{"id":1331,"date":"2026-07-13T06:37:54","date_gmt":"2026-07-13T06:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/lift-cylinders.com\/?p=1331"},"modified":"2026-07-13T06:37:54","modified_gmt":"2026-07-13T06:37:54","slug":"atex-explosion-proof-hydraulic-lift-cylinders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/application\/atex-explosion-proof-hydraulic-lift-cylinders\/","title":{"rendered":"Cilindros hidr\u00e1ulicos antiexplosivos ATEX para elevadores"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin: 0; padding: 0; font-family: 'Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #1a2332; line-height: 1.78; background: #f0f3f7; overflow-x: hidden;\">\n<header style=\"position: relative; min-height: min(600px,88vh); display: flex; align-items: flex-end; width: 100%; background: #06100e; background-image: linear-gradient(155deg,rgba(4,12,10,0.97) 0%,rgba(8,24,20,0.92) 50%,rgba(10,30,55,0.58) 100%),url('https:\/\/lift-cylinders.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/istockphoto-1303754031-612x612-1.jpg'); background-size: cover; background-position: center 40%;\">\n<div style=\"position: absolute; top: 0; left: 0; right: 0; height: 5px; background: linear-gradient(90deg,#d97706,#f59e0b,#d97706);\"><\/div>\n<div style=\"position: absolute; bottom: -1px; left: 0; right: 0; height: 56px; background: #f0f3f7; clip-path: polygon(0 100%,100% 100%,100% 0);\"><\/div>\n<div style=\"position: relative; z-index: 2; width: 100%; padding: clamp(48px,7vw,96px) clamp(20px,5vw,60px) clamp(52px,6vw,84px); box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 20px;\">\n<div style=\"width: 28px; height: 3px; background: #d97706;\"><\/div>\n<p><span style=\"font-size: 10px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #f59e0b;\">GU\u00cdA T\u00c9CNICA \u00b7 ATEX e IECEx \u00b7 CILINDROS DE ELEVACI\u00d3N HIDR\u00c1ULICA<\/span><\/p>\n<div style=\"width: 28px; height: 3px; background: #d97706;\"><\/div>\n<\/div>\n<h1 style=\"font-size: clamp(26px,4.6vw,46px); font-weight: 900; color: #fff; line-height: 1.1; margin: 0 0 20px; letter-spacing: -0.8px; max-width: 720px;\">ATEX a prueba de explosiones<br \/>\nCilindros de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulicos<br \/>\n<span style=\"color: #f59e0b;\">Clasificaci\u00f3n de zonas \u00b7 Riesgo de ignici\u00f3n \u00b7 Certificaci\u00f3n<\/span><\/h1>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,1.9vw,17px); color: #94a3b8; line-height: 1.7; margin: 0 0 30px; max-width: 620px;\">Un actuador hidr\u00e1ulico utilizado en una atm\u00f3sfera explosiva \u2014como un cilindro de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulico en la cubierta de una plataforma marina, una sala de bombas de una planta qu\u00edmica, un almac\u00e9n de granos o una cabina de pintura\u2014 no inflama la atm\u00f3sfera simplemente por ser hidr\u00e1ulico. El riesgo surge de fuentes de ignici\u00f3n espec\u00edficas asociadas al sistema hidr\u00e1ulico: superficies calientes debido a una manguera obstruida o un enfriador bloqueado, electricidad est\u00e1tica generada por el flujo de fluido a alta velocidad a trav\u00e9s de una manguera no conductora y chispas mec\u00e1nicas por contacto met\u00e1lico si un componente falla bajo carga. Las directivas ATEX 2014\/34\/UE e IECEx establecen el marco para clasificar el riesgo de explosi\u00f3n, evaluar las fuentes de ignici\u00f3n asociadas a los equipos de cilindros de elevaci\u00f3n y seleccionar componentes que reduzcan o eliminen dichas fuentes a un nivel aceptable para la zona en la que opera el equipo.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 6px;\"><span style=\"background: rgba(217,119,6,0.15); border: 1px solid rgba(217,119,6,0.45); color: #fbbf24; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 4px 12px; border-radius: 2px; letter-spacing: 1px; text-transform: uppercase;\">Zona 1 \/ 2<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.15); color: #94a3b8; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 4px 12px; border-radius: 2px; letter-spacing: 1px; text-transform: uppercase;\">IECEx<\/span><br \/>\n<span style=\"background: rgba(255,255,255,0.06); border: 1px solid rgba(255,255,255,0.15); color: #94a3b8; font-size: 11px; font-weight: bold; padding: 4px 12px; border-radius: 2px; letter-spacing: 1px; text-transform: uppercase;\">ATEX Cat 2 \/ Cat 3<\/span><\/div>\n<p style=\"font-size: 11px; color: #475569; margin: 22px 0 0; letter-spacing: 1px;\">CILINDROS DE ASCENSOR \u00b7 INGENIER\u00cdA DE ZONAS PELIGROSAS ATEX \u00b7 JULIO DE 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"background: #0f1e35; border: 1px solid #1e3a5f; border-left: 4px solid #d97706; border-radius: 4px; padding: 24px 28px; margin: 52px 0 0;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 16px;\">REFERENCIA \u00b7 RESUMEN DE LA ZONA ATEX Y LA CATEGOR\u00cdA DE EQUIPOS<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(min(100%,170px),1fr)); gap: 1px; background: #1e3a5f;\">\n<div style=\"background: #0f1e35; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 10px; font-weight: bold; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #475569; margin: 0 0 6px;\">ZONA 1 (gas)<\/p>\n<p style=\"font-size: 22px; font-weight: 900; color: #f59e0b; margin: 0 0 4px;\">Categor\u00eda 2G<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\">Es probable que se produzca ocasionalmente una atm\u00f3sfera de gas explosivo durante el funcionamiento normal; se requiere equipo ATEX de categor\u00eda 2G para los cilindros de elevaci\u00f3n y los componentes hidr\u00e1ulicos asociados.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #0f1e35; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 10px; font-weight: bold; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #475569; margin: 0 0 6px;\">ZONA 2 (gas)<\/p>\n<p style=\"font-size: 22px; font-weight: 900; color: #f59e0b; margin: 0 0 4px;\">Cat 3G<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\">No es probable que se produzca una atm\u00f3sfera de gas explosivo en condiciones normales de funcionamiento, pero es posible. Se aceptan equipos de categor\u00eda 3G; la mayor\u00eda de las instalaciones de cilindros de elevaci\u00f3n en alta mar son de zona 2.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #0f1e35; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 10px; font-weight: bold; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #475569; margin: 0 0 6px;\">ZONA 21 (polvo)<\/p>\n<p style=\"font-size: 22px; font-weight: 900; color: #f59e0b; margin: 0 0 4px;\">Gato 2D<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\">Es probable que se produzca una nube de polvo explosiva durante el funcionamiento normal: silos de grano, molinos de harina, procesamiento de polvo donde los cilindros de elevaci\u00f3n operan en la zona de polvo.