製品説明
特徴:
登坂性能向上型電子油圧トランスミッションを採用し、他のモデルと比較して、効率5%が向上し、登坂トルク8%が増大し、騒音が3〜5dB減少し、熱平衡温度が8〜10低下しました。
荷重感知優先ステアリング油圧システムを採用し、油圧システムの圧力損失を低減し、エネルギーを節約し、操作快適性を向上させます。
ドイツの先進技術を導入した独自のシングルチェーンにより、作業中の前方視界が大幅に向上しました。
新しいサスペンション システム、調整可能なシートにより、運転者はより快適に感じることができ、長時間の運転中の疲労が軽減されます。
仕様
| モデル | ユニット | FD40T | |||
| 仕様 | パワーユニット | ディーゼル | |||
| オペレータータイプ | 運転席/助手席 | ||||
| トランスミッションボックスタイプ | 電子油圧トランスミッション | ||||
| 定格容量 | kg | 4000 | |||
| 荷重中心 | んん | 500 | |||
| 最大揚高 | んん | 3000 | |||
| タイヤの種類 | ソリッドタイヤ | ||||
| タイヤ番号 | フロント | 2 | |||
| 後方 | 2 | ||||
| タイヤサイズ | フロント | 250-15-16PR | |||
| 後方 | 6.5-10-10PR | ||||
| パフォーマンス | 持ち上げ速度 | ロード済み | mm/秒 | 480 | |
| 荷降ろし | 520 | ||||
| 速度を下げる | ロード済み | mm/秒 | 480 | ||
| 荷降ろし | 450 | ||||
| 移動速度 | ロード済み | km/h | 19 | ||
| 荷降ろし | 20 | ||||
| 最大登坂能力(積載時) | % | 21 | |||
| 最大ドローバー牽引力(積載時) | kg | 18 | |||
| マスト傾斜角度(前方/後方) | 度 | 6/12 | |||
| フリーリフト高さ | んん | 150 | |||
| 旋回半径 | んん | 2560 | |||
| 寸法 | 全長(フォークを含む) | んん | 2820 | ||
| 全幅 | んん | 1300 | |||
| オーバーヘッドガードの高さ | んん | 2130 | |||
| フォークサイズ(長さx幅x高さ) | んん | 1220×150×50 | |||
| マストの高さ(フォークを下げた状態) | んん | 2140 | |||
| バッテリー(電圧/容量) | V/Ah | 12/90 | |||
| トラック重量 | kg | 5100 | |||
| 燃料タンク容量 | L | 70 | |||
| エンジン | ブランド | 新チャイ | いすゞ | ||
| モデル | C495 | 4JG2 | |||
| 定格出力 | キロワット/回転数 | 42/2650 | 44.8/2450 | ||
| 定格トルク | nm/rpm | 174/1600 | 186/1800 | ||
| シリンダー数 | 4 | 4 | |||
| 変位 | 2.8 | 3 | |||
配送と梱包
私たちについて
杭州ハイフォン機械有限公司は、杭州CHINAMFGハイテクゾーンの仙安工業区に位置し、お客様に信頼性と効率性に優れたマテリアルハンドリング機器とソリューションを提供することに尽力しています。研究開発、製造、販売、サービスを一体化した専門企業です。主な製品には、内燃式カウンターバランスフォークリフト、電動カウンターバランスフォークリフト、電動倉庫設備など、幅広い製品ラインナップがあります。当社は、幅広い製品ラインナップを通してお客様に優れた製品を提供するだけでなく、あらゆる面で優れたサービスを提供することを目指しています。
| 保証: | 1年または2000時間 |
|---|---|
| タクシーの場所: | 調整可能 |
| タイプ: | ディーゼルフォークリフト |
| 力: | ディーゼルエンジン |
| 耐荷重: | 1T~5T |
| 燃料: | ディーゼル |
| サンプル: |
US$ 7000/個
1個(最小注文数) | |
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| カスタマイズ: |
利用可能
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油圧シリンダーはラフテレーンフォークリフトで使用できますか?
