製品説明
ダンプトラック用単動伸縮油圧ラムシリンダー
製品説明
Hyva & CHINAMFG & Custom hoist & Xihu (West Lake) Dis.r タイプの油圧伸縮シリンダーは、ダンプ トラック、ダンプカー、トレーラー、農業機械、ゴミ収集車、着陸プラットフォームなどに使用されます。
青市油圧顧客、MAN、JAC、VOLVO、SHACMAN、DAF、JMC、HUNO、CIMC、SINOTRUK、TATRA、BENS、XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG、FOTON、など。
1.各段階で硬質クロムを電気メッキします。
2.軽量でメンテナンスが容易な油圧伸縮シリンダー。
3.高品質の合金シームレス鋼管は機械的特性が優れています。
4.HALLITE、PARKERなど世界的に有名なシールブランド。
5.世界クラスの加工技術により、安定した信頼性の高い品質が保証されます。
| いいえ | アイテム | ダンプトラックの油圧シリンダーのデータ |
| 1 | 材料 | 炭素鋼、合金鋼、27SiMn、45#、20#など |
| 2 | 研磨されたチューブ | 40~300mm、熱処理、ホーニング、ローリング |
| 3 | 研磨されたチューブ | 30~280mm、ニッケルメッキまたは硬質クロムまたはセラミック |
| 4 | シールキット | パーカー、メルケル、ホールライト、カデンなど |
| 5 | コーティング | サンドブラスト、下塗り、中塗り、仕上げ塗り、 カラーはお客様のご要望に応じて塗装可能です。 |
| 6 | テクノロジー | パーカー、カスタムホイスト、ハイコ、HYVA、メイラー
土、日 |
| 7 | 取り付けタイプ | ピンアイ、フランジ、トラニオンマウント、ボールマウント、ネジ山。 FC、FE、FEE、FSE、TPIN |
| 8 | 作動媒体 | 油圧オイル |
| 9 | 作動圧力 | 16-20MPa伸縮油圧シリンダー |
| 10 | 温度範囲 | -50℃~+100℃ |
詳細な写真
会社概要
Tsingshi hydraulic は、油圧製品(ダンプ トラック用伸縮油圧シリンダー)の設計、研究開発、製造、販売、サービスを行っているダンプ ティッパー トラック用油圧伸縮シリンダー会社です。
-油圧シリンダー認証 ISO9001 TS16949 など
-伸縮ジャッキ油圧シリンダー北米、南米、オーストラリア、韓国、東南アジア、南アフリカ、ヨーロッパ、中東などに輸出。
-顧客の要件に応じたODM&OEM単動油圧伸縮シリンダー。
- 30 年以上の油圧シリンダーの専門メーカーおよびサプライヤー。
-油圧伸縮シリンダーは、ダンプトラック、ダンプカー、トレーラー、農業機械、ゴミ収集車、着陸プラットフォームなどに使用できます。当社は以下のブランドの油圧シリンダーを製造できます。HYVA、BINOTTO、EDBRO、PENTA、MAILHOT、CUSTOM HOIST、MUNCIE、METARIS、HYDRAULEX GLOBAL、HYCO、PARKER、COMMERCIAL HYDRAULICS、MEILLER。WTJX、XT、JX、HCIC、ZX、SZ、SJ。
お客様の写真
品質保証
高品質保証-ダンプトラック用伸縮油圧シリンダー
-7*24サービス。
-競争力のある価格。
- プロフェッショナルな技術チーム。
- 完璧なアフターサービス体制。
- お客様のニーズに合わせたODM&OEM。
- 強力な生産能力により迅速な納品を保証します。
-品質保証。すべての工程を検査し、すべての製品は工場を出荷する前にテストする必要があります。
<Hydraulic Cylinder Leak Test
<Telescopic Hydraulic jack Buffer Test
<Hydraulic Telescopic Cylinder Reliability Test
<Dump truck Hydraulic Cylinder Full Stroke Test
<Dump trailer Hydraulic Cylinder Trial Operation Test
<Tipper truck Cylinder Pressure Tight Test
<Dump truck telescopic Hydraulic Cylinder Load Efficiency Test
<Dump trailer telescopic Hydraulic Cylinder Start-up Pressure Test
<Long stroke single acting hydraulic telescopic cylinder Testing the Effect of Limit
販売とサービス
一つの世界、一つの愛
| 認証: | CE、ISO/TS16949 |
|---|---|
| プレッシャー: | 中圧 |
| 作業温度: | 常温 |
| 演技方法: | 単動式 |
| 作業方法: | ストレートトリップ |
| 調整されたフォーム: | 規制タイプ |
| サンプル: |
US$ 1000/個
1個(最小注文数) | |
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| カスタマイズ: |
利用可能
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油圧シリンダーは温度変化や過酷な動作環境にどのように対応するのでしょうか?