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #0f1e35; padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 10px; font-weight: bold; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #475569; margin: 0 0 6px;\">TEMPERATURA SUPERFICIAL<\/p>\n<p style=\"font-size: 22px; font-weight: 900; color: #f59e0b; margin: 0 0 4px;\">T4 = 135 \u00b0C m\u00e1ximo<\/p>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 0;\">La clase de temperatura T4 (temperatura superficial m\u00e1xima de 135 \u00b0C) es la especificaci\u00f3n est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de las aplicaciones de cilindros de elevaci\u00f3n en \u00e1reas peligrosas en plataformas marinas y plantas qu\u00edmicas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<nav style=\"margin: 28px 0 0; background: #fff; border: 1px solid #cbd5e0; border-radius: 4px; padding: 22px 26px; position: relative; overflow: hidden;\">\n<div style=\"position: absolute; inset: 0; background-image: linear-gradient(rgba(30,58,95,0.03) 1px,transparent 1px),linear-gradient(90deg,rgba(30,58,95,0.03) 1px,transparent 1px); background-size: 24px 24px; pointer-events: none;\"><\/div>\n<div style=\"position: relative;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: center; gap: 8px; margin-bottom: 14px;\">\n<div style=\"width: 3px; height: 14px; background: #d97706; border-radius: 2px;\"><\/div>\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 2.5px; text-transform: uppercase; color: #1e3a5f; margin: 0;\">\u00cdNDICE DE DOCUMENTOS<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(min(100%,270px),1fr)); gap: 2px 24px;\"><a style=\"color: #1e3a5f; text-decoration: none; font-size: 13.5px; padding: 4px 0; display: flex; align-items: baseline; border-bottom: 1px solid #f1f5f9;\" href=\"#s1\"><span style=\"color: #d97706; font-size: 10px; font-weight: 800; margin-right: 8px; flex-shrink: 0;\">01<\/span>Zonas ATEX y categor\u00edas de equipos: el marco de referencia<\/a><br \/>\n<a style=\"color: #1e3a5f; text-decoration: none; font-size: 13.5px; padding: 4px 0; display: flex; align-items: baseline; border-bottom: 1px solid #f1f5f9;\" href=\"#s2\"><span style=\"color: #d97706; font-size: 10px; font-weight: 800; margin-right: 8px; flex-shrink: 0;\">02<\/span>Fuentes de ignici\u00f3n en circuitos de cilindros de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/a><br \/>\n<a style=\"color: #1e3a5f; text-decoration: none; font-size: 13.5px; padding: 4px 0; display: flex; align-items: baseline; border-bottom: 1px solid #f1f5f9;\" href=\"#s3\"><span style=\"color: #d97706; font-size: 10px; font-weight: 800; margin-right: 8px; flex-shrink: 0;\">03<\/span>Fluido ign\u00edfugo: obligatorio para zonas peligrosas.<\/a><br \/>\n<a style=\"color: #1e3a5f; text-decoration: none; font-size: 13.5px; padding: 4px 0; display: flex; align-items: baseline; border-bottom: 1px solid #f1f5f9;\" href=\"#s4\"><span style=\"color: #d97706; font-size: 10px; font-weight: 800; margin-right: 8px; flex-shrink: 0;\">04<\/span>Selecci\u00f3n de componentes para circuitos hidr\u00e1ulicos de elevaci\u00f3n ATEX<\/a><br \/>\n<a style=\"color: #1e3a5f; text-decoration: none; font-size: 13.5px; padding: 4px 0; display: flex; align-items: baseline; border-bottom: 1px solid #f1f5f9;\" href=\"#s5\"><span style=\"color: #d97706; font-size: 10px; font-weight: 800; margin-right: 8px; flex-shrink: 0;\">05<\/span>Requisitos de documentaci\u00f3n y certificaci\u00f3n<\/a><br \/>\n<a style=\"color: #1e3a5f; text-decoration: none; font-size: 13.5px; padding: 4px 0; display: flex; align-items: baseline; border-bottom: 1px solid #f1f5f9;\" href=\"#s6\"><span style=\"color: #d97706; font-size: 10px; font-weight: 800; margin-right: 8px; flex-shrink: 0;\">06<\/span>Ejemplos de aplicaci\u00f3n: plataformas marinas y plantas qu\u00edmicas.<\/a><br \/>\n<a style=\"color: #1e3a5f; text-decoration: none; font-size: 13.5px; padding: 4px 0; display: flex; align-items: baseline;\" href=\"#faq\"><span style=\"color: #d97706; font-size: 10px; font-weight: 800; margin-right: 8px; flex-shrink: 0;\">Preguntas frecuentes<\/span>Preguntas sobre cilindros de elevaci\u00f3n ATEX<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/nav>\n<p><!-- S1 --><\/p>\n<section id=\"s1\" style=\"margin: 64px 0 0;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: stretch; gap: 0; margin-bottom: 22px;\">\n<div style=\"width: 4px; background: linear-gradient(180deg,#d97706,#f59e0b); border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px 16px; background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: none; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 3px;\">SECCI\u00d3N 01<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(17px,2.4vw,22px); font-weight: 800; color: #0f1e35; margin: 0; line-height: 1.2;\">Zonas ATEX y categor\u00edas de equipos: el marco de referencia<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure style=\"margin: 0 0 24px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; height: auto; border-radius: 3px; display: block; border: 1px solid #cbd5e0;\" title=\"Cilindro de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica ATEX: clasificaci\u00f3n de zona peligrosa\" src=\"https:\/\/lift-cylinders.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/main-and-auxiliary-lifting-cylinders-3.webp\" alt=\"Cilindro elevador hidr\u00e1ulico a prueba de explosiones ATEX, zona peligrosa Zona 1 Zona 2 planta qu\u00edmica marina\" \/><figcaption style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin-top: 8px; padding-left: 10px; border-left: 2px solid #d97706;\">Clasificaci\u00f3n de zonas ATEX para cilindros de elevaci\u00f3n en \u00e1reas peligrosas: el n\u00famero de zona indica la probabilidad y persistencia de una atm\u00f3sfera explosiva. La Zona 0 (presencia continua de explosivos) rara vez se presenta en equipos con cilindros de elevaci\u00f3n; la Zona 1 (presencia ocasional de explosivos en funcionamiento normal) y la Zona 2 (atm\u00f3sfera explosiva solo en caso de fuga anormal) son las zonas m\u00e1s relevantes para aplicaciones hidr\u00e1ulicas, incluidos los cilindros de elevaci\u00f3n en entornos marinos, petroqu\u00edmicos y de manipulaci\u00f3n de granos.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"font-size: 16px; margin-bottom: 16px;\">La Directiva ATEX (Atm\u00f3sferas Explosivas) 2014\/34\/UE divide las atm\u00f3sferas explosivas en zonas seg\u00fan la frecuencia y la duraci\u00f3n de su presencia, y asigna las categor\u00edas de equipos requeridas en consecuencia. Cada componente del sistema debe estar clasificado para la zona en la que opera el cilindro del elevador o para una zona superior.<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(min(100%,220px),1fr)); gap: 10px; margin: 0 0 22px;\">\n<div style=\"background: #0f1e35; border-radius: 4px; padding: 14px 17px; border-top: 3px solid #dc2626;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #dc2626; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 8px;\">ZONA 0 \/ ZONA 20<\/p>\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #94a3b8; margin: 0; line-height: 1.6;\">Atm\u00f3sfera explosiva presente de forma continua o prolongada dentro de un tanque, recipiente o tuber\u00eda de proceso. Se requiere equipo de categor\u00eda 1G\/1D. La zona 0 rara vez corresponde al lugar donde operan los cilindros de elevaci\u00f3n; cualquier cilindro que accione una v\u00e1lvula o escotilla en un recipiente de zona 0 se encuentra externamente en la zona 1. La distinci\u00f3n entre la zona del interior del recipiente y la zona del entorno de trabajo externo es fundamental para una correcta clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #0f1e35; border-radius: 4px; padding: 14px 17px; border-top: 3px solid #d97706;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #d97706; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 8px;\">ZONA 1 \/ ZONA 21<\/p>\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #94a3b8; margin: 0; line-height: 1.6;\">Es probable que se produzcan atm\u00f3sferas explosivas ocasionalmente durante el funcionamiento normal, alrededor de juntas bridadas, zonas de empaquetadura de bombas y salas de compresores de gas donde se prev\u00e9n peque\u00f1as fugas en el dise\u00f1o del proceso. Se requiere equipo de categor\u00eda 2G\/2D. Los cilindros de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica en brazos de carga, polipastos de gr\u00faa y agitadores de reactor en la Zona 1 requieren componentes de categor\u00eda 2 y fluido resistente al fuego.