{"id":540,"date":"2024-01-15T01:33:56","date_gmt":"2024-01-15T01:33:56","guid":{"rendered":"https:\/\/lift-cylinders.com\/?p=540"},"modified":"2024-01-15T01:33:56","modified_gmt":"2024-01-15T01:33:56","slug":"china-factory-lift-mini-scissor-forklift-hoist-parts-hydraulic-cylinder-for-truck-auto-post-dump-vacuum-pump-connector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/application\/china-factory-lift-mini-scissor-forklift-hoist-parts-hydraulic-cylinder-for-truck-auto-post-dump-vacuum-pump-connector\/","title":{"rendered":"Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 ciseaux miniature en Chine\u00a0: v\u00e9rin hydraulique pour camion, benne basculante, connecteur de pompe \u00e0 vide"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p><strong>Sp\u00e9cifications techniques du v\u00e9rin de levage\u00a0:<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"6\">V\u00e9rin de levage KRM143B<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pression de service<\/td>\n<td>diam\u00e8tre int\u00e9rieur<\/td>\n<td>Accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral<\/td>\n<td>Distance minimale de rapprochement<\/td>\n<td>Diam\u00e8tre de la tige de piston<\/td>\n<td>Pression maximale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p>6,4 MPa<\/p>\n<\/td>\n<td>140 mm<\/td>\n<td>620 mm<\/td>\n<td>895 mm<\/td>\n<td>70 mm<\/td>\n<td>14,7 MPa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Dimensions et poids du m\u00e9canisme de levage<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Longueur<\/td>\n<td>Largeur<\/td>\n<td>Hauteur<\/td>\n<td>Longueur minimale ferm\u00e9e<\/td>\n<td>Poids<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1360 mm<\/td>\n<td>447 mm<\/td>\n<td>302 mm<\/td>\n<td>431 mm<\/td>\n<td>168 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Capacit\u00e9 de levage maximale et montage du palan<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Poids du camion recommand\u00e9<\/td>\n<td>Longueur du corps<\/td>\n<td>Longueur du porte-\u00e0-faux arri\u00e8re<\/td>\n<td>Distance entre le centre de charge et la charni\u00e8re<\/td>\n<td>Distance entre le tourillon et la charni\u00e8re<\/td>\n<td>Capacit\u00e9 de levage nominale<\/td>\n<td>Capacit\u00e9 de levage maximale con\u00e7ue<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6000-9000 kg<\/td>\n<td>3400 mm<\/td>\n<td>400 mm<\/td>\n<td>1300 mm<\/td>\n<td>1100 mm<\/td>\n<td>5000-10000 kg<\/td>\n<td>18 000 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Taper:<\/th>\n<td>Cric hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Structure:<\/th>\n<td>Cric hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Capacit\u00e9 (charge) :<\/th>\n<td>1-10T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Source d'alimentation :<\/th>\n<td>Hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Hauteur maximale :<\/th>\n<td>&gt;400 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Condition:<\/th>\n<td>Nouveau<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/hydrauliccylinders\/lift%20cylinder\/lift_cylinder7.webp\" alt=\"v\u00e9rin de levage\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Comment un v\u00e9rin de levage contribue-t-il \u00e0 un levage \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique\u00a0?<\/h3>\n<p>Le v\u00e9rin de levage joue un r\u00f4le important dans l'am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des op\u00e9rations de levage. Voici comment il y contribue\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Efficacit\u00e9 du syst\u00e8me hydraulique\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les v\u00e9rins de levage sont couramment utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes hydrauliques, r\u00e9put\u00e9s pour leur haute efficacit\u00e9. Ces syst\u00e8mes utilisent un fluide sous pression pour transmettre la puissance, permettant ainsi des op\u00e9rations de levage fluides et contr\u00f4l\u00e9es. Le fluide hydraulique circule dans le syst\u00e8me, et le v\u00e9rin de levage convertit sa pression en force m\u00e9canique pour soulever la charge. Compar\u00e9s \u00e0 d'autres m\u00e9canismes de levage m\u00e9caniques, les syst\u00e8mes hydrauliques, notamment les v\u00e9rins de levage, subissent des pertes d'\u00e9nergie minimales gr\u00e2ce \u00e0 leur transmission de puissance efficace.<\/p>\n<p><strong>2. Rapport puissance\/poids :<\/strong><\/p>\n<p>Les v\u00e9rins de levage sont con\u00e7us pour pr\u00e9senter un rapport puissance\/poids \u00e9lev\u00e9. Autrement dit, ils g\u00e9n\u00e8rent une force de levage importante par rapport \u00e0 leur poids. Gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation de mat\u00e9riaux l\u00e9gers et r\u00e9sistants et \u00e0 une conception optimis\u00e9e, les v\u00e9rins de levage peuvent soulever efficacement des charges lourdes tout en minimisant la consommation d'\u00e9nergie. Ce rapport puissance\/poids optimal contribue \u00e0 l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en r\u00e9duisant la consommation d'\u00e9nergie globale lors des op\u00e9rations de levage.