油圧シリンダーは、耐久性、信頼性、そして性能を確保するための特別な機能と材料を採用することで、温度変化や過酷な動作環境に対応できるように設計されています。極端な温度、腐食性環境、その他の過酷な条件に耐える油圧シリンダーの能力は、幅広い用途における良好な動作に不可欠です。ここでは、油圧シリンダーが温度変化や過酷な動作環境にどのように対応するかを詳しく説明します。
1. 温度範囲:
油圧シリンダーは、指定された温度範囲内で作動するように設計されています。シリンダーバレル、ピストン、シール、潤滑剤などの構成部品は、想定される温度変化に耐えられるよう選定されています。ニトリル、バイトン、ポリウレタンなどの材料で作られた特殊なシールやOリングは、広い温度範囲でシール性を維持するために使用されています。一部の部品には、高温から保護するために耐熱コーティングや断熱材が施される場合があります。
2. 熱膨張:
– 油圧シリンダーは、温度変化に伴う熱膨張と収縮に対応するように設計されています。シリンダー構造に使用されている材料はそれぞれ異なる熱膨張係数を持つため、シリンダーの各構成部品はほぼ均等な膨張または収縮率を維持できます。この設計上の配慮により、熱膨張や収縮に起因する過度の応力、固着、または漏れを防止できます。
3. 放熱:
– 油圧シリンダーが高温にさらされる用途では、過熱を防止するために放熱機構が採用されています。シリンダーの設計に冷却フィンやヒートシンクを組み込むことで、熱伝達面積を増やすことができます。場合によっては、最適な動作温度を維持するために、空冷システムや液冷システムなどの外部冷却手段を使用することもできます。
4. 耐腐食性:
過酷な動作環境で使用される油圧シリンダーは、優れた耐食性を示す材料で作られています。腐食性物質や腐食性環境にさらされるシリンダー部品には、ステンレス鋼、クロムメッキ鋼、その他の耐食合金が一般的に使用されています。さらに、コーティング、メッキ、特殊塗料などの表面処理により、腐食に対する保護層をさらに強化することができます。
5. シーリングシステム:
– 油圧シリンダーには、過酷な動作環境に耐えられるよう特別に設計されたシーリングシステムが採用されています。油圧シリンダーに使用されるシールは、極端な温度、薬品、摩耗、その他の環境要因に対する耐性に基づいて選定されます。ワイパーシール、ロッドシール、高温シールなどの特殊なシール設計は、効果的なシールを維持し、作動油の汚染を防ぐために用いられます。
6. 潤滑:
適切な潤滑は、特に過酷な動作環境下における油圧シリンダーの円滑な動作と長寿命化に不可欠です。潤滑剤は、高温耐性、耐酸化性、そして過酷な条件下での効果的な潤滑性能に基づいて選定されます。定期的なメンテナンスと潤滑を実施することで、シリンダー部品は円滑な動作を維持し、摩耗や摩擦の影響を軽減することができます。
7. 堅牢な構造:
過酷な動作環境向けに設計された油圧シリンダーは、過酷な条件に耐えられるよう、堅牢な構造技術を用いて製造されています。シリンダーバレル、ロッド、その他の部品は、厳格な品質および耐久性基準を満たすように製造されています。シリンダーの構造的完全性を確保するために、溶接またはボルト締め構造が採用されています。フランジやタイロッドなどの補強材を追加することで、シリンダーの強度と外力に対する耐性を高めることができます。
8. 環境保護:
– 油圧シリンダーには、過酷な動作環境から保護するための追加の保護機能を備えることができます。保護カバー、ブーツ、ベローズを使用することで、汚染物質、破片、湿気などがシリンダー内に侵入して性能が低下するのを防ぐことができます。これらの保護対策は、過酷な条件下でも油圧シリンダーの耐用年数を延ばすのに役立ちます。
9. 標準への準拠:
– 特定の業界や用途向けに製造される油圧シリンダーは、多くの場合、動作温度範囲、環境条件、または安全要件に関する業界規格や規制に準拠しています。これらの規格に準拠することで、油圧シリンダーは意図された動作環境の特定の要求を満たすように設計および試験されていることが保証されます。
まとめると、油圧シリンダーは、適切な材料、熱膨張の考慮、放熱機構、耐腐食性部品、特殊なシーリングシステム、適切な潤滑、堅牢な構造技術、保護機能、そして業界標準への準拠を組み込むことで、温度変化や過酷な動作環境に対応できるように設計されています。これらの設計上の考慮事項と機能により、油圧シリンダーは、要求の厳しい幅広い用途や環境条件において、信頼性と効率性を確保しながら動作することができます。

油圧シリンダーの液漏れと汚染を最小限に抑える課題への対応
油圧シリンダーは、液漏れや汚染を最小限に抑えるという課題に直面しています。これらの問題は、システムの性能、信頼性、そして寿命に影響を与える可能性があるためです。しかし、これらの課題に効果的に対処するのに役立つ対策や設計上の考慮事項がいくつかあります。油圧シリンダーが液漏れや汚染を最小限に抑えるという課題にどのように対処しているかを見てみましょう。
- シーリングシステム: 油圧シリンダーは、流体漏れを防ぐために高度なシーリングシステムを採用しています。これらのシステムには、ピストンシール、ロッドシール、ワイパーシールなど、様々な種類のシールが一般的に含まれています。これらのシールは、シリンダーの可動部品と外部環境の間に密閉性の高い信頼性の高いバリアを形成するように設計されており、流体漏れのリスクを最小限に抑えます。
- シール材質の選択: シール材の選定は、作動油の漏れや汚染を最小限に抑える上で非常に重要です。油圧シリンダーメーカーは、使用する作動油との適合性が高く、摩耗、摩擦、化学的劣化に耐性のあるシール材を慎重に選定しています。これにより、シールの寿命と有効性が確保され、漏れやシールの早期故障の可能性が低減されます。
- 適切な設置とメンテナンス: 油圧シリンダーの適切な設置と定期的なメンテナンスは、液漏れや汚染を最小限に抑えるために不可欠です。設置時には、適切なアライメント、ボルトの締め付け、推奨手順の遵守に細心の注意を払う必要があります。定期的なメンテナンスには、シールの点検、摩耗した部品の交換、漏れの兆候への迅速な対応が含まれます。適切なメンテナンスを実施することで、問題が深刻化し重大な問題を引き起こす前に、問題を特定し、解決することができます。
- 汚染管理: 油圧シリンダーには、汚染を制御し、作動油の清浄度を維持するための対策が講じられています。これには、インラインフィルターなどの濾過システムの使用が含まれ、作動油から粒子や汚染物質を除去します。さらに、油圧リザーバーには、湿気や空気中の汚染物質がシステム内に侵入するのを防ぐため、ブリーザーや乾燥剤フィルターが備えられていることがよくあります。汚染を制御することで、油圧シリンダーは内部部品の損傷リスクを最小限に抑え、最適なシステム性能を維持します。
- 環境保護: 油圧シリンダーには、外部からの汚染物質から保護するための保護機能が装備されている場合があります。例えば、ベローズや保護ブーツを取り付けることで、ロッドとシールを動作環境中の破片、汚れ、湿気から保護することができます。これらの保護対策は、シールの寿命を延ばし、油圧シリンダー全体の信頼性を高めるのに役立ちます。
要約すると、油圧シリンダーは、シールシステム、適切なシール材、適切な設置・メンテナンス方法、汚染防止対策、そして環境保護機能を採用することで、流体の漏れや汚染を最小限に抑えるという課題に対処しています。これらの対策を実施することで、メーカーは油圧シリンダーの信頼性と長寿命を確保し、流体漏れのリスクを最小限に抑え、油圧システムの清浄度を維持することができます。

油圧シリンダーはどのようにして油圧流体を使用して力と動きを生成するのでしょうか?