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #0f1e35; border-radius: 4px; padding: 14px 17px; border-top: 3px solid #059669;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #059669; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 8px;\">ZONA 2 \/ ZONA 22<\/p>\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #94a3b8; margin: 0; line-height: 1.6;\">No es probable que se produzca una atm\u00f3sfera explosiva en condiciones normales de funcionamiento, pero s\u00ed es posible en caso de mal funcionamiento del equipo: zonas de cubierta abierta de plataformas marinas, muelles de carga y \u00e1reas generales de parques de tanques. Se aceptan equipos de categor\u00eda 3G\/3D. La mayor\u00eda de las instalaciones de cilindros de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica en alta mar operan en la Zona 2; esta es la designaci\u00f3n ATEX m\u00e1s com\u00fan en la pr\u00e1ctica, y los requisitos de dise\u00f1o son menos exigentes que en la Zona 1, aunque tambi\u00e9n requieren documentaci\u00f3n formal de cumplimiento ATEX.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: 4px solid #d97706; padding: 14px 20px; border-radius: 0 4px 4px 0;\">\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.7;\"><strong>IECEx<\/strong> IECEx es el equivalente internacional de ATEX, que abarca el mismo sistema de clasificaci\u00f3n de zonas y categor\u00edas de equipos para pa\u00edses fuera de la UE. La certificaci\u00f3n IECEx es obligatoria para equipos, incluidos los cilindros de elevaci\u00f3n, utilizados en Australia, Oriente Medio, India y otros mercados que han adoptado las normas de la serie IEC 60079. Un certificado ATEX no se acepta autom\u00e1ticamente como IECEx; el producto debe someterse a pruebas y certificarse por separado seg\u00fan la norma IECEx, aunque los requisitos t\u00e9cnicos son muy similares. Al solicitar informaci\u00f3n sobre un cilindro de elevaci\u00f3n para zonas peligrosas, especifique qu\u00e9 certificaci\u00f3n se requiere (ATEX, IECEx o ambas).<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- S2 --><\/p>\n<section id=\"s2\" style=\"margin: 56px 0 0;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: stretch; gap: 0; margin-bottom: 22px;\">\n<div style=\"width: 4px; background: linear-gradient(180deg,#d97706,#f59e0b); border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px 16px; background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: none; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 3px;\">SECCI\u00d3N 02<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(17px,2.4vw,22px); font-weight: 800; color: #0f1e35; margin: 0; line-height: 1.2;\">Fuentes de ignici\u00f3n en circuitos de cilindros de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 16px; margin-bottom: 16px;\">Cada posible fuente de ignici\u00f3n en el circuito hidr\u00e1ulico debe evaluarse en funci\u00f3n de la zona en la que opera el equipo. La norma IEC 60079-10-1 define trece categor\u00edas de fuentes de ignici\u00f3n; las cuatro siguientes son las m\u00e1s relevantes para los sistemas hidr\u00e1ulicos, incluidos los cilindros de elevaci\u00f3n:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 8px; margin: 0 0 22px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 0; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #dc2626; min-width: 120px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 0 12px; flex-shrink: 0;\">\n<p style=\"font-size: 10px; font-weight: 800; color: #fff; text-align: center; margin: 0; text-transform: uppercase;\">CALIENTE<br \/>\nSUPERFICIES<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12px 18px; background: #fff; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.65;\">Las superficies externas de un cilindro de elevaci\u00f3n, manguera o carcasa de unidad de potencia hidr\u00e1ulica pueden alcanzar temperaturas de ignici\u00f3n si: (a) una manguera restringida crea una ca\u00edda de presi\u00f3n que convierte la energ\u00eda hidr\u00e1ulica en calor en un \u00e1rea localizada; (b) el enfriador de aceite hidr\u00e1ulico falla y la temperatura del aceite sube por encima de 80 \u00b0C, transfiriendo calor a todas las superficies; o (c) un fluido resistente al fuego se sustituye por aceite mineral que luego se inflama en una superficie caliente. La clase de temperatura superficial (T1 a T6, de 450 \u00b0C m\u00e1x. a 85 \u00b0C m\u00e1x.) determina qu\u00e9 atm\u00f3sferas de grupos de gases pueden inflamarse; T4 (135 \u00b0C) es el requisito m\u00e1s com\u00fan en atm\u00f3sferas de gas de petr\u00f3leo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #d97706; min-width: 120px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 0 12px; flex-shrink: 0;\">\n<p style=\"font-size: 10px; font-weight: 800; color: #fff; text-align: center; margin: 0; text-transform: uppercase;\">MEC\u00c1NICO<br \/>\nMOSCAS<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12px 18px; background: #f8fafc; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.65;\">Si el v\u00e1stago o el cuerpo de un cilindro de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulico fallan estructuralmente bajo carga y los componentes de acero entran en contacto entre s\u00ed o con la estructura de la m\u00e1quina a alta velocidad, la fricci\u00f3n puede generar chispas a temperaturas superiores a 1000 \u00b0C, muy por encima de la temperatura de autoignici\u00f3n de todos los gases industriales comunes. Esto se considera una falla y se soluciona garantizando la integridad estructural del cilindro de elevaci\u00f3n mediante inspecciones peri\u00f3dicas, especificaciones correctas para la carga y evitando modificaciones que reduzcan el margen de seguridad del v\u00e1stago, la tapa o el dise\u00f1o del cuerpo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #1e3a5f; min-width: 120px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 0 12px; flex-shrink: 0;\">\n<p style=\"font-size: 10px; font-weight: 800; color: #fff; text-align: center; margin: 0; text-transform: uppercase;\">EST\u00c1TICO<br \/>\nELECTRICIDAD<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12px 18px; background: #fff; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.65;\">El flujo de aceite mineral a alta velocidad a trav\u00e9s de mangueras no conductoras genera carga est\u00e1tica: el aceite act\u00faa como un diel\u00e9ctrico m\u00f3vil, separando la carga positiva de la negativa, la cual no puede disiparse a trav\u00e9s de la pared de la manguera. Si la carga se acumula hasta alcanzar un voltaje suficiente, se produce una descarga el\u00e9ctrica en cualquier conexi\u00f3n conductora o cuerpo de v\u00e1lvula del circuito. La soluci\u00f3n consiste en utilizar mangueras hidr\u00e1ulicas conductoras en todos los circuitos hidr\u00e1ulicos de zonas peligrosas (tipo conductor el\u00e9ctrico seg\u00fan la norma EN ISO 6945) y conectar a tierra todos los componentes met\u00e1licos al sistema de puesta a tierra de la planta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 0; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #475569; min-width: 120px; display: flex; align-items: center; justify-content: center; padding: 0 12px; flex-shrink: 0;\">\n<p style=\"font-size: 10px; font-weight: 800; color: #fff; text-align: center; margin: 0; text-transform: uppercase;\">HIDR\u00c1ULICO<br \/>\nAEROSOL DE ACEITE<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12px 18px; background: #f8fafc; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.65;\">Una fuga puntual en una manguera de alta presi\u00f3n a 200 bares produce una fina niebla de gotitas de aceite con una enorme superficie combinada, lo que equivale a un aerosol hidr\u00e1ulico. El aerosol de aceite hidr\u00e1ulico mineral, con gotitas de menos de 10 micras, puede inflamarse al contacto con superficies calientes o chispas, incluso con niveles de energ\u00eda inferiores a los del l\u00edquido a granel. La rotura de una manguera que libera una pulverizaci\u00f3n de aceite mineral cerca de una fuente de ignici\u00f3n es el escenario de incendio m\u00e1s com\u00fan relacionado con sistemas hidr\u00e1ulicos. El fluido hidr\u00e1ulico ign\u00edfugo elimina por completo este riesgo: las pruebas de pulverizaci\u00f3n a presi\u00f3n m\u00e1xima confirman que el fluido no mantiene la llama ni siquiera al ser encendido directamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- S3 --><\/p>\n<section id=\"s3\" style=\"margin: 56px 0 0;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: stretch; gap: 0; margin-bottom: 22px;\">\n<div style=\"width: 4px; background: linear-gradient(180deg,#d97706,#f59e0b); border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px 16px; background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: none; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 3px;\">SECCI\u00d3N 03<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(17px,2.4vw,22px); font-weight: 800; color: #0f1e35; margin: 0; line-height: 1.2;\">Fluido ign\u00edfugo: obligatorio para zonas peligrosas.<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure style=\"margin: 0 0 24px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; height: auto; border-radius: 3px; display: block; border: 1px solid #cbd5e0;\" title=\"Prueba de pulverizaci\u00f3n de fluido ign\u00edfugo para cilindros de elevaci\u00f3n ATEX \u2014 \u00c9ster HFDU\" src=\"https:\/\/lift-cylinders.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/test-equipment.webp-2.webp\" alt=\"Fluido hidr\u00e1ulico resistente al fuego HFDU HFDR, prueba de ignici\u00f3n por pulverizaci\u00f3n, cilindro de elevaci\u00f3n, certificaci\u00f3n ATEX para plataformas marinas\" \/><figcaption style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 8px 0 0; padding-left: 10px; border-left: 2px solid #d97706;\">Prueba de ignici\u00f3n por pulverizaci\u00f3n de fluido ign\u00edfugo para un sistema de cilindro elevador ATEX: el fluido de \u00e9ster de poliol HFDU a 200 bar supera la prueba de pulverizaci\u00f3n a alta presi\u00f3n EN ISO 15029-2, lo que confirma que una falla en la manguera presurizada no produce una pulverizaci\u00f3n inflamable. La prueba de ignici\u00f3n por pulverizaci\u00f3n es el criterio principal de aprobaci\u00f3n\/rechazo para la clasificaci\u00f3n de fluidos ign\u00edfugos: un fluido que extingue la llama de la pulverizaci\u00f3n dentro del tiempo de prueba se clasifica como ign\u00edfugo; uno que mantiene la llama no lo es.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"font-size: 16px; margin-bottom: 16px;\">El aceite hidr\u00e1ulico mineral es inflamable; su punto de inflamaci\u00f3n suele ser de 170 a 220 \u00b0C y su temperatura de autoignici\u00f3n de 300 a 370 \u00b0C. En una instalaci\u00f3n marina, la rotura de una manguera cerca de un cilindro de elevaci\u00f3n que libera aceite mineral sobre una superficie caliente o cerca de una chispa el\u00e9ctrica representa un escenario de incendio plausible. Las normas NFPA 120 y NORSOK S-001 exigen el uso de fluido hidr\u00e1ulico resistente al fuego en \u00e1reas peligrosas. Tipos clave de fluidos resistentes al fuego para circuitos hidr\u00e1ulicos en \u00e1reas peligrosas:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; margin: 0 0 22px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; min-width: 560px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0f1e35;\">\n<th style=\"color: #f59e0b; padding: 10px 12px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #1e3a5f;\">TIPO DE FLUIDO<\/th>\n<th style=\"color: #e2e8f0; padding: 10px 10px; text-align: center; font-weight: bold; border-right: 1px solid #1e3a5f;\">PUNTO DE INFLAMABILIDAD<\/th>\n<th style=\"color: #e2e8f0; padding: 10px 10px; text-align: center; font-weight: bold; border-right: 1px solid #1e3a5f;\">PRUEBA DE PULVERIZACI\u00d3N<\/th>\n<th style=\"color: #e2e8f0; padding: 10px 10px; text-align: left; font-weight: bold; border-right: 1px solid #1e3a5f;\">SELLO DEL CILINDRO DE ELEVACI\u00d3N<\/th>\n<th style=\"color: #e2e8f0; padding: 10px 10px; text-align: left; font-weight: bold;\">MEJOR APLICACI\u00d3N<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; border-right: 1px solid #e2e8f0; font-weight: 600;\">HFC agua-glicol<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; border-right: 1px solid #e2e8f0; text-align: center;\">Ninguno (a base de agua)<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; border-right: 1px solid #e2e8f0; text-align: center;\">Aprobar<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; border-right: 1px solid #e2e8f0;\">EPDM o NBR<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">M\u00ednimo riesgo de incendio, bajo costo. Corroe el zinc y el cadmio; ret\u00edrelo del circuito antes de llenarlo.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8fafc;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; border-right: 1px solid #e2e8f0; font-weight: 600;\">\u00e9ster de poliol HFDU<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; border-right: 1px solid #e2e8f0; text-align: center;\">&gt;300\u00b0C<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; border-right: 1px solid #e2e8f0; text-align: center;\">Aprobar<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0; border-right: 1px solid #e2e8f0;\">EPDM; no NBR<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Excelente lubricidad y amplio rango de temperatura; ideal para circuitos marinos y aplicaciones en cilindros de elevaci\u00f3n. Biodegradable.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 8px 12px; border-right: 1px solid #e2e8f0; font-weight: 600;\">\u00e9ster de fosfato HFDR<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0; text-align: center;\">&gt;240\u00b0C<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0; text-align: center;\">Aprobar<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px; border-right: 1px solid #e2e8f0;\">Solo EPDM y PTFE<\/td>\n<td style=\"padding: 8px 10px;\">Se utiliza en sistemas de lubricaci\u00f3n y control de turbinas; circuitos hidr\u00e1ulicos en zonas peligrosas de plantas sider\u00fargicas y centrales el\u00e9ctricas.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: 4px solid #dc2626; padding: 14px 20px; border-radius: 0 4px 4px 0;\">\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.7;\"><strong style=\"color: #dc2626;\">Cr\u00edtico:<\/strong> Sustituir el fluido ign\u00edfugo por aceite mineral en un circuito de cilindro de elevaci\u00f3n certificado invalida la certificaci\u00f3n ATEX de todo el sistema. El tipo de fluido es un elemento clave en la evaluaci\u00f3n del riesgo de ignici\u00f3n del sistema; su modificaci\u00f3n requiere una nueva evaluaci\u00f3n y la aprobaci\u00f3n de la autoridad competente en materia de protecci\u00f3n contra explosiones (EPD) de la planta antes de cualquier recarga.