油的流量和压力。通过调整系统参数，例如泵的输出或阀门的设置，液压系统可以适应不同的负载重量和压力要求。
3. 压力调节：
升降油缸通常配备压力调节机构，以应对负载重量和压力的变化。压力释放阀或压力控制阀通常用于维持油缸内所需的压力水平。这些阀门确保压力不会超过规定的限值，从而保护油缸和其他部件免受潜在损坏。
4. 平衡设计：
升降油缸的设计旨在实现平衡配置，最大限度地减少负载重量变化的影响。活塞和活塞杆在缸筒内的位置经过精心设计，可均匀分配负载并保持稳定性。这种平衡设计有助于减轻负载重量变化对油缸性能的影响，并确保平稳运行。
5. 控制和监测：
先进的升降油缸系统可能集成控制和监控功能，以更有效地应对负载重量和压力的变化。传感器和反馈机制可以提供负载重量和油缸性能的实时数据，使系统能够根据需要进行调整。这增强了升降油缸在应对不断变化的工况时的整体控制性和稳定性。
总而言之，升降油缸通过精心的设计、液压系统调节、压力调节机构、平衡配置以及控制和监控功能来应对负载重量和压力的变化。这些方面协同工作，确保升降油缸安全高效地运行，满足不同的负载需求，同时保持最佳性能。
编辑：CX 2024-03-29