油圧シリンダーは、流体力学の原理、特にパスカルの法則と作動油の特性を組み合わせることで、力と運動を生み出します。このプロセスでは、油圧エネルギーを機械的な力と直線運動に変換します。油圧シリンダーがどのようにこれを実現するかを詳しく説明します。
1. パスカルの法則:
– 油圧シリンダーはパスカルの法則に基づいて動作します。パスカルの法則は、限られた空間内の流体に圧力が加えられると、その圧力はあらゆる方向に均等に伝達されるというものです。油圧シリンダーの場合、これは作動油に圧力が加えられると、力が流体全体に均等に分散され、流体と接触するすべての表面に伝達されることを意味します。
2. 油圧流体と圧力:
– 油圧システムでは、作動媒体として特殊な流体(通常は作動油)を使用します。この流体はリザーバーに貯蔵され、油圧ポンプによってシステム内を循環します。ポンプは流体に圧力をかけ、油圧を発生させます。この油圧は制御され、油圧シリンダーを含む様々なコンポーネントに供給されます。
3. シリンダーの設計とコンポーネント:
油圧シリンダーは、円筒形のバレル、ピストン、ピストンロッド、そして各種シールなど、複数の主要部品で構成されています。バレルはピストンを収容し、流体の流れを可能にする中空の管です。ピストンはシリンダーをロッド側とキャップ側の2つの部屋に分割します。ピストンロッドはピストンから伸びており、外部荷重との接続点となります。シールは流体の漏れを防ぎ、シリンダー内の油圧を維持するために使用されます。
4. 流体の入力と動き:
– 力と運動を発生させるために、油圧油がシリンダーの片側に送り込まれ、ピストンの対応する面に圧力がかかります。この圧力は油圧油を介してピストンの反対側に伝達されます。
5. 力の発生:
– 油圧シリンダーによって発生する力は、ピストンの特定の表面積に加えられる圧力によって生じます。油圧シリンダーによって発生する力は、「力 = 圧力 × 面積」という式で計算できます。面積は、流体がシリンダーのどちら側に作用するかに応じて、ピストンまたはピストンロッドの直径によって決まります。
6. 直線運動:
– 加圧された油圧流体がピストンに作用すると、ピストンをシリンダー内で直線方向に移動させる力が発生します。この直線運動はピストンロッドに伝達され、ピストンロッドはそれに応じて伸縮します。ピストンロッドは外部の部品や機械に接続することができ、発生した力を利用して、持ち上げる、押す、引く、あるいは機構を制御するなど、様々な作業を行うことができます。
7. 管理と規制:
油圧シリンダーによって発生する力と動きは、シリンダーへの作動油の流量を調整することで制御・調整できます。作動油の流量、圧力、方向を調整することで、シリンダーの動きの速度、力、方向を正確に制御できます。この制御により、複雑な機械における複数のシリンダーの正確な位置決め、スムーズな動作、同期が可能になります。
8. 流体の戻りと再循環:
– 油圧シリンダーがストロークを完了した後、ピストンの反対側にある作動油をリザーバーに戻す必要があります。これは通常、流れの方向を制御する油圧バルブによって実現され、作動油はリザーバーに戻り、システム内で再循環して再利用されます。
要約すると、油圧シリンダーはパスカルの法則の原理を利用して力と運動を生成します。加圧された作動油がピストンに作用し、ピストンを直線方向に動かす力を生み出します。この直線運動はピストンロッドに伝達され、発生した力によって様々な作業が可能になります。作動油の流量を制御することで、油圧シリンダーの力と運動を正確に制御できるため、機械における汎用性と幅広い用途に貢献しています。


編集者 CX 2023-10-13