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- S4 --><\/p>\n<section id=\"s4\" style=\"margin: 56px 0 0;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: stretch; gap: 0; margin-bottom: 22px;\">\n<div style=\"width: 4px; background: linear-gradient(180deg,#d97706,#f59e0b); border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px 16px; background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: none; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 3px;\">SECCI\u00d3N 04<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(17px,2.4vw,22px); font-weight: 800; color: #0f1e35; margin: 0; line-height: 1.2;\">Selecci\u00f3n de componentes para circuitos hidr\u00e1ulicos de elevaci\u00f3n ATEX<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 16px; margin-bottom: 16px;\">Un circuito en una zona peligrosa tiene muchos componentes adem\u00e1s del cuerpo del cilindro de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica; cada uno debe evaluarse para la zona. La siguiente gu\u00eda cubre los componentes principales:<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(min(100%,240px),1fr)); gap: 10px; margin: 0 0 22px;\">\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; padding: 13px 16px; border-left: 4px solid #0f1e35;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #0f1e35; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 8px;\">CUERPO DEL CILINDRO DE ELEVACI\u00d3N<\/p>\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.6;\">El cilindro de elevaci\u00f3n, el v\u00e1stago, las tapas y las juntas forman un conjunto mec\u00e1nico no el\u00e9ctrico. Un cilindro de elevaci\u00f3n de acero est\u00e1ndar, lleno de fluido ign\u00edfugo, no presenta ninguna fuente de ignici\u00f3n mec\u00e1nica que impida su uso en la Zona 2. Para la Zona 1, se requiere una evaluaci\u00f3n de riesgos de incendio formal seg\u00fan la norma EN 13463-1 y el cilindro debe llevar la marca Ex.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; padding: 13px 16px; border-left: 4px solid #d97706;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #d97706; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 8px;\">MOTOR Y BOMBA EL\u00c9CTRICA<\/p>\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.6;\">La unidad de potencia hidr\u00e1ulica que acciona el cilindro de elevaci\u00f3n es el componente ATEX m\u00e1s cr\u00edtico del sistema. El motor el\u00e9ctrico debe contar con la certificaci\u00f3n ATEX\/IECEx adecuada para la zona; normalmente Ex d (carcasa antideflagrante) para la Zona 1 o Ex ec (seguridad aumentada) para la Zona 2. El motor ATEX es el componente m\u00e1s caro y con mayor plazo de entrega del conjunto; identif\u00edquelo y solic\u00edtelo en primer lugar al planificar un proyecto en una zona peligrosa.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; padding: 13px 16px; border-left: 4px solid #1e3a5f;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #1e3a5f; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 8px;\">V\u00c1LVULAS SOLENOIDES<\/p>\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.6;\">Cualquier electrov\u00e1lvula direccional en el circuito de \u00e1rea peligrosa es un componente el\u00e9ctrico y debe contar con la certificaci\u00f3n ATEX para la zona. Las bobinas de electrov\u00e1lvula antideflagrantes Ex d son est\u00e1ndar para la Zona 1; Ex ec (seguridad aumentada) o Ex nA (antichispas) para la Zona 2. La certificaci\u00f3n ATEX de la electrov\u00e1lvula debe coincidir con la clasificaci\u00f3n de la zona; instalar una electrov\u00e1lvula de Zona 2 en una Zona 1 constituye un incumplimiento de la normativa, independientemente de si la electrov\u00e1lvula produce arco el\u00e9ctrico o no.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; padding: 13px 16px; border-left: 4px solid #059669;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #059669; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; margin: 0 0 8px;\">TRANSDUCTORES Y SENSORES DE PRESI\u00d3N<\/p>\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.6;\">Los transductores y sensores de presi\u00f3n del circuito deben contar con la certificaci\u00f3n ATEX para la zona. Los sensores intr\u00ednsecamente seguros (Ex ia) conectados a una barrera Zener o un aislador galv\u00e1nico en la zona segura son la opci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan. El sensor en s\u00ed puede ser compacto y sencillo, ya que toda su energ\u00eda est\u00e1 limitada por la barrera en lugar de por una carcasa ign\u00edfuga que lo rodee. Verifique que la marca ATEX del sensor incluya el grupo de gases correcto para el lugar de instalaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: 4px solid #d97706; padding: 14px 20px; border-radius: 0 4px 4px 0;\">\n<p style=\"font-size: 13.5px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.7;\">El paquete Zona 2 incluye el cilindro de elevaci\u00f3n con IHA, motor ATEX, v\u00e1lvulas solenoides ATEX, sensores Ex ia, manguera conductora, fluido HFDU y el Documento de Protecci\u00f3n contra Explosiones. <a style=\"color: #1e3a5f; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/hydrauliccylindersprice.com\/product-category\/offshore-hydraulic-cylinders\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cilindro hidr\u00e1ulico para plataformas marinas<\/a> La gama incluye configuraciones de cilindros de elevaci\u00f3n disponibles con evaluaciones de riesgo de ignici\u00f3n para aplicaciones en la Zona 2.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- S5 --><\/p>\n<section id=\"s5\" style=\"margin: 56px 0 0;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: stretch; gap: 0; margin-bottom: 22px;\">\n<div style=\"width: 4px; background: linear-gradient(180deg,#d97706,#f59e0b); border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px 16px; background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: none; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 3px;\">SECCI\u00d3N 05<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(17px,2.4vw,22px); font-weight: 800; color: #0f1e35; margin: 0; line-height: 1.2;\">Requisitos de documentaci\u00f3n y certificaci\u00f3n<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure style=\"margin: 0 0 24px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; height: auto; border-radius: 3px; display: block; border: 1px solid #cbd5e0;\" title=\"Documentaci\u00f3n ATEX para cilindros de ascensor: Certificado EPD e IECEx\" src=\"https:\/\/lift-cylinders.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/lift-cylinder-home-factory-1.jpg\" alt=\"Documentaci\u00f3n ATEX para cilindros de elevaci\u00f3n, documento de protecci\u00f3n contra explosiones, EPD, certificaci\u00f3n IECEx, inspecci\u00f3n en alta mar.\" \/><figcaption style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 8px 0 0; padding-left: 10px; border-left: 2px solid #d97706;\">Documentaci\u00f3n de certificaci\u00f3n ATEX para circuitos hidr\u00e1ulicos en \u00e1reas peligrosas: cada componente debe ir acompa\u00f1ado de su certificado ATEX o IECEx y una Declaraci\u00f3n de Conformidad. El Documento de Protecci\u00f3n contra Explosiones (DPE) a nivel de sistema incluye referencias cruzadas a todos los certificados de los componentes y registra la clasificaci\u00f3n de la zona, las conclusiones de la evaluaci\u00f3n del riesgo de ignici\u00f3n y la confirmaci\u00f3n del operador de que la instalaci\u00f3n cumple con las secciones pertinentes de la Directiva ATEX para Usuarios 1999\/92\/CE.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"font-size: 16px; margin-bottom: 16px;\">El cumplimiento de la normativa ATEX requiere documentaci\u00f3n en dos niveles: la certificaci\u00f3n de cada componente individual y el documento de protecci\u00f3n contra explosiones a nivel de sistema.