はい、油圧シリンダーはラフテレーンフォークリフトに使用できます。油圧シリンダーを含む油圧システムは、ラフテレーンフォークリフトに不可欠な部品であり、その動作において重要な役割を果たします。その用途についてご説明します。
ラフテレーンフォークリフトは、建設現場、木材置き場、農業現場など、過酷な屋外環境での作業を想定して特別に設計されています。これらのフォークリフトは、不整地、傾斜地、その他の荒れた路面を走行するための機能を備えています。油圧シリンダーは、以下の点でその性能に不可欠な役割を果たしています。
1. リフティング機能:
ラフテレーンフォークリフトの油圧シリンダーは、荷台フォークの昇降を担っています。重い荷物を所定の高さまで持ち上げるために必要な力を提供します。油圧システムにより、持ち上げ速度と位置を正確に制御できるため、荒れた路面や不均一な路面でも効率的な資材搬送が可能になります。
2. サスペンションシステム:
ラフテレーンフォークリフトには、運転中の衝撃や振動を吸収するサスペンションシステムが装備されています。サスペンションシステムの一部として油圧シリンダーが使用されることが多く、ダンピング効果と乗り心地の向上を実現します。これらのシリンダーは、不整地からの衝撃を緩和し、フォークリフトや積載物への振動の伝達を低減します。
3. 安定性とバランス:
油圧シリンダーは、ラフテレーンフォークリフトの安定性とバランス維持に貢献します。フォークと積荷を支えるマストアセンブリの伸縮を制御するために使用されます。マストの高さと角度を調整することで、特に傾斜地や不整地での作業時に、安定性とバランスの維持に役立ちます。
4. ステアリングと操縦性:
一部のラフテレーンフォークリフトは、ステアリング機構に油圧シリンダーを採用しています。これらのシリンダーはフォークリフトの旋回と操縦を補助し、狭い場所を走行したり、不整地の障害物を乗り越えたりすることを可能にします。油圧システムは、スムーズで正確なステアリング操作に必要なパワーと制御を提供します。
油圧シリンダーは、ラフテレーンフォークリフトに不可欠な部品です。油圧シリンダーは、リフト機能を実現するだけでなく、サスペンションシステムへの接続による乗り心地の向上、安定性とバランスの維持、操舵性と操縦性の向上にも貢献します。油圧を活用することで、これらのフォークリフトは過酷な屋外環境にも効果的に対応し、効率的な資材搬送作業を実現します。
まとめると、油圧シリンダーは確かにラフテレーンフォークリフトに使用されています。これらのフォークリフトに油圧シリンダーが搭載されることで、信頼性の高いリフト操作が可能になり、安定性とバランスが向上し、サスペンションシステムによって乗り心地が向上し、不整地での操舵性と操縦性がサポートされます。油圧技術の活用は、ラフテレーン用途において最適な性能と生産性を実現する上で重要な役割を果たします。
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油圧シリンダーは注文処理センターで使用できますか?
はい、油圧シリンダーはオーダーフルフィルメントセンターで使用できます。オーダーフルフィルメントセンターでは、商品の保管と移動を処理するために、効率的で精密なマテリアルハンドリング機器が必要です。油圧シリンダーは、これらのセンター内の様々な用途で広く使用されています。その活用方法についてご説明します。
油圧シリンダーは、注文処理センターで次のように使用されます。
1. コンベアシステム:
コンベアシステムは、オーダーフルフィルメントセンターにおける商品輸送に広く利用されています。コンベアベルトの動きと位置を制御するために油圧シリンダーが採用されています。これらのシリンダーにより、コンベアの高さをスムーズかつ正確に調整することができ、異なる処理エリア間での効率的な搬送が保証されます。
2. リフトテーブルとプラットフォーム:
油圧シリンダーは、オーダーピッキングや積み込み・積み下ろし作業に使用されるリフトテーブルやプラットフォームに使用されています。これらのシリンダーは、テーブルやプラットフォームの昇降を制御し、作業者が必要に応じて作業高さを調整できるようにします。これにより、人間工学に基づいた作業環境が実現し、棚や荷降ろしドックとの正確な位置合わせが可能になります。