<\/p>\n<p><strong>3. Conception sp\u00e9cifique \u00e0 la charge\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les v\u00e9rins de levage sont souvent con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux exigences de charge sp\u00e9cifiques des applications de levage. En personnalisant les param\u00e8tres de conception, tels que le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage, la course et la pression de service, on peut optimiser les v\u00e9rins de levage pour les capacit\u00e9s de charge et les t\u00e2ches de levage pr\u00e9vues. Cette conception adapt\u00e9e \u00e0 la charge garantit un fonctionnement optimal du v\u00e9rin, minimisant ainsi le gaspillage d'\u00e9nergie et maximisant les performances de levage.<\/p>\n<p><strong>4. Syst\u00e8mes r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratifs\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Dans certaines applications de levage, les v\u00e9rins peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 des syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d'\u00e9nergie. Ces syst\u00e8mes captent et stockent l'\u00e9nergie qui serait autrement dissip\u00e9e sous forme de chaleur lors de la descente. Cette \u00e9nergie stock\u00e9e peut ensuite \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9e pour assister la phase de levage suivante, r\u00e9duisant ainsi la consommation \u00e9nerg\u00e9tique globale. Les syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d'\u00e9nergie am\u00e9liorent l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en exploitant cette \u00e9nergie perdue pour alimenter partiellement l'op\u00e9ration de levage.<\/p>\n<p><strong>5. Syst\u00e8mes de contr\u00f4le :<\/strong><\/p>\n<p>Des syst\u00e8mes de commande avanc\u00e9s peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s aux v\u00e9rins de levage pour optimiser l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Ces syst\u00e8mes, tels que les distributeurs proportionnels ou les variateurs de vitesse, permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis du processus de levage. En ajustant le d\u00e9bit ou la vitesse du fluide hydraulique, les op\u00e9rateurs peuvent adapter la puissance du v\u00e9rin aux besoins sp\u00e9cifiques de la charge, minimisant ainsi le gaspillage d'\u00e9nergie et am\u00e9liorant l'efficacit\u00e9 globale.<\/p>\n<p><strong>6. Maintenance et optimisation :<\/strong><\/p>\n<p>L'entretien r\u00e9gulier et l'optimisation des v\u00e9rins de levage sont essentiels pour garantir l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Une lubrification ad\u00e9quate, le remplacement des joints et des inspections g\u00e9n\u00e9rales du syst\u00e8me contribuent \u00e0 assurer un fonctionnement optimal du v\u00e9rin. En identifiant et en corrigeant tout probl\u00e8me ou inefficacit\u00e9, les pratiques d'entretien contribuent \u00e0 des op\u00e9rations de levage \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, les v\u00e9rins de levage contribuent \u00e0 un levage \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tique gr\u00e2ce \u00e0 l'efficacit\u00e9 du syst\u00e8me hydraulique, un rapport puissance\/poids \u00e9lev\u00e9, une conception adapt\u00e9e \u00e0 la charge, des syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d'\u00e9nergie, des syst\u00e8mes de commande performants et un entretien rigoureux. L'utilisation de ces caract\u00e9ristiques et pratiques permet de minimiser la consommation d'\u00e9nergie et d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 globale du levage.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/hydrauliccylinders\/lift%20cylinder\/lift_cylinder2.webp\" alt=\"v\u00e9rin de levage\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Les v\u00e9rins de levage peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s pour lever et abaisser des plateformes \u00e0 des fins d'accessibilit\u00e9\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, les v\u00e9rins de levage peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour lever et abaisser des plateformes afin d'assurer l'accessibilit\u00e9 aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Ces v\u00e9rins jouent un r\u00f4le essentiel dans le fonctionnement des plateformes d'accessibilit\u00e9, telles que les \u00e9l\u00e9vateurs pour fauteuils roulants, les plateformes \u00e9l\u00e9vatrices verticales ou les tables \u00e9l\u00e9vatrices. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e de leur utilisation\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>M\u00e9canisme de levage :<\/strong><\/li>\n<p>Les v\u00e9rins de levage constituent le principal m\u00e9canisme de levage des plateformes d'accessibilit\u00e9. Ces plateformes sont con\u00e7ues pour permettre aux personnes, notamment aux utilisateurs de fauteuils roulants, de monter ou de descendre \u00e0 diff\u00e9rentes hauteurs, leur permettant ainsi d'acc\u00e9der \u00e0 des zones sur\u00e9lev\u00e9es ou de franchir des obstacles verticaux. Les v\u00e9rins sont g\u00e9n\u00e9ralement int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la structure de la plateforme et reli\u00e9s \u00e0 un syst\u00e8me hydraulique ou pneumatique. Lorsqu'ils sont actionn\u00e9s, les v\u00e9rins se d\u00e9ploient ou se r\u00e9tractent, levant ou abaissant la plateforme de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e.<\/p>\n<li><strong>Mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9 :<\/strong><\/li>\n<p>Les v\u00e9rins de levage assurent un mouvement fluide et contr\u00f4l\u00e9 de la plateforme \u00e9l\u00e9vatrice lors des op\u00e9rations de levage et d'abaissement. Con\u00e7us pour un mouvement pr\u00e9cis et progressif, ils permettent un transport vertical s\u00fbr et confortable. Ils peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de dispositifs tels que des r\u00e9gulateurs de d\u00e9bit ou un amortissement r\u00e9glable afin de contr\u00f4ler la vitesse et d'\u00e9viter les \u00e0-coups. Les v\u00e9rins de levage permettent aux personnes de passer d'un niveau \u00e0 l'autre en douceur et en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<li><strong>Capacit\u00e9 de charge :<\/strong><\/li>\n<p>Les plateformes d'accessibilit\u00e9 doivent supporter le poids des personnes qui les utilisent, notamment les personnes en fauteuil roulant et leurs aides \u00e0 la mobilit\u00e9. Les v\u00e9rins de levage sont fabriqu\u00e9s avec diff\u00e9rentes capacit\u00e9s de charge afin de r\u00e9pondre aux diverses exigences. Ils sont con\u00e7us pour r\u00e9sister aux forces verticales exerc\u00e9es sur la plateforme et garantir sa stabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de son utilisation. Les sp\u00e9cifications des v\u00e9rins, telles que le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage, le diam\u00e8tre de la tige et la r\u00e9sistance du mat\u00e9riau, sont soigneusement s\u00e9lectionn\u00e9es pour correspondre \u00e0 la capacit\u00e9 de charge pr\u00e9vue de la plateforme d'accessibilit\u00e9.<\/p>\n<li><strong>Optimisation de l'espace :<\/strong><\/li>\n<p>Les v\u00e9rins de levage contribuent \u00e0 l'optimisation de l'espace dans les plateformes d'accessibilit\u00e9. Compacts, ils s'int\u00e8grent \u00e0 la structure de la plateforme, r\u00e9duisant ainsi le besoin d'espace suppl\u00e9mentaire ou de m\u00e9canismes de levage externes. Leur conception compacte permet une utilisation optimale de la surface disponible, garantissant l'installation de la plateforme dans divers environnements, m\u00eame les plus exigus ou les structures existantes o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/p>\n<li><strong>Fiabilit\u00e9 et durabilit\u00e9 :<\/strong><\/li>\n<p>Les v\u00e9rins de levage sont con\u00e7us pour offrir fiabilit\u00e9 et durabilit\u00e9, r\u00e9pondant ainsi aux exigences rigoureuses des plateformes d'accessibilit\u00e9. Ils sont con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 une utilisation fr\u00e9quente, \u00e0 des charges importantes et \u00e0 des conditions d'utilisation difficiles. Les v\u00e9rins de levage font l'objet de tests rigoureux et de contr\u00f4les qualit\u00e9 stricts afin de garantir leurs performances et leur long\u00e9vit\u00e9. Les fabricants proposent g\u00e9n\u00e9ralement des garanties et des recommandations d'entretien pour assurer la fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 long terme des v\u00e9rins utilis\u00e9s dans les plateformes de levage et d'abaissement.<\/p>\n<li><strong>Int\u00e9gration avec les fonctions de s\u00e9curit\u00e9\u00a0:<\/strong><\/li>\n<p>Les plateformes d'accessibilit\u00e9 int\u00e8grent divers dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 pour prot\u00e9ger les utilisateurs lors des d\u00e9placements verticaux. Les v\u00e9rins de levage peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 ces dispositifs afin d'optimiser le syst\u00e8me. Par exemple, des soupapes de d\u00e9charge peuvent \u00eatre install\u00e9es dans le circuit hydraulique pour pr\u00e9venir toute surpression en cas de dysfonctionnement ou de surcharge. De plus, des capteurs de s\u00e9curit\u00e9, des boutons d'arr\u00eat d'urgence et des dispositifs de verrouillage peuvent \u00eatre connect\u00e9s au syst\u00e8me de v\u00e9rins de levage pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 et le contr\u00f4le.