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 6px; margin: 0 0 22px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start; padding: 11px 16px; background: #0f1e35; border-radius: 4px;\">\n<p><span style=\"background: #d97706; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: bold; padding: 2px 10px; border-radius: 2px; flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">CERTIFICACI\u00d3N DE COMPONENTES<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #94a3b8; margin: 0; line-height: 1.65;\"><strong style=\"color: #e2e8f0;\">Certificado ATEX o IECEx para cada componente el\u00e9ctrico.<\/strong> Los motores, electrov\u00e1lvulas, sensores y envolventes de control deben contar con un certificado ATEX vigente (UE) o un certificado IECEx (internacional). El certificado especifica el concepto de protecci\u00f3n (Ex d, Ex ec, Ex ia, etc.), el grupo de equipos (I miner\u00eda o II industrias de superficie), la categor\u00eda (1, 2 o 3) y el grupo de gases (IIA, IIB o IIC). Verifique que el certificado est\u00e9 vigente, ya que los certificados ATEX pueden caducar o ser revocados si el organismo certificador retira la aprobaci\u00f3n debido a una no conformidad detectada despu\u00e9s de la certificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start; padding: 11px 16px; background: #122338; border-radius: 4px;\">\n<p><span style=\"background: #1e3a5f; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: bold; padding: 2px 10px; border-radius: 2px; flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">MECH IHA<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #94a3b8; margin: 0; line-height: 1.65;\"><strong style=\"color: #e2e8f0;\">Evaluaci\u00f3n del riesgo de ignici\u00f3n en equipos mec\u00e1nicos no el\u00e9ctricos.<\/strong> El cuerpo del cilindro de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulico es un dispositivo mec\u00e1nico no el\u00e9ctrico; no requiere un certificado ATEX de un organismo notificado, pero s\u00ed requiere una Evaluaci\u00f3n de Riesgo de Ignici\u00f3n (ERI) seg\u00fan la norma EN 13463-1 para instalaciones en Zona 1. La ERI eval\u00faa si alguno de los trece tipos de fuentes de ignici\u00f3n identificados en la norma IEC 60079-10-1 podr\u00eda generarse por el cilindro de elevaci\u00f3n en condiciones normales de funcionamiento o de fallos previsibles, y confirma que cada fuente se ha controlado a un nivel aceptable para la zona prevista.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start; padding: 11px 16px; background: #0f1e35; border-radius: 4px;\">\n<p><span style=\"background: #059669; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: bold; padding: 2px 10px; border-radius: 2px; flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">EPD<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #94a3b8; margin: 0; line-height: 1.65;\"><strong style=\"color: #e2e8f0;\">Documento de protecci\u00f3n contra explosiones \u2014 requerido por la Directiva ATEX para usuarios 1999\/92\/CE.<\/strong> El operador del sitio, y no el proveedor del cilindro de elevaci\u00f3n, es responsable de la EPD, un documento que identifica todas las zonas, sustancias, medidas de control de ignici\u00f3n y todos los equipos en cada zona, incluido el sistema de cilindro de elevaci\u00f3n. La EPD debe actualizarse siempre que se agregue un nuevo equipo a un \u00e1rea peligrosa, incluida cualquier nueva instalaci\u00f3n de cilindro de elevaci\u00f3n; confirme que todo <a style=\"color: #1e3a5f; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/product-category\/lift-cylinder\/\">cilindros de elevaci\u00f3n<\/a> Las zonas a\u00f1adidas a los sistemas peligrosos se registran. El proveedor del cilindro del elevador proporciona la documentaci\u00f3n del componente; el ingeniero de EHS de la planta prepara y mantiene la Declaraci\u00f3n Ambiental de Producto (EPD).<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; align-items: flex-start; padding: 11px 16px; background: #122338; border-radius: 4px;\">\n<p><span style=\"background: #475569; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: bold; padding: 2px 10px; border-radius: 2px; flex-shrink: 0; margin-top: 2px;\">INSPECCI\u00d3N<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #94a3b8; margin: 0; line-height: 1.65;\"><strong style=\"color: #e2e8f0;\">Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica seg\u00fan la norma IEC 60079-17.<\/strong> Todos los equipos ATEX, incluido el circuito del cilindro del elevador, deben inspeccionarse a intervalos definidos en la EPD. Inspecci\u00f3n visual en cada parada programada para mantenimiento; inspecci\u00f3n minuciosa anual; inspecci\u00f3n detallada cada 3-5 a\u00f1os, seg\u00fan el uso. Cualquier modificaci\u00f3n (sustituci\u00f3n de juntas, cambio de mangueras, sustituci\u00f3n de v\u00e1lvulas) debe registrarse y verificarse para comprobar su conformidad con la normativa ATEX. Una modificaci\u00f3n no autorizada que introduzca un componente no certificado invalida la conformidad de la zona para todo el circuito.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- S6 --><\/p>\n<section id=\"s6\" style=\"margin: 56px 0 0;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: stretch; gap: 0; margin-bottom: 22px;\">\n<div style=\"width: 4px; background: linear-gradient(180deg,#d97706,#f59e0b); border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px 16px; background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-left: none; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 3px;\">SECCI\u00d3N 06<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(17px,2.4vw,22px); font-weight: 800; color: #0f1e35; margin: 0; line-height: 1.2;\">Ejemplos de aplicaci\u00f3n: plataformas marinas y plantas qu\u00edmicas.<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure style=\"margin: 0 0 24px;\"><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; max-width: 100%; min-width: 100%; height: auto; border-radius: 3px; display: block; border: 1px solid #cbd5e0;\" title=\"Gama de cilindros de elevaci\u00f3n ATEX para plataformas marinas \u2014 Configuraci\u00f3n de acero inoxidable para zona 2\" src=\"https:\/\/lift-cylinders.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/main-and-auxiliary-lifting-cylinders-3.webp\" alt=\"Gama de cilindros de elevaci\u00f3n para plataformas marinas ATEX Zona 2 con v\u00e1stago de acero inoxidable y junta de EPDM, fluido resistente al fuego HFDU.\" \/><figcaption style=\"font-size: 12px; color: #64748b; margin: 8px 0 0; padding-left: 10px; border-left: 2px solid #d97706;\">Configuraci\u00f3n del cilindro de elevaci\u00f3n para plataformas marinas ATEX Zona 2: v\u00e1stago y cuerpo de acero inoxidable con juntas de EPDM, llenado previo con \u00e9ster de poliol HFDU, certificaci\u00f3n de materiales NORSOK M-001 y evaluaci\u00f3n de riesgo de ignici\u00f3n seg\u00fan EN 13463-1. Antes del env\u00edo, se realiza una prueba de presi\u00f3n en f\u00e1brica a 1,5 veces la presi\u00f3n de trabajo con el fluido ign\u00edfugo especificado, lo que confirma que todas las juntas de los puertos se mantienen sin fugas en condiciones de funcionamiento.