製品説明
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| シリンダーの第1段のボア | 脳卒中 | 上部取り付け | 上部取り付け | 取り付け寸法 | 作動圧力 | ||
| 穴の直径 | 深い | 穴の直径 | 深い | ||||
| 5 | 84.00 | 1.63 | 1.50 | 2.00 | 7.00 | 41.09 | 2500 |
| 6 | 120.06 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 7.00 | 52.62 | 2500 |
| 7 | 120.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 8.25 | 53.12 | 2500 |
| 8.125 | 234.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 9.50 | 64.62 | 2500 |
| 9.375 | 235.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 10.88 | 65.44 | 2500 |
| L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | ØA | フィッティング | 使用可能な容器の長さ | リアサスペンションの長さ | 揚力角 | リフト容量 | オイルタンク容量 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1585 | Ø60 | G1 | 4700-5300 | 800 | 47~52° | 43 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1270 | Ø60 | G1 | 4700-5300 | 800 | 47~52° | 31 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1390 | Ø60 | G1 | 5300-6000 | 800 | 47~52° | 36 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1510 | Ø60 | G1 | 5800-6500 | 800 | 47~52° | 36 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1385 | Ø60 | G1 | 5300-5800 | 800 | 47~52° | 53 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1505 | Ø60 | G1 | 5800-6500 | 800 | 47~52° | 53 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1580 | Ø60 | G1 | 6200-6800 | 800 | 47~52° | 58 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1655 | Ø60 | G1 | 6600-7200 | 800 | 47~52° | 58 | 100 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1125 | Ø60 | G1 | 5000-5500 | 800 | 47~52° | 46 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1165 | Ø60 | G1 | 5300-6000 | 800 | 47~52° | 46 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1265 | Ø60 | G1 | 5800-6500 | 800 | 47~52° | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1340 | Ø60 | G1 | 6200-6800 | 800 | 47~52° | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 60 | 325 | 1385 | Ø60 | G1 | 6600-7200 | 800 | 47~52° | 49 | 80 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1455 | Ø60 | G1 | 5600-6300 | 800 | 47~52° | 66 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1505 | Ø60 | G1 | 5800-6500 | 800 | 47~52° | 66 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1580 | Ø60 | G1 | 6200-6800 | 800 | 47~52° | 70 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1655 | Ø60 | G1 | 6600-7200 | 800 | 47~52° | 70 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1750 | Ø60 | G1 | 7200-8000 | 1000 | 47~52° | 70 | 135 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1270 | Ø60 | G1 | 7200-8000 | 1000 | 47~52° | 49 | 120 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1675 | Ø65 | G1 | 6600-7200 | 800 | 47~52° | 92 | 165 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1770 | Ø65 | G1 | 7200-8000 | 1000 | 47~52° | 96 | 165 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1870 | Ø65 | G1 | 8000-8500 | 1000 | 47~52° | 96 | 185 |
| 65 | 360 | 65 | 325 | 1770 | Ø65 | G1 | 8700-9500 | 1000 | 47~52° | 88 | 185 |
会社概要
認定資格
梱包と配送
よくある質問
Q1:あなたのシリンダーはHYVA製のものと交換できますか?
はい、当社のシリンダーはHYVA製のものと同等の技術仕様と取り付けサイズで、問題なく代替品として使用できます。
Q2: あなたのシリンダーの利点は何ですか?
シリンダーは厳格な品質管理工程を経て製造されています。
使用した原材料とシールはすべて、世界的に有名な企業から仕入れたものです。
費用対効果が高い
Q3: 会社はいつ設立されましたか?
当社は1996年に設立され、25年以上にわたり油圧シリンダーの専門メーカーとして事業を展開しています。
そして、私たちはIATF 16949:2016品質管理システムの認証を取得しました。
Q4: 納期はどうですか?
サンプルは約20日、大量注文の場合は15~30日かかります。
Q5: シリンダーの品質保証はどうですか?
