{"id":276,"date":"2023-10-30T07:50:07","date_gmt":"2023-10-30T07:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/lift-cylinders.com\/?p=276"},"modified":"2023-10-30T07:50:07","modified_gmt":"2023-10-30T07:50:07","slug":"china-good-quality-e355-st52-h8-sae1045-din2391-carbon-seamless-steel-tube-for-hydraulic-cylinder-vacuum-pump-brakes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/application\/china-good-quality-e355-st52-h8-sae1045-din2391-carbon-seamless-steel-tube-for-hydraulic-cylinder-vacuum-pump-brakes\/","title":{"rendered":"Tube en acier au carbone sans soudure de haute qualit\u00e9 E355 St52 H8 SAE1045 DIN2391, fabriqu\u00e9 en Chine, pour v\u00e9rins hydrauliques, pompes \u00e0 vide et freins."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit<\/b><\/p>\n

Les tubes rod\u00e9s en acier sans soudure sont fabriqu\u00e9s selon les normes JIS STKM13C\/ DIN ST52\/ ASTM A106\/ SAE1571. Des tubes soud\u00e9s (DIN ST52.3) sont \u00e9galement disponibles. Les tubes rod\u00e9s en acier sans soudure pour v\u00e9rins hydrauliques r\u00e9sistent \u00e0 une pression plus \u00e9lev\u00e9e que les tubes soud\u00e9s sans risque de fissures. La circularit\u00e9 des tubes rod\u00e9s soud\u00e9s est par ailleurs sup\u00e9rieure \u00e0 celle des tubes sans soudure. Apr\u00e8s rodage, les tubes rod\u00e9s en acier au carbone pour v\u00e9rins de structures m\u00e9caniques pr\u00e9sentent un diam\u00e8tre pr\u00e9cis, une surface lisse et d'excellentes performances de stockage d'huile. Ce type de tube pour v\u00e9rins hydrauliques et pneumatiques assure un fonctionnement fluide et continu, et une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e. Il est utilis\u00e9 dans les v\u00e9rins hydrauliques et pneumatiques, les chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les grues, les excavatrices, les poin\u00e7onneuses et autres \u00e9quipements m\u00e9caniques automatis\u00e9s n\u00e9cessitant une main-d'\u0153uvre r\u00e9duite.<\/p>\n

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Avantage du produit<\/strong><\/p>\n

1) Professionnel et comp\u00e9tent, fiable.
2) Solution compl\u00e8te et unique
3) Produits en stock avec livraison rapide
4) Personnalisable : Des tailles non standard sont \u00e9galement disponibles
5) Une petite quantit\u00e9 est acceptable
6) Remboursement : Remboursement ou remplacement pour tout produit d\u00e9fectueux<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

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\u00a0 Nom du produit\u00a0<\/td>\n\u00a0 Tube rod\u00e9 de v\u00e9rin hydraulique<\/td>\n<\/tr>\n
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Standard<\/p>\n<\/td>\n

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DIN2391, EN10305, ASTM A519, GB\/T 3639-200<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Mat\u00e9riel<\/p>\n<\/td>\n

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Q355B Q355D C20,ST52,E355 SAE1026.CK STKM 13C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Traitement thermique<\/p>\n<\/td>\n

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BK+S<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Sp\u00e9cification<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur (mm) : 40-480 mm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Tol\u00e9rance d'identification<\/p>\n<\/td>\n

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H8-H9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Longueur<\/p>\n<\/td>\n

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Longueur fixe, longueur al\u00e9atoire (3 \u00e0 9 m) ou selon les demandes des clients<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Rectitude<\/p>\n<\/td>\n

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0.5-1\/1000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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rugosit\u00e9 ID<\/p>\n<\/td>\n

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RA 0,1-0,8 micron (max)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Conditions de paiement<\/p>\n<\/td>\n

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FOB, CFR, CIF, EXW, FCA, etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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MOQ<\/p>\n<\/td>\n

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3 tonnes<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Technologie<\/p>\n<\/td>\n

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Adouci et SRB (\u00c9BAUCH\u00c9 ET BROD\u00c9 AU ROULEAU)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Application:<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0V\u00e9rin hydraulique, pont roulant pivotant, machine d'injection, etc.\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Conservation<\/p>\n<\/td>\n

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Surfaces int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure huil\u00e9es antirouille, capuchons en plastique aux deux extr\u00e9mit\u00e9s<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Emballer<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0paquet avec bande d'acier et bande de tricotage, ou coffret en bois<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