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"font-size: 16px; margin-bottom: 16px;\">Dos ejemplos pr\u00e1cticos ilustran c\u00f3mo se aplica el marco ATEX en la pr\u00e1ctica a las instalaciones de cilindros de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica:<\/p>\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(min(100%,360px),1fr)); gap: 14px; margin: 0 0 22px;\">\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #1e3a5f; padding: 12px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #f59e0b; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">EJEMPLO A \u2014 CILINDRO DE ELEVACI\u00d3N DE ESCOTILLA DE PLATAFORMA MARINA<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 10px; line-height: 1.65;\"><strong>Zona:<\/strong> Zona 2 (\u00e1rea de cubierta abierta, posible presencia de vapores de gas procedentes de equipos de proceso adyacentes en caso de fuga anormal).<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 10px; line-height: 1.65;\"><strong>Especificaciones del cilindro de elevaci\u00f3n:<\/strong> Di\u00e1metro interior de 80 mm, carrera de 600 mm, v\u00e1stago y cilindro de acero inoxidable para resistencia a la corrosi\u00f3n en alta mar, juntas de EPDM para compatibilidad con fluidos HFDU, evaluaci\u00f3n del riesgo de ignici\u00f3n seg\u00fan EN 13463-1 (Zona 2 no el\u00e9ctrica), certificaci\u00f3n de materiales NORSOK M-001.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 10px; line-height: 1.65;\"><strong>L\u00edquido:<\/strong> \u00c9ster de poliol HFDU, punto de inflamaci\u00f3n &gt;300 \u00b0C, prueba de pulverizaci\u00f3n EN ISO 15029-2 superada, totalmente biodegradable para el cumplimiento de la normativa sobre riesgo de derrames por la borda.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.65;\"><strong>Motor y solenoide:<\/strong> Motor ATEX Ex ec IIB T4; bobinas solenoides ATEX Ex d IIB T4 en la v\u00e1lvula direccional; transductor de presi\u00f3n Ex ia conectado a trav\u00e9s de una barrera Zener en el armario de control de la zona segura.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff; border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #0f1e35; padding: 12px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 11px; font-weight: 800; color: #f59e0b; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1.5px; margin: 0;\">EJEMPLO B \u2014 CILINDRO DE ELEVACI\u00d3N DEL AGITADOR DE PLANTA QU\u00cdMICA<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 16px 18px;\">\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 10px; line-height: 1.65;\"><strong>Zona:<\/strong> Zona 1 (presencia de vapores de disolventes inflamables en condiciones normales de funcionamiento alrededor de las bridas del recipiente del reactor).<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 10px; line-height: 1.65;\"><strong>Especificaciones del cilindro de elevaci\u00f3n:<\/strong> Di\u00e1metro interior de 100 mm, carrera de 400 mm, v\u00e1stago de cromo duro, juntas de FKM (compatibles con HFDU), evaluaci\u00f3n formal de riesgo de ignici\u00f3n ATEX seg\u00fan EN 13463-1 que confirma la idoneidad de la categor\u00eda 2G, marcado Ex en la placa de caracter\u00edsticas, marcado CE con participaci\u00f3n de un organismo notificado.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0 0 10px; line-height: 1.65;\"><strong>L\u00edquido:<\/strong> \u00c9ster de poliol HFDU: resistente a los disolventes, ign\u00edfugo, compatible con el entorno de la planta qu\u00edmica y con las juntas FKM.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.65;\"><strong>Motor y solenoide:<\/strong> Motor ATEX Ex d IIC T4 (IIC abarca hidr\u00f3geno y acetileno, as\u00ed como vapores comunes); solenoide Ex d IIC T4; sensores de presi\u00f3n y posici\u00f3n Ex ia IIC T4. La clasificaci\u00f3n IIC se seleccion\u00f3 para el disolvente espec\u00edfico que maneja el reactor.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- FAQ --><\/p>\n<section style=\"margin: 64px 0 0;\">\n<div style=\"display: flex; align-items: stretch; gap: 0; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"width: 4px; background: linear-gradient(180deg,#d97706,#f59e0b); border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 10px 16px; background: #0f1e35; border-left: none; flex: 1;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 3px;\">PREGUNTAS FRECUENTES T\u00c9CNICAS<\/p>\n<h2 id=\"faq\" style=\"font-size: clamp(17px,2.4vw,22px); font-weight: 800; color: #fff; margin: 0; line-height: 1.2;\">Preguntas sobre cilindros de elevaci\u00f3n ATEX<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 2px;\">\n<div style=\"border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 4px 4px 0 0; overflow: hidden; margin-bottom: 2px;\">\n<div style=\"background: #1e3a5f; padding: 13px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 10px;\">\n<p><span style=\"background: #d97706; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 800; padding: 2px 8px; border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\">P 01<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #fff; margin: 0; line-height: 1.3;\">\u00bfEl cilindro del ascensor necesita un certificado ATEX, o solo los componentes el\u00e9ctricos del circuito?<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 18px 20px; background: #fff;\">\n<p style=\"font-size: 15px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.75;\">Este es el aspecto m\u00e1s frecuentemente malinterpretado del cumplimiento de la normativa ATEX. El cuerpo del cilindro del ascensor es un dispositivo mec\u00e1nico no el\u00e9ctrico y no requiere un certificado de un organismo notificado (un laboratorio de ensayos independiente) para instalaciones en la Zona 2. Para la Zona 2, el fabricante proporciona una Declaraci\u00f3n de Conformidad y una Evaluaci\u00f3n de Riesgos de Ignici\u00f3n (ERI) que confirma que las fuentes de ignici\u00f3n mec\u00e1nicas han sido controladas. Para la Zona 1, la ERI es obligatoria y, seg\u00fan el concepto de protecci\u00f3n utilizado, puede requerirse la intervenci\u00f3n de un organismo notificado. Los componentes el\u00e9ctricos del circuito (motor, electrov\u00e1lvulas, sensores, paneles de control) son un caso aparte: cada componente el\u00e9ctrico en cualquier zona ATEX requiere un certificado de un organismo notificado, independientemente de la zona. Un error com\u00fan es certificar todos los componentes el\u00e9ctricos asumiendo que el cuerpo del cilindro cumple autom\u00e1ticamente sin ninguna documentaci\u00f3n; la ERI es necesaria incluso para la Zona 2 para demostrar el cumplimiento de los requisitos de la Directiva ATEX para equipos mec\u00e1nicos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #e2e8f0; overflow: hidden; margin-bottom: 2px;\">\n<div style=\"background: #1e3a5f; padding: 13px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 10px;\">\n<p><span style=\"background: #059669; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 800; padding: 2px 8px; border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\">P 02<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #fff; margin: 0; line-height: 1.3;\">Actualmente, nuestro cilindro de elevaci\u00f3n en alta mar funciona con aceite mineral. La zona ha sido reclasificada como Zona 2. \u00bfQu\u00e9 cambios son necesarios?