<\/p>\n<\/ol>\n<p>Les v\u00e9rins de levage sont des composants essentiels pour lever et abaisser les plateformes d'accessibilit\u00e9. Leur r\u00f4le dans le m\u00e9canisme de levage, la fluidit\u00e9 et la pr\u00e9cision des mouvements, la capacit\u00e9 de charge, l'optimisation de l'espace et la fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 en font un choix judicieux pour cr\u00e9er des environnements inclusifs et am\u00e9liorer l'accessibilit\u00e9 pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/hydrauliccylinders\/lift%20cylinder\/lift_cylinder3.webp\" alt=\"v\u00e9rin de levage\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Quels sont les composants cl\u00e9s d'un v\u00e9rin de levage\u00a0?<\/h3>\n<p>Un v\u00e9rin de levage, \u00e9galement appel\u00e9 v\u00e9rin hydraulique, se compose de plusieurs \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s qui fonctionnent ensemble pour assurer son fonctionnement. Voici une explication des principaux composants d'un v\u00e9rin de levage\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Canon cylindrique :<\/strong><\/p>\n<p>Le corps du v\u00e9rin est un tube cylindrique creux qui constitue le corps principal du v\u00e9rin de levage. Il abrite les autres composants et contient le fluide hydraulique, permettant ainsi sa circulation \u00e0 l'int\u00e9rieur et \u00e0 l'ext\u00e9rieur du v\u00e9rin.<\/p>\n<p><strong>2. Piston :<\/strong><\/p>\n<p>Le piston est un composant cylindrique qui divise le cylindre en deux chambres. G\u00e9n\u00e9ralement en m\u00e9tal, il s'ins\u00e8re avec pr\u00e9cision dans le cylindre. Son mouvement est essentiel \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration de la force de levage.<\/p>\n<p><strong>3. Tige :<\/strong><\/p>\n<p>La tige, \u00e9galement appel\u00e9e tige de piston ou tige de plongeur, est fix\u00e9e au piston et s'\u00e9tend depuis le cylindre. Elle sert de point de connexion pour la charge ou le m\u00e9canisme \u00e0 soulever. La tige transmet la force de levage g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le piston \u00e0 la charge.<\/p>\n<p><strong>4. Sceaux :<\/strong><\/p>\n<p>Les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sont des composants essentiels qui emp\u00eachent les fuites d'huile hydraulique et assurent l'int\u00e9grit\u00e9 du syst\u00e8me hydraulique. Ils sont situ\u00e9s entre le cylindre et le piston, ainsi qu'autour de la tige. Les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 garantissent que l'huile hydraulique reste contenue dans le cylindre et emp\u00eachent les contaminants ext\u00e9rieurs de p\u00e9n\u00e9trer dans le syst\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>5. Fluide hydraulique :<\/strong><\/p>\n<p>Le fluide hydraulique, qu'il s'agisse d'huile ou d'un fluide synth\u00e9tique, est utilis\u00e9 pour transmettre la force au sein du v\u00e9rin de levage. Il est stock\u00e9 dans le corps du v\u00e9rin et circule \u00e0 l'int\u00e9rieur et \u00e0 l'ext\u00e9rieur de celui-ci pour g\u00e9n\u00e9rer la pression n\u00e9cessaire aux op\u00e9rations de levage et d'abaissement.<\/p>\n<p><strong>6. Vanne de r\u00e9gulation :<\/strong><\/p>\n<p>La vanne de commande est un composant essentiel qui r\u00e9gule le flux d'huile hydraulique entrant et sortant du v\u00e9rin de levage. Elle d\u00e9termine le sens et le d\u00e9bit d'huile entrant dans le v\u00e9rin, permettant ainsi un contr\u00f4le pr\u00e9cis des op\u00e9rations de levage et d'abaissement. La vanne de commande est g\u00e9n\u00e9ralement actionn\u00e9e manuellement par l'op\u00e9rateur ou automatiquement dans les syst\u00e8mes hydrauliques.<\/p>\n<p>Ces composants cl\u00e9s fonctionnent de concert pour permettre le fonctionnement du v\u00e9rin de levage. Lorsque le fluide hydraulique est achemin\u00e9 vers la chambre appropri\u00e9e du v\u00e9rin, il exerce une pression sur le piston, ce qui provoque son d\u00e9placement et l'extension ou la r\u00e9traction de la tige. Ce mouvement g\u00e9n\u00e8re la force de levage ou d'abaissement n\u00e9cessaire \u00e0 une application sp\u00e9cifique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/hydrauliccylinders\/hydrauliccylinders-l1.webp\" alt=\"Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 ciseaux miniature en Chine\u00a0: v\u00e9rin hydraulique pour camion, benne basculante, connecteur de pompe \u00e0 vide\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/hydrauliccylinders\/hydrauliccylinders-l2.webp\" alt=\"Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 ciseaux miniature en Chine\u00a0: v\u00e9rin hydraulique pour camion, benne basculante, connecteur de pompe \u00e0 vide\t\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 15 janvier 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Hoist Cylinder Technical Specificaion: Hoist Cylinder KRM143B Working Pressure Inner Diameter Stroke Min.Close Distance Piston Rod Diameter Max. 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