カスタムリフトシリンダー
エンジニアリング
OEM・特注・非標準

01

必要な伸張力（NまたはkN）—ストロークのどの位置で必要ですか？

02

必要な引き抜き力（複動式の場合）—同じ質問

03

システム作動圧力（MPa）および最大許容圧力

04

必要なストローク（mm）—ピン中心からピン中心まで、または肩から肩までの距離？

05

機械の筐体内で使用可能な最大収納長と最大伸長長

06

取り付け構成：両端にアイ、フランジキャップ端、トラニオン、クレビス - ピンの直径と幅

07

ポートのサイズと種類（BSPP、BSPT、SAE、メートル法）およびシリンダー本体上のポート位置

08

作動油の種類（鉱物油ISO 46、HFC、リン酸エステル、生分解性）および作動温度範囲

09

外部環境：屋内／屋外、腐食等級、水や化学物質との近接性

10

デューティサイクル：1日あたりの予想サイクル数、稼働頻度、および予想年間稼働時間

11

横方向荷重や曲げモーメント ― 円筒には軸方向以外の力が加わりますか？

12

年間必要生産量と目標価格帯が、工具投資の意思決定を左右する。

ステージ1
1～3日

エンジニアリングレビュー

仕様書は、アプリケーションエンジニアによってレビューされ、力と圧力の計算が検証され、圧縮/伸長時の外形における幾何学的矛盾がチェックされ、適合設計を作成する前に回答する必要のある技術的な質問が特定されます。不明な点がある場合は、1～3営業日以内に詳細な技術質問票が返送されます。

ステージ2
3～5日

デザインと製図

寸法入りの2D図面と3D CADモデルが作成されます。図面は承認のために顧客に送付され、顧客はすべての寸法、ポート位置、および取り付け形状が機械設計に適合していることを確認します。リフトシリンダーの形状を変更できるのは、加工コストをかけずに変更できるこの機会のみです。図面承認後の変更は新たな改訂として扱われ、プロトタイプの製作スケジュールがリセットされる可能性があります。

ステージ3
3～5週間

初回生産品

試作品は承認済みの図面に基づいて製造されます。必要に応じて、特注工具（ホーニングマンドレル、ポートねじタップ、シール取り付け工具など）が製作されます。寸法検査報告書により、図面上のすべての寸法が満たされていることが確認されます。その後、定格使用圧力の1.5倍の圧力で耐圧試験が行われ、その結果が記録されます。

ステージ4
2～6週間

顧客資格

試作リフトシリンダーは顧客の機械に設置されます。機能テストにより、伸張力、収縮力、ストローク、および速度が仕様を満たしていることが確認されます。耐久性テストは、用途に応じて、生産承認前にリフトシリンダーを規定のサイクル数だけ作動させるものです。認定試験中に判明した設計変更は、図面の改訂と2回目の試作製作につながります。

ステージ5
継続中

図面ロックと量産

認定が完了し、図面が承認されると、改訂番号と有効日が記載された管理図面が発行されます。この図面は、量産型リフトシリンダー全製品の製造標準となります。新たな図面改訂版を発行し、顧客の承認を得ることなく製造上の変更を行うことは認められず、生産されるシリンダーは常に認定された試作品の仕様に合致することが保証されます。

Q01

特注リフトシリンダーの最小注文数量はいくつですか？

カスタムリフトシリンダーには固定の最小注文数量はありませんが、カスタム生産の経済性は数量によって大きく変化します。試作品や少量生産の特殊用途（年間1～10台）の場合、カスタム金型およびエンジニアリング費用は少量生産で償却されるため、単価は同等仕様の標準カタログシリンダーよりも大幅に高くなります。年間50～200台のOEM生産量の場合、金型投資は通常1年以内に回収され、単価は同等仕様の標準カタログ価格に近づきます。総生産量が約5台未満の場合、顧客はカスタムプログラムに着手する前に、機械設計を標準カタログリフトシリンダーに適合させることができるかどうかを真剣に検討する必要があります。ほとんどの場合、非常に少量生産の場合は、カスタムシリンダーよりも機械設計の変更の方が費用対効果が高いです。

Q02

非標準のボア径と一体型カウンターバランスバルブの両方を備えた特注リフトシリンダーを製作することは可能ですか？

はい、カスタムリフトシリンダーは、複数の非標準機能を単一の設計に組み合わせることができます。エンジニアリングの手順は、力とエンベロープ要件からボアとストロークを決定し、次にマウント構成、最後に統合バルブ機能を決定します。非標準ボアのリフトシリンダーにカウンターバランスバルブを統合するには、バルブの流量容量がシリンダーボアと目標伸長および収縮速度での予想流量に正しく適合している必要があります。カウンターバランスバルブのオリフィスが小さすぎると流量が制限され、リフトシリンダーが遅くなります。バルブが大きすぎると、負荷安定性に必要な背圧が不足する可能性があります。アプリケーションエンジニアは、カスタム設計レビューの一環として必要なバルブのCv仕様を計算し、プロトタイプの機能サイクルテスト中にバルブ設定を確認します。

Q03

独自設計のリフトシリンダーが模倣されたり、競合他社に供給されたりするのを防ぐにはどうすればよいでしょうか？

カスタムリフトシリンダーの設計は、商業的および法的メカニズムを組み合わせることで保護できます。最も効果的な商業的保護は、特定のリフトシリンダーの図面をOEM顧客の専有物として指定する供給契約です。つまり、顧客の書面による同意なしに、その図面を第三者に提供することはできません。この契約は、プロトタイプが完成した後ではなく、設計プロセスを開始する前に締結する必要があります。顧客は、提供した図面や仕様の所有権を保持します。製造業者のエンジニアリングによるインプット（顧客のコンセプトを適応させる以上の独自の設計作業）については交渉の余地があり、この知的財産権の配分は書面で明示的に合意する必要があります。真に斬新な機能を備えたリフトシリンダーの設計については、特許保護が適切な場合があります。機密保持契約なしに開示する前に、知的財産弁護士に相談して、特定の設計機能が関連市場で特許取得可能かどうかを評価してください。

Q04

特注の伸縮式リフトシリンダーを設計する際に、どのような情報を提供する必要がありますか？

カスタム伸縮式リフトシリンダーの仕様には、12 の標準パラメータ (セクション 3) に加えて、伸縮設計に特有の 4 つの追加項目が必要です。必要な縮長 (すべてのステージが完全に縮んだときのボディの最大長さ)、必要な伸長長 (ボディのベースから完全に伸長した最内側ステージの先端までの最小距離)、推奨ステージ数 (縮長と伸長長の比率によって決まります。通常 5:1 の比率では 4 段の伸縮式シリンダーが必要です)、および用途に応じて特定の伸長順序が重要な場合の必要なステージシーケンスです。ダンプトラックのフロントトップ構成の場合は、ストロークを推定ではなく基本原理から計算できるように、ボディの長さ、A フレームの高さ、および目標の先端角度も提供してください。予備的な機械外形図 (主要な寸法が記載された手書きのスケッチでも可) は、伸縮式カスタム設計の問い合わせに最も役立つ入力です。