3. シザーリフト:
シザーリフトは、オーダーフルフィルメントセンターにおいて、オーダーピッキングや在庫補充のために高所へ移動するために広く使用されています。油圧シリンダーはシザーリフトの上下動を駆動し、安定性と制御された昇降を実現します。シリンダーは様々な高さへの正確な位置決めを可能にし、オーダーフルフィルメントプロセスの効率と安全性を向上させます。
4. パレット搬送装置:
オーダーフルフィルメントセンターでは、パレットに積まれた商品の移動や積み重ねに、パレットジャッキやパレットポジショナーなどのパレットハンドリング機器がよく使用されます。これらの機械には油圧シリンダーが不可欠な部品であり、パレットの昇降を可能にします。シリンダーは、重い荷物を扱い、パレットを正確に配置するために必要な力と制御を提供します。
5. 無人搬送車(AGV)
AGVは、オーダーフルフィルメントセンターで施設内の物品輸送に利用される自律走行車両です。AGVの昇降機構には油圧シリンダーが採用されており、指定された場所で荷物の積み下ろしが可能です。シリンダーは荷物の正確な垂直移動と位置決めを可能にし、正確かつ効率的なマテリアルハンドリングを実現します。
まとめると、油圧シリンダーは、コンベアシステム、リフトテーブル、プラットフォーム、シザーリフト、パレット搬送装置、AGVなど、オーダーフルフィルメントセンターにおいて様々な用途で使用されています。これらのシリンダーは、効率的かつ正確なマテリアルハンドリング、生産性の向上、そしてオーダーフルフィルメントプロセスの合理化に貢献します。

フォークリフトの油圧シリンダーはどのようにして荷物の持ち上げを補助するのでしょうか?
フォークリフトの油圧シリンダーは、荷物の持ち上げをサポートする上で重要な役割を果たします。その仕組みを詳しく説明します。
フォークリフトが荷物を持ち上げるとき、油圧シリンダーは荷物を目的の高さまで持ち上げるために必要な力を生成します。油圧シリンダーが荷物の持ち上げをどのように補助するかを、段階的に説明します。
1. 油圧:
オペレーターがフォークリフトの油圧制御装置を操作すると、油圧システム内に油圧が発生します。この圧力は通常、油圧ポンプによって生成され、油圧ポンプはシステム内の作動油(通常はオイル)を加圧します。
2. 油圧流体の流れ:
加圧された作動油は、制御弁とホースを通って油圧シリンダーに送られます。作動油は入口ポートからシリンダーに入り、シリンダーの片側を満たします。
3. ピストンとピストンロッドの延長:
加圧された油圧油がシリンダー内に入ると、ピストンの片側に作用します。油圧油の力によって、ピストンとそれに接続されたピストンロッドが上方に押し上げられます。
4. 荷物の持ち上げ:
ピストンロッドが伸長すると、その力がマストアセンブリなどのフォークリフトの荷重支持構造に伝達されます。油圧シリンダーによって発生する力により、フォークリフトは荷物を地面から持ち上げることができます。
5. 荷重安定性:
油圧シリンダーは、吊り上げ作業中の荷物の安定性維持に役立ちます。シリンダーの伸縮を制御することで、スムーズで正確な吊り上げが可能になり、荷物の傾きや不安定さを軽減します。
6. 荷重保持:
荷物が所定の高さに達すると、油圧システムはバルブまたはロック機構を用いて荷物を所定の位置に保持します。これにより、オペレーターが降ろすまで荷物は安全に持ち上げられた状態を維持します。
油圧シリンダーは大きな力を発生させる能力があり、フォークリフトは重い荷物を効率的に持ち上げることができます。油圧油の流量を制御し、シリンダーの伸縮を調整することで、オペレーターは持ち上げる速度と高さを正確に制御できます。
要約すると、フォークリフトの油圧シリンダーは、油圧を利用してピストンとピストンロッドを伸長させ、フォークリフトの荷重支持構造に力を伝達することで、荷物の持ち上げを補助します。この油圧力により、フォークリフトは重い荷物を持ち上げることができ、シリンダーの制御された伸長により、荷物の安定性と正確な持ち上げ能力が確保されます。


編集者:CX 2023-10-18