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Service apr\u00e8s-vente :<\/th>\nSoutien<\/td>\n<\/tr>\n
Garantie:<\/th>\nSoutien<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nSans couture<\/td>\n<\/tr>\n
Technique:<\/th>\nlamin\u00e9 \u00e0 chaud<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier au carbone<\/td>\n<\/tr>\n
Traitement de surface :<\/th>\nNoir<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Exemples :<\/th>\n\n
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\n US$ 20\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

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\n <\/i>\n <\/div>\n

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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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\"v\u00e9rin<\/p>\n

Les v\u00e9rins hydrauliques peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 all\u00e9es \u00e9troites\u00a0?<\/h3>\n

Oui, les v\u00e9rins hydrauliques peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 all\u00e9es \u00e9troites. En fait, ils jouent un r\u00f4le crucial dans les capacit\u00e9s de levage et de fonctionnement de ces chariots sp\u00e9cialis\u00e9s, con\u00e7us pour man\u0153uvrer dans des espaces restreints. Voici une explication de leur utilisation\u00a0:<\/p>\n

Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 all\u00e9es \u00e9troites, \u00e9galement appel\u00e9s chariots \u00e0 m\u00e2t r\u00e9tractable pour all\u00e9es tr\u00e8s \u00e9troites (VNA), sont con\u00e7us pour circuler dans des espaces restreints comportant des all\u00e9es \u00e9troites et des syst\u00e8mes de rayonnages de grande hauteur. Ces chariots \u00e9l\u00e9vateurs utilisent des syst\u00e8mes hydrauliques, notamment des v\u00e9rins hydrauliques, pour effectuer leurs op\u00e9rations de levage et de positionnement.<\/p>\n

Le v\u00e9rin hydraulique d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 all\u00e9e \u00e9troite assure le d\u00e9ploiement et le repliement vertical du m\u00e2t, qui supporte les fourches de manutention. Le m\u00e2t est g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9 de plusieurs sections permettant d'atteindre des hauteurs importantes pour acc\u00e9der aux rayonnages en hauteur.<\/p>\n

Lorsque l'op\u00e9rateur actionne la commande de levage, le fluide hydraulique est mis sous pression et dirig\u00e9 vers le v\u00e9rin hydraulique. Ce dernier se d\u00e9ploie verticalement, levant le m\u00e2t et les fourches \u00e0 la hauteur souhait\u00e9e. Le syst\u00e8me hydraulique assure un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du positionnement du levage, permettant une manutention efficace et pr\u00e9cise des charges dans les espaces restreints.<\/p>\n

Outre leur fonction de levage, les v\u00e9rins hydrauliques contribuent \u00e9galement aux capacit\u00e9s d'inclinaison et de d\u00e9placement lat\u00e9ral des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 all\u00e9e \u00e9troite. Certains mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de v\u00e9rins hydrauliques permettant l'inclinaison du m\u00e2t ou des fourches, ce qui am\u00e9liore le positionnement et la stabilit\u00e9 de la charge. Les v\u00e9rins hydrauliques peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s pour le d\u00e9placement lat\u00e9ral, autorisant ainsi le mouvement lat\u00e9ral des fourches pour un meilleur placement de la charge.<\/p>\n

L'utilisation de v\u00e9rins hydrauliques sur les chariots \u00e9l\u00e9vateurs pour all\u00e9es \u00e9troites garantit \u00e0 ces machines sp\u00e9cialis\u00e9es la puissance et la pr\u00e9cision n\u00e9cessaires pour \u00e9voluer dans des espaces restreints. Le syst\u00e8me hydraulique fournit la force requise pour le levage et le positionnement des charges, tout en offrant la possibilit\u00e9 d'incliner ou de d\u00e9placer les fourches selon les besoins.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, les v\u00e9rins hydrauliques sont des \u00e9l\u00e9ments essentiels des chariots \u00e9l\u00e9vateurs pour all\u00e9es \u00e9troites. Ils permettent le levage vertical du m\u00e2t et contribuent aux fonctions d'inclinaison et de d\u00e9placement lat\u00e9ral. Gr\u00e2ce \u00e0 la puissance hydraulique, ces chariots \u00e9l\u00e9vateurs peuvent circuler efficacement dans les all\u00e9es \u00e9troites et manipuler avec pr\u00e9cision et contr\u00f4le les charges dans les rayonnages de grande hauteur.<\/p>\n

\"v\u00e9rin<\/p>\n

Peut-on utiliser des v\u00e9rins hydrauliques dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids\u00a0?<\/h3>\n

Oui, les v\u00e9rins hydrauliques sont couramment utilis\u00e9s dans les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids. Ils jouent un r\u00f4le crucial dans le fonctionnement et la stabilit\u00e9 de ces chariots. Voici une explication de leur utilisation\u00a0:<\/p>\n

Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids sont un type de chariot \u00e9l\u00e9vateur r\u00e9pandu, utilis\u00e9 dans de nombreux secteurs pour le levage et le transport de charges lourdes. Ils sont con\u00e7us avec un syst\u00e8me de r\u00e9partition du poids comprenant des v\u00e9rins hydrauliques qui assurent \u00e9quilibre et stabilit\u00e9.<\/p>\n

Les v\u00e9rins hydrauliques des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids contribuent de la mani\u00e8re suivante\u00a0:<\/p>\n

1. R\u00e9partition du poids :<\/strong><\/p>\n

Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids sont \u00e9quip\u00e9s de v\u00e9rins hydrauliques positionn\u00e9s strat\u00e9giquement pour r\u00e9partir le poids de la charge et du chariot lui-m\u00eame. Ces v\u00e9rins, associ\u00e9s au ch\u00e2ssis et au contrepoids du chariot, assurent un \u00e9quilibre stable. En ajustant l'extension ou la r\u00e9traction des v\u00e9rins hydrauliques, le chariot maintient une r\u00e9partition \u00e9quilibr\u00e9e du poids, garantissant ainsi une manutention s\u00fbre et efficace des charges.<\/p>\n

2. Contr\u00f4le de l'inclinaison\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids sont \u00e9quip\u00e9s de v\u00e9rins hydrauliques permettant de contr\u00f4ler l'inclinaison du m\u00e2t et des fourches. Ces v\u00e9rins permettent \u00e0 l'op\u00e9rateur d'incliner le m\u00e2t et d'ajuster l'angle des fourches afin de lever, transporter et d\u00e9poser des charges en toute s\u00e9curit\u00e9. En actionnant les v\u00e9rins hydrauliques, l'op\u00e9rateur contr\u00f4le pr\u00e9cis\u00e9ment l'angle d'inclinaison, ce qui am\u00e9liore la stabilit\u00e9 lors des op\u00e9rations de levage et de man\u0153uvre.<\/p>\n

3. R\u00e9glage de la hauteur du m\u00e2t\u00a0:<\/strong><\/p>\n

Certains chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids sont \u00e9quip\u00e9s de v\u00e9rins hydrauliques facilitant le r\u00e9glage de la hauteur du m\u00e2t. Ces v\u00e9rins permettent \u00e0 l'op\u00e9rateur de lever ou d'abaisser le m\u00e2t en fonction de la hauteur requise par les rayonnages de stockage ou les quais de chargement. Le syst\u00e8me hydraulique assure un mouvement vertical fluide et contr\u00f4l\u00e9, garantissant un positionnement pr\u00e9cis de la charge \u00e0 diff\u00e9rentes hauteurs.<\/p>\n

4. Stabilit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

Les v\u00e9rins hydrauliques des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids contribuent \u00e0 leur stabilit\u00e9 et \u00e0 leur s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rales. En assurant une r\u00e9partition optimale du poids et en permettant des r\u00e9glages pr\u00e9cis de l'inclinaison et de la hauteur du m\u00e2t, ces v\u00e9rins contribuent \u00e0 pr\u00e9venir les basculements, les d\u00e9placements de charge et autres risques. La r\u00e9activit\u00e9 et la pr\u00e9cision du syst\u00e8me hydraulique am\u00e9liorent la capacit\u00e9 de l'op\u00e9rateur \u00e0 manipuler les charges en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, les v\u00e9rins hydrauliques sont des composants essentiels des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids. Ils servent \u00e0 la r\u00e9partition du poids, au contr\u00f4le de l'inclinaison, au r\u00e9glage de la hauteur du m\u00e2t, ainsi qu'\u00e0 la stabilit\u00e9 et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rales. Gr\u00e2ce \u00e0 la puissance hydraulique, ces v\u00e9rins contribuent au levage, au d\u00e9placement et au positionnement efficaces et s\u00fbrs des charges lourdes lors des op\u00e9rations de manutention des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 contrepoids.<\/p>\n

\"v\u00e9rin<\/p>\n

Qu'est-ce qu'un v\u00e9rin hydraulique de chariot \u00e9l\u00e9vateur et comment fonctionne-t-il\u00a0?<\/h3>\n

Le v\u00e9rin hydraulique d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur est un composant essentiel de son syst\u00e8me hydraulique. Il g\u00e9n\u00e8re la force n\u00e9cessaire pour lever et abaisser la charge. Voici une explication d\u00e9taill\u00e9e de son fonctionnement\u00a0:<\/p>\n