当社では、シリンダーに1年間の品質保証をお付けしています。
| 認証: | ISO9001、IATF 16949:2016 |
|---|---|
| プレッシャー: | 高圧 |
| 作業温度: | 常温 |
| 演技方法: | ダブルアクティング |
| 作業方法: | ストレートトリップ |
| 調整されたフォーム: | 規制タイプ |
| サンプル: |
US$ 1000/個
1個(最小注文数) | |
|---|
| カスタマイズ: |
利用可能
|
|
|---|

油圧シリンダーはどのようにして重機のスムーズで一貫した動きを保証するのでしょうか?
油圧シリンダーは、重機のスムーズで安定した動作を確保する上で重要な役割を果たします。その設計と動作により、重量物の動きを正確に制御し、効率的で信頼性の高いパフォーマンスを実現します。油圧シリンダーが重機のスムーズで安定した動作にどのように貢献しているかを詳しく説明します。
1. 油圧流体と圧力:
油圧シリンダーは、油圧流体(通常はオイル)を利用して力と動きを伝達します。油圧流体は油圧ポンプによって加圧され、シリンダー内のピストンに作用する力を生み出します。油圧流体の圧力は正確に制御できるため、重機を滑らかかつ段階的に動かすことができます。油圧流体の非圧縮性により、力が均等に分散され、一貫性があり予測可能な動作が得られます。
2. ピストンとシリンダーの設計:
– 油圧シリンダーは、スムーズな動作を確保するために精密に設計されています。ピストンとシリンダーボアは厳密な公差で機械加工されており、摩擦を低減し、内部漏れを最小限に抑えます。ピストンとシリンダー壁の精密な嵌合により、急激な速度変化やガタツキのない安定した動作が維持されます。さらに、高品質のシールと潤滑剤を使用することで、シリンダーのスムーズな動作がさらに向上します。
3. 制御弁と流量制御:
油圧システムには、シリンダーへの油圧流体の流入と流出を制御する制御弁が組み込まれています。これらの弁は、シリンダーの動作速度と方向を正確に制御することを可能にします。流量を調整することで、オペレーターは重機をスムーズかつ制御された動作にすることができ、突然の始動や停止を回避できます。流量制御弁は速度調整も可能にし、負荷や運転条件が変化しても安定した動作を保証します。
4. クッション性と減衰性:
– 油圧シリンダーには、重機の動作中に発生する衝撃を吸収し、衝撃を最小限に抑えるクッション機構を装備することができます。このクッション機構は、シリンダー内に特殊なバルブまたは調整可能なオリフィスを組み込むことで実現され、ストロークの終端付近で作動油の流れを制限します。この緩やかな減速により、突然の衝撃や振動を防ぎ、機械とその部品へのストレスを軽減しながら、スムーズで安定した動作を維持します。
5. 負荷分散:
– 油圧シリンダーは、システム内で負荷のバランスを取り、力を均等に分散するように設計・配置できます。複数のシリンダーを並列または直列に配置することで、重機はバランスの取れた動作を実現し、不均一な応力の発生を防ぎ、スムーズな動作を保証します。また、負荷バランスの確保は、部品の故障リスクを最小限に抑え、機械全体の安定性と寿命を向上させることにも役立ちます。
6. フィードバックと制御システム:
高度な油圧システムには、フィードバックセンサーと制御システムが組み込まれており、重機の動きを監視・調整します。これらのセンサーは、油圧シリンダーの位置、速度、そして作用する力に関するリアルタイム情報を提供します。制御システムはこれらのデータを処理し、それに応じて作動油の流量を調整することで、スムーズで安定した動作を維持します。シリンダーの動作を継続的に監視・調整することで、フィードバックシステムと制御システムは、正確で信頼性の高い動作制御に貢献します。
7. メンテナンスとサービス:
重機における油圧シリンダーのスムーズで安定した動作を確保するには、定期的なメンテナンスと整備が不可欠です。適切な潤滑、シールの点検、摩耗した部品の交換は、最適な性能を維持するのに役立ちます。フィルター交換や作動油分析などの予防保守も、油圧システムの寿命と信頼性の向上に貢献し、長期にわたる安定した動作を保証します。