<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 18px 20px; background: #fff;\">\n<p style=\"font-size: 15px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.75;\">La reclasificaci\u00f3n de un circuito de aceite mineral existente a una zona ATEX requiere una revisi\u00f3n sistem\u00e1tica de cumplimiento. Primero, el fluido hidr\u00e1ulico debe cambiarse de aceite mineral a un tipo resistente al fuego; el \u00e9ster de poliol HFDU es la opci\u00f3n preferida para la mayor\u00eda de las aplicaciones marinas y petroqu\u00edmicas, compatible con los sellos EPDM utilizados en el circuito. El circuito completo debe drenarse, enjuagarse y rellenarse con el fluido resistente al fuego. Segundo, debe elaborarse un IHA que confirme la idoneidad para la Zona 2; si no existe un IHA, el fabricante (o un ingeniero hidr\u00e1ulico competente que act\u00fae como su representante t\u00e9cnico) debe elaborarlo. Tercero, todos los componentes el\u00e9ctricos del circuito (motor, electrov\u00e1lvulas, presostatos, termostatos) deben sustituirse por equivalentes con certificaci\u00f3n ATEX para la Zona 2 si a\u00fan no lo est\u00e1n. Cuarto, debe confirmarse que la manguera hidr\u00e1ulica es conductora de electricidad y est\u00e1 conectada a tierra. Quinto, la EPD del sitio debe actualizarse para reflejar la reclasificaci\u00f3n y el nuevo estado del equipo. El plazo para una conversi\u00f3n que cumpla con la normativa suele ser de 4 a 8 semanas a partir de la decisi\u00f3n de reclasificaci\u00f3n de la zona, dependiendo de los plazos de entrega de los equipos para el motor y los solenoides ATEX.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #e2e8f0; overflow: hidden; margin-bottom: 2px;\">\n<div style=\"background: #1e3a5f; padding: 13px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 10px;\">\n<p><span style=\"background: #1e3a5f; color: #f59e0b; font-size: 10px; font-weight: 800; padding: 2px 8px; border: 1px solid #f59e0b; border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\">P 03<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #fff; margin: 0; line-height: 1.3;\">\u00bfSe puede utilizar un cilindro de elevaci\u00f3n est\u00e1ndar con fluido ign\u00edfugo en la Zona 1 sin ninguna modificaci\u00f3n adicional?<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 18px 20px; background: #fff;\">\n<p style=\"font-size: 15px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.75;\">El uso de fluido ign\u00edfugo elimina el riesgo de ignici\u00f3n por pulverizaci\u00f3n, principal peligro de incendio. Sin embargo, el tipo de fluido por s\u00ed solo no garantiza el cumplimiento de la Zona 1. Para la Zona 1, el sistema completo (mec\u00e1nico y el\u00e9ctrico) debe cumplir con los requisitos de la Categor\u00eda 2G. Los requisitos adicionales de la Zona 1, adem\u00e1s del fluido ign\u00edfugo, son: (1) IHA formal seg\u00fan EN 13463-1; (2) marcado Ex en la placa de identificaci\u00f3n del cilindro de elevaci\u00f3n; (3) componentes el\u00e9ctricos con certificaci\u00f3n de Categor\u00eda 2G; (4) v\u00e1lvula de alivio de presi\u00f3n con certificaci\u00f3n ATEX; (5) inspecci\u00f3n peri\u00f3dica seg\u00fan IEC 60079-17. Un cilindro industrial est\u00e1ndar que no cumpla con estos requisitos no puede utilizarse en la Zona 1 sin una nueva documentaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border: 1px solid #e2e8f0; border-radius: 0 0 4px 4px; overflow: hidden; margin-bottom: 64px;\">\n<div style=\"background: #1e3a5f; padding: 13px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 10px;\">\n<p><span style=\"background: #d97706; color: #fff; font-size: 10px; font-weight: 800; padding: 2px 8px; border-radius: 2px; flex-shrink: 0;\">P 04<\/span><\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #fff; margin: 0; line-height: 1.3;\">\u00bfLa aplicaci\u00f3n de un cilindro elevador de silo de grano corresponde a la Zona ATEX 21 (polvo combustible), y en qu\u00e9 se diferencia esta especificaci\u00f3n de las aplicaciones en zonas con presencia de gases?<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 18px 20px; background: #fff;\">\n<p style=\"font-size: 15px; color: #374151; margin: 0; line-height: 1.75;\">S\u00ed, el polvo de grano es un polvo combustible que crea una atm\u00f3sfera explosiva en la Zona 21 (probable nube de polvo explosiva en operaci\u00f3n normal dentro del equipo de manejo de silos) y Zona 22 (posible nube de polvo bajo condiciones anormales en \u00e1reas externas alrededor de los puntos de descarga de la cinta transportadora de grano). Los cilindros elevadores de manejo de grano dentro de un \u00e1rea de Zona 21 requieren una evaluaci\u00f3n de Categor\u00eda 2D. Principales diferencias con las aplicaciones de zona de gas: (1) las explosiones de polvo requieren confinamiento: el riesgo es mayor dentro de los silos; (2) ignici\u00f3n de la nube de polvo de grano a 380\u2013430 \u00b0C, a menudo una clase T menos estricta que las zonas de gas; (3) la principal preocupaci\u00f3n de la superficie es una superficie caliente del cilindro que enciende una capa de polvo depositada: las temperaturas de ignici\u00f3n de la capa de polvo pueden ser tan bajas como 200 \u00b0C y la temperatura m\u00e1xima permisible de la superficie para una aplicaci\u00f3n de Zona 21 de polvo de grano es t\u00edpicamente dos tercios de la temperatura de ignici\u00f3n de la capa de polvo, que puede ser de 130\u2013150 \u00b0C; (4) Las tapas de los extremos y las cajas el\u00e9ctricas deben ser IP6X (herm\u00e9ticas al polvo) para la Zona 21, no simplemente IP5X como podr\u00eda ser aceptable para la protecci\u00f3n contra la lluvia en una instalaci\u00f3n de zona de gas al aire libre.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div style=\"margin: 0 0 72px; background: #0f1e35; border-radius: 4px; overflow: hidden; position: relative;\">\n<div style=\"height: 4px; background: linear-gradient(90deg,#d97706,#f59e0b,#d97706);\"><\/div>\n<div style=\"position: relative; padding: clamp(32px,5vw,52px) clamp(24px,4vw,48px); text-align: center;\">\n<p style=\"font-size: 9px; font-weight: 800; letter-spacing: 3px; text-transform: uppercase; color: #d97706; margin: 0 0 14px;\">SUMINISTRO DE CILINDROS DE ELEVACI\u00d3N ATEX<\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,3vw,28px); font-weight: 900; color: #fff; margin: 0 0 14px; letter-spacing: -0.5px;\">\u00bfNecesita un cilindro elevador para una zona peligrosa?<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #94a3b8; max-width: 520px; margin: 0 auto 28px; line-height: 1.65;\">D\u00edganos la clasificaci\u00f3n de la zona, el grupo de gases, la clase T y el requisito de fluidos; nuestros ingenieros preparan la evaluaci\u00f3n de riesgos de ignici\u00f3n y suministran el <a style=\"color: #f59e0b; font-weight: bold; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/\">cilindro de elevaci\u00f3n<\/a> Paquete de documentaci\u00f3n para el cumplimiento de las normas ATEX e IECEx.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px; background: #d97706; color: #fff; padding: 14px 36px; border-radius: 3px; text-decoration: none; font-weight: 800; font-size: 14px; letter-spacing: 0.5px; text-transform: uppercase;\" href=\"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/contact\/\">Solicitar especificaci\u00f3n ATEX <span style=\"font-size: 16px;\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Editor: Cxm<\/em><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TECHNICAL GUIDE \u00b7 ATEX &amp; IECEx \u00b7 HYDRAULIC LIFT CYLINDERS ATEX Explosion-Proof Hydraulic Lift Cylinders Zone Classification \u00b7 Ignition Risk \u00b7 Certification A hydraulic actuator used in an explosive atmosphere \u2014 a hydraulic lift cylinder on an offshore platform deck, a chemical plant pump room, a grain storage facility, or a paint spray booth \u2014 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1391],"tags":[],"class_list":["post-1331","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hydraulic-lift-cylinder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1331"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1332,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1331\/revisions\/1332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lift-cylinders.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}