Fonction:<\/strong><\/p>\n

Un v\u00e9rin hydraulique de chariot \u00e9l\u00e9vateur est con\u00e7u pour convertir la pression hydraulique en force lin\u00e9aire. Il se compose d'un corps cylindrique, d'un piston, d'une tige de piston, de joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et d'orifices d'entr\u00e9e et de sortie du fluide hydraulique. Le v\u00e9rin est g\u00e9n\u00e9ralement mont\u00e9 verticalement \u00e0 l'int\u00e9rieur du m\u00e2t du chariot \u00e9l\u00e9vateur.<\/p>\n

Op\u00e9ration:<\/strong><\/p>\n

Le v\u00e9rin hydraulique fonctionne selon le principe de la loi de Pascal, qui stipule que lorsqu'une pression est appliqu\u00e9e \u00e0 un fluide dans un syst\u00e8me clos, cette pression se transmet uniform\u00e9ment dans toutes les directions.<\/p>\n

Lorsque l'op\u00e9rateur actionne la commande hydraulique du chariot \u00e9l\u00e9vateur, le fluide hydraulique (g\u00e9n\u00e9ralement de l'huile) est mis sous pression et dirig\u00e9 vers le v\u00e9rin par l'orifice d'entr\u00e9e. Le fluide sous pression p\u00e9n\u00e8tre dans l'un des c\u00f4t\u00e9s du v\u00e9rin, poussant le piston et la tige de piston vers le haut.<\/p>\n

Lorsque la tige de piston s'\u00e9tend, elle exerce une force sur la structure porteuse du chariot \u00e9l\u00e9vateur, comme le m\u00e2t ou le m\u00e9canisme de levage. Cette force permet au chariot \u00e9l\u00e9vateur de soulever des charges lourdes \u00e0 la hauteur souhait\u00e9e.<\/p>\n

\u00c0 l'inverse, lorsque l'op\u00e9rateur rel\u00e2che la commande hydraulique, le fluide hydraulique s'\u00e9chappe du v\u00e9rin par l'orifice de sortie. Il retourne alors dans le r\u00e9servoir hydraulique, et le poids de la charge ou un syst\u00e8me de contrepoids contribue \u00e0 abaisser le piston et la tige de piston.<\/p>\n

Le mouvement du v\u00e9rin hydraulique est command\u00e9 par l'op\u00e9rateur via le syst\u00e8me de commande hydraulique du chariot \u00e9l\u00e9vateur, qui r\u00e9gule le d\u00e9bit du fluide hydraulique entrant et sortant du v\u00e9rin. En ajustant le d\u00e9bit et le sens du flux, l'op\u00e9rateur contr\u00f4le la vitesse et le sens d'extension et de r\u00e9traction du v\u00e9rin.<\/p>\n

Les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du v\u00e9rin hydraulique emp\u00eachent les fuites de fluide et garantissent un fonctionnement optimal. Ils contribuent au maintien de la pression interne, permettant ainsi au syst\u00e8me hydraulique de g\u00e9n\u00e9rer la force n\u00e9cessaire de mani\u00e8re constante.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, un v\u00e9rin hydraulique de chariot \u00e9l\u00e9vateur est un dispositif hydraulique qui convertit la pression hydraulique en force lin\u00e9aire. Son fonctionnement repose sur la loi de Pascal\u00a0: un fluide hydraulique sous pression actionne la tige de piston, permettant ainsi au chariot \u00e9l\u00e9vateur de lever et d'abaisser des charges lourdes.<\/p>\n

\"Tube\"Tube
\u00c9dit\u00e9 par CX le 30 octobre 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description Seamless Steel Honed Tube is made of JIS STKM13C\/ DIN ST52\/ ASTM A106\/ SAE1571 and welded pipe: DIN ST52.3 are also offered. Seamless Steel Hydraulic Cylinder Honed Tube withstands higher pressure than welded tube without splits. But, roundness of welded honed barrels is superior to seamless pipe. After honing, carbon steel […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[756,2,3,35,39,574,48,10,11,55,66,69,704,576,72,89,91,156,434,437,439,580,581,112,114,115],"class_list":["post-276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-carbon-cylinder","tag-china-cylinder","tag-china-hydraulic-cylinder","tag-china-hydraulic-pump","tag-cylinder-pump","tag-cylinder-tube","tag-for-cylinder","tag-hydraulic","tag-hydraulic-cylinder","tag-hydraulic-cylinder-pump","tag-hydraulic-pump","tag-hydraulic-pump-pump","tag-hydraulic-steel-tube","tag-hydraulic-tube","tag-hydraulic-vacuum-pump","tag-pump-vacuum","tag-pump-vacuum-pump","tag-quality-vacuum-pump","tag-seamless-cylinder","tag-seamless-steel-cylinder","tag-steel-cylinder","tag-tube-cylinder","tag-tube-hydraulic","tag-vacuum-cylinder","tag-vacuum-pump","tag-vacuum-pump-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}