まとめると、油圧シリンダーは、作動油と圧力、精密なピストンとシリンダーの設計、制御弁と流量制御、緩衝・減衰機構、負荷バランス、フィードバック・制御システム、そして定期的なメンテナンスと整備を通じて、重機のスムーズで安定した動作を実現します。これらの機能を活用することで、油圧シリンダーは、重荷重を扱うために必要な力と制御力を提供しながら、正確で信頼性の高い動作を維持し、様々な産業用途における重機の全体的な性能と生産性を向上させます。

変動荷重下における油圧シリンダーの安定した性能の確保
油圧シリンダーは、変動する負荷下でも安定した性能を発揮するように設計されています。これは、効率的な負荷制御と補償を可能にする様々な機構と機能によって実現されています。油圧シリンダーが変動する負荷下でも安定した性能を確保する仕組みを見てみましょう。
- ピストン設計: 油圧シリンダー内のピストンは、荷重制御において重要な役割を果たします。通常、ピストンにはシールとリングが装備されており、作動油の漏れを防ぎ、効果的な力の伝達を確保します。ピストンの設計には、段付きピストンやタンデムピストンなどの機能が組み込まれており、荷重を複数の面に分散させることで、耐荷重性と安定性が向上します。
- シリンダークッション: 油圧シリンダーには、変動する負荷による衝撃やショックを最小限に抑えるためのクッション機構が組み込まれていることがよくあります。クッションは、調整可能なクッションスクリュー、油圧クッションバルブ、エラストマークッションリングなど、様々な方法で実現できます。これらの機構は、ストロークの終端付近でピストンの動きを減速させ、衝撃を軽減し、不安定性につながる可能性のある急停止を防ぎます。
- 圧力補正: 負荷の変動は油圧システム内の圧力変動を引き起こす可能性があります。安定した性能を確保するため、油圧シリンダーには圧力補償機構が備えられています。この機構は、負荷変動に関わらず、システム内の圧力レベルを一定に保ちます。圧力補償は、圧力リリーフ弁、補償ピストン、または圧力補償型流量制御弁を使用することで実現できます。
- フロー制御: 油圧シリンダーには、シリンダーの動きの速度を調整するために、多くの場合、流量制御弁が組み込まれています。作動油の流量を制御することで、変化する負荷条件に合わせてシリンダーの動きを調整できます。流量制御弁は、不安定さにつながる急激な変化を防ぎ、スムーズで制御された動きを可能にします。
- フィードバックシステム: 変動する負荷下でも安定した性能を確保するために、油圧シリンダにフィードバックシステムを統合することができます。これらのシステムは、シリンダの位置、速度、および力に関するリアルタイム情報を提供します。これらのパラメータを継続的に監視することで、油圧システムは即座に調整を行い、安定性を維持し、負荷変動を補正することができます。フィードバックシステムには、用途に応じて、位置センサー、圧力センサー、または荷重センサーが含まれます。
- 適切なサイズと選択: 変動する負荷下でも安定した性能を確保するには、油圧シリンダーの適切なサイズ選定と選定が不可欠です。想定される負荷条件に適したボアサイズ、ロッド径、ストローク長のシリンダーを選定することが重要です。シリンダーが大きすぎたり小さすぎたりすると、不安定になり、性能が低下する可能性があります。適切なサイズ選定には、アプリケーションに必要な力、速度、デューティサイクルなどの要素も考慮する必要があります。
要約すると、油圧シリンダーは、ピストン設計、クッション機構、圧力補償、流量制御、フィードバックシステム、そして適切なサイズと選定といった機能を通じて、変動する負荷下でも安定した性能を確保します。これらの機構と配慮により、油圧シリンダーは動的な負荷条件下においても、一貫性のある制御された動作を提供し、信頼性と安定性を実現します。

油圧シリンダーを扱う際には、どのような安全上の注意事項に従う必要がありますか?
油圧シリンダーを扱う際には、事故、怪我、機器や財産への損害を防ぐため、安全上の注意事項を厳守する必要があります。油圧システムは高圧下で動作し、可動部品が含まれているため、適切に取り扱わないと深刻な危険を及ぼす可能性があります。油圧シリンダーを扱う際に遵守すべき安全上の注意事項を以下に詳しく説明します。
1. トレーニングと知識:
– 油圧シリンダーを扱う作業員は、適切な訓練を受け、油圧システムの操作、保守、安全手順について十分な理解を有していることを確認してください。適切な訓練には、油圧の原理、圧力定格、安全な作業手順、緊急時の手順などが含まれる必要があります。油圧シリンダーの取り扱いは、訓練を受け、許可された担当者のみに許可する必要があります。
2. 個人用保護具(PPE)を着用する:
– 油圧シリンダーを扱う際は、必ず適切な個人用保護具(PPE)を着用してください。これには、安全メガネ、手袋、保護服、スチール製のつま先付きブーツなどが含まれます。PPEは、作動油の漏れ、飛散物、可動部品への偶発的な接触などの潜在的な危険から保護するのに役立ちます。
3. 油圧システムの検査:
– 油圧シリンダーを使用する前に、油圧システム全体に損傷、漏れ、接続部の緩みなどがないか点検してください。油圧ホース、継手、バルブ、シリンダーの健全性と確実な固定を確認してください。問題が見つかった場合は、運転前に修理または整備を実施してください。
4. 圧力を和らげる:
– 油圧シリンダーのメンテナンスや分解を行う前に、システム内の圧力を解放することが不可欠です。メーカーの指示に従って適切に圧力を解放し、作業を開始する前に油圧シリンダーの圧力が確実に抜けていることを確認してください。そうしないと、シリンダーや油圧ラインが突然制御不能に動き、重傷を負う可能性があります。
5. ロックアウト/タグアウト手順:
– メンテナンスや修理作業中に油圧システムへの偶発的な通電を防止するため、ロックアウト/タグアウト手順を実施してください。ロックアウト/タグアウトとは、油圧ポンプの停止、制御装置のロックまたはタグアウトなど、エネルギー源を遮断し、不正な操作を防止することです。この手順により、メンテナンス作業中は油圧シリンダが安全な非作動状態を維持できます。
6. 適切な持ち上げテクニックを使用する:
– 重い油圧シリンダーや部品を扱う際は、適切な持ち上げ技術と機器を使用し、負担や怪我を防いでください。油圧シリンダーは重量があり、扱いにくい場合があります。そのため、クレーンやホイストなどの持ち上げ機器は適切な定格のものを使用し、正しく使用してください。荷物の固定や安定した持ち上げ姿勢の維持など、安全な持ち上げ手順に従ってください。
7. 油圧流体の取り扱い:
– 作動油は慎重に取り扱い、充填、移送、廃棄については適切な手順に従ってください。作動油は危険な場合がありますので、皮膚や目との接触を避けてください。こぼれや漏れを防ぐため、適切な容器と器具を使用してください。作動油が皮膚や目に触れた場合は、水で十分に洗い流し、必要に応じて医師の診察を受けてください。
8. 定期メンテナンス:
– 油圧シリンダーの安全で信頼性の高い動作を確保するために、定期的なメンテナンスと点検を実施してください。これには、漏れのチェック、シールの点検、液面の監視、メーカーの推奨に従った定期的なメンテナンスが含まれます。適切なメンテナンスは、予期せぬ故障を防ぎ、油圧シリンダーの安全な使用を継続するのに役立ちます。
9. メーカーのガイドラインに従う:
– 使用する油圧シリンダーおよび機器については、必ずメーカーのガイドライン、指示、推奨事項に従ってください。メーカーは、安全かつ最適な性能を維持するために厳守すべき重要な安全情報、メンテナンススケジュール、および操作ガイドラインを提供しています。
10. 緊急事態への備え:
– 消火器、救急箱、緊急用洗眼器などの適切な安全装備をすぐに利用できるようにし、潜在的な緊急事態に備えましょう。油圧シリンダーの操作中に発生する可能性のある事故、漏れ、または怪我に迅速に対応できるよう、明確な連絡経路と緊急対応手順を確立してください。
これらの安全上の注意事項に従うことで、油圧シリンダーを扱う作業者は、事故、怪我、物的損害のリスクを最小限に抑えることができます。安全を最優先し、潜在的な危険を認識し、関連する安全規制および業界標準を遵守することが不可欠です。


編集者:CX 2023-10-14